Tawau Airport Lapangan Terbang Tawau 斗湖机场 தவாவ் விமான நிலையம் | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rumusan | |||||||||||
Jenis lapangan terbang | Awam | ||||||||||
Hak milik | Kerajaan Malaysia | ||||||||||
Pengendali | Malaysia Airports | ||||||||||
Destinasi | Bahagian Tawau, Sabah, Malaysia | ||||||||||
Lokasi | Tawau, Sabah, Malaysia | ||||||||||
Zon masa | MST (UTC+08:00) | ||||||||||
Ketinggian AMSL | 57 kaki / 17 m | ||||||||||
Koordinat | 04°18′48″N 118°07′19″E / 4.31333°N 118.12194°EKoordinat: 04°18′48″N 118°07′19″E / 4.31333°N 118.12194°E | ||||||||||
Peta | |||||||||||
Landasan | |||||||||||
| |||||||||||
Statistik (2020) | |||||||||||
| |||||||||||
Lapangan Terbang Tawau (IATA: TWU, ICAO: WBKW) (Dahulunya Lapangan Terbang Antarabangsa Tawau), ialah sebuah Lapangan Terbang Domestik di Malaysia, yang terletak di Sabah. lapangan terbang tersebut terletak di Tawau, sebuah bandar di negeri Sabah di Malaysia. Ia adalah lapangan terbang yang kedua di Sabah yang mempunyai kaunter imigresen untuk penerbangan antarabangsa. Lapangan terbang ini terletak 31 km dari bandar. Landasan barunya mampu menampung sebuah pesawat dalam siri Airbus. Lapangan terbang ini kini hanya mengendalikan penerbangan domestik dari Kota Kinabalu, Sandakan, dan Kuala Lumpur serta penerbangan antarabangsa ke Tarakan di Kalimantan Timur, Indonesia.
Sama seperti lapangan terbang lain di Malaysia, Lapangan Terbang Tawau adalah di bawah pengurusan Malaysia Airports Holdings Bhd.
Pada awalnya, lapangan terbang Tawau terletak di Jalan Utara yang terletak dua batu dari Tawau. Lapangan terbang tersebut dibuka secara rasminya pada tahun 1968 oleh bekas Menteri Pengangkutan Malaysia, Tan Sri Haji Sardon. Ia hanya digunakan untuk menampung pesawat kecil contohnya Fokker 50.
Pada awal 80-an, Boeing 737 milik syarikat Penerbangan Malaysia (MAS) membuat penerbangan sulung ke lapangan terbang Tawau selepas landasannya diperbesarkan. Semenjak itu, lapangan terbang tersebut telah menerima penerbangan dari Kota Kinabalu, Sandakan dan Lahad Datu.
Walau bagaimanapun, pada 15 September 1995, sebuah pesawat Fokker 50 milik MAS yang membuat penerbangan dari Kota Kinabalu mendarat 500m dari hujung landasan 2200m tersebut. Dalam cubaan untuk membuat pusingan, pesawat tersebut teerhempas ke sebuah perkampungan Melayu, kampung Seri Menanti, mengakibatkan 34 kematian termasuk dua krew pesawat.
Lebih awal lagi, pada 20 Mac 1995, sebuah pesawat kargo Cessna Caravan turut terhempas ke perumahan berikutan gagal untuk berlepas. Sebuah lagi pesawat Boeing 737 telah tergelincir dari landasan pada Oktober 2001 tanpa menyebabkan sebarang kecederaan kepada penumpang.
Mengikut satu tinjauan, lapangan terbang lama mempunyai landasan yang terpendek di Malaysia. Tidak lama kemudian, sebuah lapangan terbang antarabangsa baru berada dalam rancangan kerajaan untuk memindahkan lapangan terbang Tawau ke lokasi baru sekitar lebuh raya Tawau - Semporna, 30km dari Tawau.
Lapangan terbang tersebut kemudiannya dibuka untuk umum pada Disember 2001. Pada tahun 2003, Lapangan Terbang Tawau dilancarkan secara rasmi oleh bekas Menteri Pengangkutan Malaysia, Tun Dr. Ling Liong Sik. Lapangan Terbang Tawau menjadi lapangan terbang kedua terbesar di Sabah selepas Lapangan Terbang Antarabangsa Kota Kinabalu.
