Transrapid 06 | |
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Locomotiva elettrica | |
Sezione 1 presso il Deutsches Museum Bonn | |
Anni di costruzione | 1980-1983 |
Costruttore | Krauss-Maffei |
Dimensioni | 54,2 m |
Capacità | 60 |
Massa vuoto | 125 t |
Velocità massima omologata | 412 km/h |
Il Transrapid 06 (TR06) fu costruito per operare sulla linea Transrapid-Versuchsanlage Emsland (TVE), e operativo nel giugno 1983. Il 13 marzo 1983 fu presentato al pubblico presso la Krauss-Maffei a Monaco di Baviera.[1]
Il veicolo fu provato nella primavera del 1983.[2] Il 30 giugno 1983 avvenne il primo test[3]. Alla fine di ottobre 1983 il Transrapid 06 venne dichiarato operativo.
Il 4 maggio 1984 il Transrapid 06 raggiunse i 205 km/h.[1] Il 16 agosto 1984, toccò i 257 km/h, mentre il 17 ottobre raggiunse i 302 km/h.[4]
Nel dicembre 1987, il giorno 11[5] raggiunse i 406 km/h, record mondiale di categoria. Il 22 gennaio 1988[5], il TR 06 toccò i 412,6 km/h.[6]
Successivo del TR 06, verrà prodotto il Transrapid 07, operativo dal 1988 presso il TVE.
La sezione 1 del TR 06 è dal 1995 presso il Deutsches Museum Bonn.
La sezione 2 fino al 1999 fu presente presso il TVE. Il 28 dicembre 1999 venne portata da Lathen verso l'Olanda come esposizione. Con un trasporto eccezionale venne poi portata la sezione a Drachten e posta in pubblico per il progetto Transrapid Amsterdam-Groningen. Venne vandalizzata e dal 2008 fu riposta presso Lathen, e ricoverata presso uno stabilimento.