Convair 880 | |
---|---|
![]() | |
Տեսակ | թռչող ապարատների ընտանիք |
Ենթատեսակ | narrow-body quadjet airliner? և land-based airliner monoplane? |
Շարժիչ | General Electric CJ805-3? |
Արտադրող | Convair |
Առաջին թռիչք | հունվարի 27, 1959 թվական |
Շահագործման սկիզբ | մայիս 1960 |
Շահագործման ավարտ | սեպտեմբերի 30, 1993 |
Շահագործողներ | Trans World Airlines, Swissair, Air Viking?, Cathay Pacific, LANICA?, Delta Air Lines, Japan Airlines, VIASA? և Northeast Airlines? |
Արտադրման թվականներ | 1959-1962 |
Միավոր արտադրված | 65 |
Տարբերակներ | Convair 990 |
![]() |
Convair 880, ամերիկական ռեակտիվ ինքնաթիռ, նախագծված և արտադրված Convair ընկերության կողմից։ Միշտ եղել է 65 ինքնաթիռ Convair 880, որից հետո General Dynamics որոշել է դուրս գալ շուկայական ավիաընկերություններից, հաշվի առնելով, որ կա 880 անհաջողությունները բիզնեսում։ Convair 880 հետագայում մշակվել է արդիականացված տարբերակը օդանավի - Convair 990։
Կազմված է չորս շարժիչից ունի կարևոր մի սարք, որ ծածկում է թևերը։
Զբաղեցնում է 2-րդ տեղը ամենաբարձր արագությամբ, խոշոր մարդատար ինքնաթիռներում (առաջին տեղը զբաղեցնում է Convair 990)։ «880» անվանվել է, որովհետև ինքնաթիռի արագությունը 880 Ft/վ (1000 կմ/ժ)։
Ժամանակի ընթացքում, աղետների հետևանքով ավիաընկերությունը կորցրել է 17 ինքնաթիռ Convair CV-880[1]
Ամսաթիվ | Սերիական համար | Վթարի վայրը | Զոհեր | Համառոտ նկարագրությունը |
---|---|---|---|---|
23.05.60 | ![]() |
![]() |
4/4 | Ուսումնական չվերթ. Բախվել է գետնին բարձրանալու ընթացքում, պատճառները անհայտ է. |
27.02.65 | ![]() |
![]() |
0/6 | Ուսումնական չվերթ. Վթարի է ենթարկվել վայրէջքի ժամանակ. |
13.09.65 | ![]() |
![]() |
0/4 | Ուսումնական չվերթ. Ընկել է գետնին, շարժիչի ձախողման պատճառով, անձնակազմը կորցրել է վերահսկողությունը. |
27.02.65 | ![]() |
![]() |
5/5 | Ուսումնական չվերթ. Շեղվեց դեպի ձախ, ընկել է գետնին և այրվել. |
05.11.67 | ![]() |
![]() |
1/127 | Դադարեցված չվերթ, ինքնաթիռը վայրէջք կատարեց և փլուզվեց. |
20.11.67 | ![]() |
![]() |
70/82 | Նվազեց արագությունը, և ինքնաթիռը ընկավ. |
24.06.69 | ![]() |
![]() |
3/5 | Ուսումնական չվերթ. Ինքնաթիռը վայրէջք կատարես, և սկսեց այրվել. |
15.06.72 | ![]() |
![]() |
81/81 | Այդ ժամանակ ինքնաթիռում պայթուցիկ սարք է պայթել. |
20.12.72 | ![]() |
![]() |
0/88 | Այդ ժամանակ բախվեց DC-9 օդանավին. |
21.08.76 | ![]() |
![]() |
0/9 | Չհաջողվեց հեռանալ թռիչքուղղուց և վայրէջք կատարեց, քանի որ կատարել էր կանոնների խախտում. |
16.12.76 | ![]() |
![]() |
0/3 | Չհաջողվեց հեռանալ թռիչքուղղուց և վայրէջք կատարեց, քանի որ արդեն կատարել էր կանոնների խախտում. |
20.08.77 | ![]() |
![]() |
3/3 | Թռիչքի ժամանակ բախվեց ծառերին, պատճառը ծանրաբեռնվածությունն էր. |
25.05.78 | ![]() |
![]() |
0/6 | Չհաջողվեց հեռանալ թռիչքուղղուց և վայրէջք կատարեց, քանի որ արդեն կատարել էր կանոնների խախտում. |
29.03.80 | ![]() |
![]() |
չկա տեղեկություն | Այրվեց թռիչքի ժամանակ. |
29.03.80 | ![]() |
![]() |
4/4 | Ուսումնական չվերթ. Վթարի է ենթարկվել թռիչքի ժամանակ. |
11.05.83 | ![]() |
![]() |
չկա տեղեկություն | Ավերվել է հրդեհից. |
10.1986 | ![]() |
![]() |
0/0 | Կերոսինից օդանավը այրվեց. |
Տեխնիկական բնութագիրը
Թռիչքի բնութագիրը