Luke Browning | ||
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Luke Browning nel 2022 | ||
Nazionalità | Regno Unito | |
Automobilismo | ||
Categoria | Formula 3 Gran Premio di Macao | |
Ruolo | Pilota | |
Squadra | Hitech Pulse-Eight | |
Luke Browning (Kingsley, 31 gennaio 2002) è un pilota automobilistico britannico, vincitore nel 2020 della Formula 4 britannica e campione GB3 nel 2022. Ha vinto il Gran Premio di Macao nel 2023.
Dal 2023 è membro della Driver Academy del team di Formula 1, Williams.
Luke Browning esordisce in monoposto nel 2016 correndo nel Junior Saloon Car, campionato del Regno Unito. Già nella sua prima stagione riesce a mettersi in luce vincendo una corsa e ottenendo il titolo "Henry Surtees Teen Racer of the Year 2016" dedicato allo scomparso pilota di Formula 2, Henry Surtees[1].
Nei due anni successivi prende parte al Campionato Ginetta Junior con il team Richardson Racing, nel suo primo anno nella serie non ottiene grandi risultati[2], ma nella sua seconda stagione ottiene beh otto vittorie e chiude terzo in classifica piloti dietro a Adam Smalley e Louis Foster[3].
Nel 2019 sale di categoria passando alla Formula 4 britannica, Browning vince la gara d'esordio a Brands Hatch per poi ripetersi sul Circuito di Thruxton davanti a Zane Maloney[4]. L'anno seguente rimane nella serie cambiando team, il britannico passa al Fortec Motorsport[5]. Con il nuovo team ottiene sette successi e sei pole, questi risultati portano Browning a vincere il campionato davanti a Zak O'Sullivan e Casper Stevenson[6].
Per la stagione 2021 si unisce al team US Racing, il britannico prende parte a tre gare della Formula 4 italiana ottenendo anche un podio e poi scende in pista nel intera stagione della Formula 4 ADAC[7]. Nella serie tedesca ottiene altri due vittorie chiudendo terzo in campionato dietro al connazionale Oliver Bearman e Tim Tramnitz[8]. A fine anno prende parte anche a tre gare della GB3 dove trova anche una vittoria nel Circuito di Oulton Park[9][10].
Nel 2022 si unisce al team Hitech Grand Prix con cui prende parte a due round della Formula 4 degli Emirati Arabi Uniti[11], per poi correre l'intera stagione del Campionato GB3. Browning ottiene due vittorie nelle prime tre gare a Oulton Park[12], il britannico si ripete vincendo una gara a Snetterton e due a Spa-Francorchamps[13]. Grazie a queste cinque vittorie riesce a vincere il suo secondo campionato in monoposto[14]. A fine anno vince l'Aston Martin Autosport BRDC Award, premio riservato ai giovani piloti britannici[15].
Nel 2023 entra nella Williams Driver Academy[16] e rimanendo legato al team Hitech Pulse-Eight, dopo una parentesi nella Formula Regional Middle East[17], Browning prende parte al Campionato di Formula 3 insieme a Gabriele Minì e Sebastián Montoya[18]. Il primo podio nella serie arriva nella prima corsa sul Circuito di Catalogna, chiudendo secondo dietro Zak O'Sullivan[19]. La seconda parte della stagione è piuttosto negativa, il pilota britannico conquista pochi punti e chiude quindicesimo in classifica piloti[20]. Nel novembre dello stesso anno prende parte al Gran Premio di Macao sempre con il team britannico[21]. Browning domina l'intero weekend conquistando la pole, la vittoria nella Gara di Qualifica e nella Gara finale vincendo il Gran Premio[22].
Per la stagione 2024, Browning viene confermato dal team britannico per il secondo anno in Formula 3[23]. Nella seconda corsa di Sakhir ottiene la sua terza vittoria nella serie sopraggiungendo al traguardo davanti a Christian Mansell e Tim Tramnitz[24].
Nel 2023 prende parte ai test Rookie a Berlino della Formula E guidando per il team Neom McLaren[25]. Avendo vinto l'Aston Martin Autosport BRDC Award ha la possibilità di scendere in pista a Silverstone con l'Aston Martin AMR21[26].
Stagione | Serie | Team | Gare | Vittorie | Pole | GPV | Podi | Punti | Pos. |
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2016 | Junior Saloon Car | N/A | 18 | 1 | 1 | 2 | 3 | 116 | 9º |
2017 | Ginetta Junior | Richardson Racing | 26 | 0 | 1 | 0 | 0 | 210 | 11º |
Junior Saloon Car | N/A | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 23º | |
2018 | Ginetta Junior | Richardson Racing | 26 | 8 | 3 | 8 | 18 | 648 | 3º |
2019 | Formula 4 britannica | Richardson Racing | 30 | 2 | 2 | 1 | 9 | 268.5 | 6º |
2020 | Formula 4 britannica | Fortec Motorsport | 26 | 7 | 6 | 7 | 16 | 412.5 | 1º |
2021 | Formula 4 italiana | US Racing | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 27 | 15º |
Formula 4 ADAC | 18 | 2 | 0 | 2 | 8 | 220 | 3º | ||
Drexler Automotive Formula 4 Cup | 2 | 2 | ? | 1 | 2 | 50 | 3º | ||
Campionato GB3 | Fortec Motorsports | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 35 | 25º | |
2022 | Formula 4 EAU | Hitech Grand Prix | 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 64 | 11º |
Campionato GB3 | 24 | 5 | 5 | 8 | 13 | 507 | 1º | ||
2023 | Formula Regional Middle East | Hitech Grand Prix | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 26º |
Formula 3 | Hitech Pulse-Eight | 18 | 2 | 0 | 0 | 2 | 41 | 15° | |
Gran Premio di Macao | Hitech Pulse-Eight | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 41 | 1º | |
2024 | Formula 3 | Hitech Pulse-Eight | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 37* |
* Stagione in corso.
(legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv)
Stagione | Squadra | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Punti | Pos. |
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2022 | Hitech Grand Prix | OUL |
SIL |
DON |
SNE |
SPA |
SIL |
BRH |
DON |
507 | 1º | ||||||||||||||||
1 | 1 | Rit | 2 | 3 | 171 | Rit | 2 | 97 | 2 | 1 | 146 | 1 | 1 | 184 | 10 | 11 | 515 | 2 | 2 | 97 | 2 | 2 | 79 |
(legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv)
Stagione | Squadra | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Punti | Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Hitech Grand Prix | DUB |
KMT |
KMT |
DUB |
ABU |
8 | 26º | ||||||||||
7 | 9 | 20 | 16 | 14 | Rit |
(legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv)
Anno | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Punti | Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Hitech Pulse-Eight | BHR |
MEL |
MON |
CAT |
RBR |
SIL |
HUN |
SPA |
MNZ |
41 | 15° | |||||||||||
12 | 11 | 1 | 5 | 13 | 7 | 1 | 8 | 11 | 22 | 14 | Rit | 11 | 12 | 8 | 23 | SQ | 23 | ||||||
2024 | Hitech Pulse-Eight | SAK |
MEL |
IMO |
MON |
CAT |
RBR |
SIL |
HUN |
SPA |
MNZ |
37* | |||||||||||
15 | 1 | 28 | 4 |
* Stagione in corso.
Anno | Team | Auto | Qualifica | Gara |
---|---|---|---|---|
2023 | Hitech Pulse-Eight | Dallara F319 | 1° | 1° |