ABB Formula E 2017-2018 | |
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Edizione n. 4 del campionato di Formula E | |
Dati generali | |
Inizio | 2 dicembre 2017 |
Termine | 15 luglio 2018 |
Prove | 12 |
Titoli in palio | |
Piloti | Jean-Éric Vergne su Renault Z.E. 17 |
Scuderie | Audi Sport ABT su e-tron FE04 |
Altre edizioni | |
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Il Campionato di Formula E 2017-2018 (per ragioni commerciali denominato ABB Formula E 2017-2018 - Championship) è stata la quarta edizione del campionato dedicato alle monoposto elettriche, che è iniziata il 2 dicembre 2017 e si è conclusa il 15 luglio 2018. Il titolo piloti è stato vinto dal francese Jean-Éric Vergne con la scuderia Techeetah, mentre il titolo costruttori è stato vinto dalla tedesca Audi Sport ABT.
Le gomme sono fornite per tutte le squadre da Michelin; sono derivate da quelle stradali ma montate su cerchioni da gara con una dimensione di 18 pollici. L’azienda fornisce una sola mescola, non esistono quindi gomme da asciutto o da bagnato.[3]
Il calendario della stagione 4 aveva inizialmente previsto 14 appuntamenti, con inizio il 2 dicembre a Hong Kong e chiusura il 28-29 luglio a Montréal, ma il 19 dicembre 2017 l'amministrazione della città canadese ha annunciato di non avere più intenzione di finanziare l'E-Prix locale, dunque la doppia gara conclusiva viene quindi eliminata dal calendario. L'ultima tappa non viene sostituita, portando a 12 il numero delle gare.[15]
I nuovi E-Prix annunciati per la stagione 4 si sarebbero dovuti svolgere a San Paolo, Santiago del Cile, Zurigo oltre all'ingresso dell'Italia con l'E-Prix di Roma. Il 19 giugno 2017 viene ufficializzato l'E-Prix di Roma da disputarsi il 14 aprile 2018 sul Circuito cittadino dell'EUR creato per l'occasione[16][17]. Viene annunciato ufficialmente anche l'E-Prix di Zurigo, che riporta dopo 64 anni le corse automobilistiche sul suolo svizzero.[18]
Il 7 dicembre 2017 viene invece annunciato lo spostamento alla stagione successiva dell'E-Prix di San Paolo, che viene sostituito dall'E-Prix di Punta del Este, già presente nella prima e seconda stagione della categoria.[19]
Il campionato 2017-2018 in Italia è stato trasmesso in diretta e in chiaro da Mediaset su Italia 1 e Italia 2 sul digitale terrestre con il commento di Nicola Villani e Francesco Neri.[20]
Gara | E-Prix | Nazione | Tracciato | Layout | Data |
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1 | E-Prix di Hong Kong Gara 1 | Hong Kong | Circuito Central Harbourfront di Hong Kong | 2 dicembre 2017 | |
2 | E-Prix di Hong Kong Gara 2 | 3 dicembre 2017 | |||
3 | E-Prix di Marrakech | Marocco | Circuito di Marrakech | 13 gennaio 2018 | |
4 | E-Prix di Santiago | Cile | Circuito cittadino di Santiago del Cile | 3 febbraio 2018 | |
5 | E-Prix di Città del Messico | Messico | Autodromo Hermanos Rodríguez | 3 marzo 2018 | |
6 | E-Prix di Punta del Este | Uruguay | Circuito cittadino di Punta del Este | 17 marzo 2018 | |
7 | E-Prix di Roma | Italia | Circuito cittadino dell'EUR | 14 aprile 2018 | |
8 | E-Prix di Parigi | Francia | Circuito cittadino di Parigi | 28 aprile 2018 | |
9 | E-Prix di Berlino | Germania | Circuito dell'aeroporto di Berlino-Tempelhof | 19 maggio 2018 | |
10 | E-Prix di Zurigo | Svizzera | Circuito cittadino di Zurigo | 10 giugno 2018 | |
11 | E-Prix di New York Gara 1 | Stati Uniti | Circuito cittadino di Brooklyn | 14 luglio 2018 | |
12 | E-Prix di New York Gara 2 | 15 luglio 2018 |
I punti sono assegnati ai primi 10 classificati in ogni gara, a colui che parte in Pole Position e al pilota con il giro più veloce in gara classificato nei primi 10. I punti sono assegnati seguendo questa struttura:
Posizione | 1ª | 2ª | 3ª | 4ª | 5ª | 6ª | 7ª | 8ª | 9ª | 10ª | Pole | GV |
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Punti | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 |
|
Il corsivo indica i giri veloci.
