La lunghezza attuale del percorso è di 5730 metri e la pendenza media è del 6,82%, con partenza da Valderice e arrivo a Erice.
È organizzata dall'Automobile Club Trapani, sotto l'egida di ACI Sport.
Storia
Leo Isolani, Monte Erice 2003
La data della prima "Monte Erice" risale al 5 settembre 1954.[1]
Il percorso dell'epoca era lungo 16550 metri. La prima edizione venne vinta da Pasquale Tacci, al volante di una Alfa Romeo.
Negli anni molte volte è stato modificato il percorso: nel biennio 1954-55 il percorso era di 16550 metri che si snodava sulla montagna omonima; nel biennio 1956-57 il percorso era di 13920 metri; dal 1958 al 1962 il percorso venne ridotto a 7000 metri; dal 1963 al 1984 (tranne il 1981 con lunghezza di 5750 metri) il percorso era di 6670 metri; venne accorciato per altre due volte, nel 1985 con lunghezza di 5890 metri e nel biennio 1986-87 con lunghezza di 5790 metri. Dal 1988 fu introdotta la formula delle due manches. Il percorso di 11780 metri (5890 metri da ripetere per due volte) non subi più nessuna variazione fino al 2009. Da qualche anno infatti la lunghezza del percorso è di 11460 metri (5730 metri da ripetere per due volte).
Negli anni è stata valevole per il Campionato Europeo della Montagna, il Challenge FIA, Coppa Europa, Campionato Italiano di velocità di Montagna, Campionato Internazionale Challenge FIA.
La Monte Erice per vari motivi organizzativi non venne disputata nel 1961, 1976, 1977 e nel 1980. Tra i vincitori Nino Vaccarella, Ludwig Von Kappen, Amphicar (Eugenio Renna), Benny Rosolia, Enrico Grimaldi, Simone Faggioli[2].
La 61ª edizione della cronoscalata, valevole per il Campionato italiano della montagna, si è disputata nel settembre 2019[3].
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