Gran Premio da Arxentina de 1977

Tipo	Gran Premio da Arxentina
Deporte	automobilismo
Parte de	Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1977
Distancia do evento	53
Localización  e  Datas
Localización	Autódromo Oscar Alfredo Gálvez (Buenos Aires) 34°41′39″S 58°27′34″O / -34.694272222222, -58.459347222222Coordenadas: 34°41′39″S 58°27′34″O / -34.694272222222, -58.459347222222
País	Arxentina
Data	9 de xaneiro de 1977
Competición
Primeiro posto	Jody Scheckter
Pole position	James Hunt
Volta máis rápida	James Hunt

O Gran Premio da Arxentina de 1977 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula 1, celebrada o 9 de xaneiro de 1977 no Autódromo Oscar Alfredo Gálvez de Buenos Aires. Foi a primeira carreira da tempada de 1977.

A tempada 1977 comezou na Arxentina, e foi o Campión do Mundo James Hunt, quen comezou o seu defensa do título coa pole position no seu McLaren. O seu compatriota John Watson compartiu a primeira fila con el no Brabham e Patrick Depailler no Tyrrell de seis rodas foi terceiro na grella.

Watson tomou a dianteira no inicio con Hunt segundo. Watson liderou durante as primeiras 10 voltas ata que Hunt adiantouno e afastouse , co Lotus de Mario Andretti terceiro, pero pronto o outro McLaren de Jochen Mass tomou o lugar. Mass tivo que retirarse pouco despois cun fallo de motor que lle fixo trompear, e un fallo na suspensión eliminou o seu compañeiro de equipo e líder da carreira, Hunt, tres voltas máis tarde. Watson tomou o liderado de novo, pero tamén tiña fallos de suspensión e deixou pasar ao seu compañeiro de equipo Carlos Pace. Watson finalmente retirouse, o ritmo aumentou cara ao final debido á calor na súa cabina e foi pasado polo Wolf de Jody Scheckter e por Andretti, pero este último retirouse a continuación, cun fallo nun rodamento da roda. Scheckter logrou a primeira vitoria de 1977, con Pace segundo, e o heroe local Carlos Reutemann completou o podio para Ferrari.

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	20	Jody Scheckter	Wolf-Ford	53	1:40:11.19	11	9
2	8	Carlos Pace	Brabham-Alfa Romeo	53	+43.24	6[1]	6
3	12	Carlos Reutemann	Ferrari	53	+46.02	7	4
4	28	Emerson Fittipaldi	Fittipaldi-Ford	53	+55.48	16	3
5	5	Mario Andretti	Lotus-Ford	51	Rodamento	8	2
6	22	Clay Regazzoni	Ensign-Ford	51	+2 voltas	12	1
7	19	Vittorio Brambilla	Surtees-Ford	48	Sen gasolina	13
Ret	10	Ian Scheckter	March-Ford	45	Eléctrico	17
NC	16	Tom Pryce	Shadow-Ford	45	Non clasificado	9
Ret	7	John Watson	Brabham-Alfa Romeo	41	Suspensión	2
Ret	9	Alex Ribeiro	March-Ford	39	Transmisión	20
NC	26	Jacques Laffite	Ligier-Matra	37	Non clasificado	15
Ret	4	Patrick Depailler	Tyrrell-Ford	32	Temperatura	3
Ret	1	James Hunt	McLaren-Ford	31	Suspensión	1
Ret	2	Jochen Mass	McLaren-Ford	28	Trompo	5
Ret	3	Ronnie Peterson	Tyrrell-Ford	28	Trompo	14
Ret	29	Ingo Hoffmann	Fittipaldi-Ford	22	Motor	19
Ret	11	Niki Lauda	Ferrari	20	Sistema combustible	4
Ret	18	Hans Binder	Surtees-Ford	18	Accidente	18
Ret	17	Renzo Zorzi	Shadow-Ford	2	Caixa de cambios	21
NTS	6	Gunnar Nilsson	Lotus-Ford			10

• Esta foi a primeira vitoria para Wolf Racing.

Clasificación no campionato de pilotos Pos Piloto Puntos 1 Jody Scheckter 9 2 Carlos Pace 6 3 Carlos Reutemann 4 4 Emerson Fittipaldi 3 5 Mario Andretti 2

Clasificación no campionato de construtores Pos Construtor Puntos 1 Wolf-Ford 9 2 Brabham-Alfa Romeo 6 3 Ferrari 4 4 Fittipaldi-Ford 3 5 Lotus-Ford 2

• Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1

Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría:  Gran Premio da Arxentina de 1977