Classe Habsburg | |
---|---|
La SMS Habsburg nel 1911 durante le prove in mare | |
Descrizione generale | |
Tipo | Corazzata pre-dreadnought |
Numero unità | 3 |
In servizio con | imperiale e regia Marina |
Costruttori | Stabilimento Tecnico Triestino |
Impostazione | 1893 |
Entrata in servizio | 1900-1921 |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento | 8.364 t |
Lunghezza | 114,6 m |
Larghezza | 19,8 m |
Pescaggio | 7,5 m |
Propulsione | 16 caldaie Belleville a vapore per motori a tripla espansione, quattro cilindri, due eliche; 15,063 ihp (11,232 kW) |
Velocità | 19 nodi (35 km/h) |
Equipaggio | 638 |
Armamento | |
Artiglieria | 3 cannoni 24 cm SK L/40
|
Siluri | 2 tubi lanciasiluri da 450 mm |
Corazzatura | cintura: 180-220 mm torri: 210-280 mm torre di comando: 150 mm ponte: 40 mm |
dati tratti da[1] | |
voci di classi di navi da battaglia presenti su Wikipedia |
La classe Habsburg è stata una classe di tre navi da battaglia pre-dreadnought della k.u.k. Kriegsmarine, la marina militare dell'Impero Austroungarico, composta dalle navi Habsburg, Árpád e Babenberg. Costruita nei cantieri dello Stabilimento Tecnico Triestino; inizialmente furono le prime corazzate della flotta capaci di missioni in alto mare, ma con l'obsolescenza vennero riclassificate come "navi da battaglia da difesa costiera" e gradatamente accantonate fino a terminare la guerra nel ruolo di navi caserma[1].
La classe partecipò alla prima guerra mondiale dai porti dell'Adriatico, inquadrata nella 4ª Divisione Navi da battaglia[1].