Il grassetto indica le pole position. * – FanBoost 1 – Pilota in Top 10 col Giro Veloce, se il Giro Veloce appartiene ad un pilota non in Top 10 |
Pos | Scuderia | N. | HKG |
MAR |
SAN |
MEX |
PDE |
ROM |
PAR |
BER |
ZUR |
NYC |
Punti | ||||
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1 | Audi Sport ABT Schaeffler | 1 | 17 | 14 | Rit* | Rit | 9* | 2 | 2* | 2* | 2 | 1* | 1 | 2 | 264 | ||
66 | 5*1 | SQ* | 10* | Rit* | 1 | 14* | 4 | 7* | 1* | 13* | 2*1 | 3 | |||||
2 | Techeetah | 18 | SQ | 13 | Rit | 2 | 13 | 12 | 3 | 6 | 9 | 4 | 7 | 9 | 262 | ||
25 | 2 | 4 | 5 | 1 | 5 | 1 | 5 | 1 | 3 | 10 | 5* | 1 | |||||
3 | DS Virgin Racing | 2 | 1 | 5 | 3 | 5 | 17 | 3 | 1 | 3 | 7 | 2 | 9 | 10 | 160 | ||
36 | 8 | 9 | 9 | Rit | 10 | 6 | Rit | 14 | 16 | 16 | Rit | 14 | |||||
4 | Mahindra Racing | 19 | 14 | 1 1 | 1 | 4 | Rit* | 5* | Rit | 8 | 11* | 15 | 14 | 5 | 138 | ||
23 | 3 | 16 | 7 | Rit | Rit | Rit | 16 | 11 | 10 | 6 | 6 | 8 | |||||
5 | Renault-e.dams | 8 | 9 | 8 | 13 | 10 | Rit | 15 | 14 | 16 | 14 | Rit | 10 | 11 | 133 | ||
9 | 11 | 10 | 2* | 3* | 3* | Rit* | 6* | 5* | 4* | 5* | 3* | 4 | |||||
6 | Panasonic Jaguar Racing | 3 | 4 | 12 | 4 | 6 | 4 | Rit | Rit | Rit | 12 | Rit | Rit | 7 | 119 | ||
20 | 12 | 3 | 11 | 7 | 6 | 4 | 9 | 15 | 6 | 7 | Rit | 6 | |||||
7 | Venturi Formula E Team | 4 | 7 | 2 | 17 | 13 | 8 | 17 | 10 | 13 | 13 | Rit | 4 | Rit | 72 | ||
5 | 13 | 7 | 12 | Rit | 16 | 10 | 8 | 4 | 8 | 11 | 8 | Rit | |||||
8 | NIO Formula E Team | 16 | 16 | 6 | Rit | 14 | 2 | 7 | 12 | 9 | 5 | 9 | SP | 13 | 47 | ||
68 | 10* | Rit* | 16 | 12 | 14 | 13 | 13* | 17 | 17 | Rit | 15 | Rit | |||||
9 | Dragon Racing | 6 | 18 | 18 | 6 | Rit* | 12 | 8 | 17 | 10 | 18 | 18 | Rit | Rit | 41 | ||
7 | Rit | 15 | 15 | 8 | 11 | 9 | 7 | 12 | 19 | 3 | 13 | Rit | |||||
10 | MS&AD Andretti Formula E | 27 | 15* | 17* | 8 | 11 | 15 | 16 | 15 | Rit | 20 | 14 | 12 | 12 | 24 | ||
28 | 6 | 11 | 14 | 9 | 7 | 11 | 11 | Rit | 15 | 8 | 11 | 15 | |||||
Fonte:[25] |