Lapangan Terbang Tawau yang baharu dibuka kepada orang ramai pada Disember 2001. Penerbangan terus ke Kuala Lumpur diperkenalkan setahun kemudian pada 2002 dan Johor Bahru pada 2006.[3] Pada tahun 2003, ia dibuka secara rasmi oleh Menteri Pengangkutan Malaysia ketika itu, Tun Dr. Ling Liong Sik. Dengan kapasiti lebih 1.4 juta penumpang setahun, ia merupakan lapangan terbang kedua terbesar di Sabah selepas Lapangan Terbang Antarabangsa Kota Kinabalu. AirAsia menambah destinasi antarabangsa ke Singapura pada 2010 dan di dalam negara (domestik) ke Kuching pada 2018, walaupun kedua-duanya telah dihentikan kerana hasil penumpang yang lemah. Pada 2018, 1,642,171 penumpang melalui lapangan terbang dan terdapat 15,579 pergerakan pesawat.[1]
Pada masa ini, Lapangan Terbang Tawau mempunyai sebuah landasan pacu dengan ukuran 2,685 m × 47 m (8,809 ka × 154 ka), yang dinamakan sebagai landasan pacu 06/24. Landasan pacu 24 dilengkapi dengan Sistem Pendaratan Instrumen (ILS). juga gedung terminal dengan 1 1⁄2-tingkat dilengkapi dengan dua jambatan udara (aerobridge). Lapangan terbang itu boleh memuatkan lapan pesawat pada bila-bila masa, dan tempat letak keretanya boleh memuatkan 500 kenderaan. Selain itu, terdapat balai polis berhadapan dengan bangunan terminal. Kemudahan baharu itu juga membolehkan operasi malam dijalankan, berbanding lapangan terbang lama yang mempunyai keupayaan terhad di landasannya.
Pada 2019, Tony Fernandes, Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan AirAsia merancang untuk menghubungkan Tawau dengan perkhidmatan penerbangan terus ke beberapa bandar di China, Korea, Jepun dan bandar Asean lain menjelang 2020 kerana berdekatan dengan Taman Laut Tun Sakaran, [ [Mabul]], pulau Sipadan, Lembangan Maliau, Lembah Danum dan tapak ekopelancongan utama lain di tenggara Sabah.[4] Lapangan terbang itu juga menyaksikan destinasi antarabangsa tambahan dari Bandar Seri Begawan oleh RB Link pada November 2019 dan diikuti dengan penerbangan sewa ke Guangzhou oleh Hainan Airlines menjelang 2020. Berhubung dengan perkembangan itu, Lembaga Pelancongan Sabah telah menandatangani Memorandum Persefahaman (MOU) untuk mempromosikan kedua-dua Syarikat Penerbangan Diraja Brunei dan Tawau untuk kempen pemasarannya di United Kingdom.[5] Terdahulu, Assafal P Alian, Timbalan Menteri Pelancongan dan Kebudayaan dan Alam Sekitar Sabah, telah berhasrat untuk menyambung semula penerbangan antara Tawau dan Makassar berikutan permintaan kukuh bagi laluan itu.[6] Semasa di Indonesia, ketua Nunukan Timbalan Infrastruktur juga telah meminta sambungan udara terus antara Nunukan dan Tawau selepas merekodkan trafik maritim penumpang dan kargo tahunan yang sihat, dengan 30,000 penumpang berulang-alik antara dua kawasan itu setiap bulan.[7]
Lapangan terbang itu juga dijadualkan untuk pengembangan selanjutnya selepas mencatatkan 1.64 juta penumpang pada 2018, melebihi kapasiti asalnya iaitu 1.4 juta pengguna. Dengan pertumbuhan 19.4% pada 2018, ia adalah yang keempat dari segi pertumbuhan penumpang di negara ini (selepas Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur, Lapangan Terbang Antarabangsa Kota Kinabalu dan Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang).[8] Peluasan itu dijangka dimulakan pada penghujung 2019, membolehkan lapangan terbang itu mengendalikan 2.5 juta penumpang setiap tahun dengan menaik taraf kepada kemudahan sedia ada bersama-sama dengan pengalaman membeli-belah yang lebih baik.[8][9]
Terminal baharu Lapangan Terbang Tawau dibina untuk menampung peningkatan jumlah pelancong yang menuju ke taman marin dan semula jadi yang terletak berhampiran Tawau. Dengan landasan perkhidmatan penuhnya (3,000m), Lapangan Terbang Tawau memberi perkhidmatan kepada Malaysia Airlines,MYAirline dan Air Asia. Sebuah terminal baharu dibina bagi menampung peningkatan jumlah pelancong yang menuju ke taman marin dan semula jadi yang terletak berhampiran Tawau. [10]
Penerbangan | Destinasi | Rujukan |
---|---|---|
AirAsia | Johor Bahru, Kota Kinabalu, Kuala Lumpur–Antarabangsa | |
Batik Air Malaysia | Kuala Lumpur-Antarabangsa Musiman: Chengdu-Tianfu (Bermula Julai[11][12]), Guangzhou [13], Shanghai-Pudong (Bermula April[11][12]), Shenzhen (Bermula Jun[11][12]) | (Dimulakan semula 8 Februari 2024[14]) |
Firefly | Kota Kinabalu Musiman: Nanjing [15] | [16][17][18][19][20] |
Malaysia Airlines | Kuala Lumpur–Antarabangsa | [21] |
MASwings | Sandakan | |
| | [References 1] |
Shanghai Airlines | Shanghai-Pudong | (Bermula 28 Jun 2024[35]) |
Penerbangan | Destinasi |
---|---|
MASkargo | Hong Kong, Kuala Lumpur–Antarabangsa, Kuching |
World Cargo Airlines | Kuala Lumpur–Antarabangsa, Miri |
My Jet Xpress Airlines | Kuala Lumpur–Antarabangsa, Kota Kinabalu, Shenzhen |
Penyedia Perkhidmatan Hantar Jemput Penumpang Lapangan Terbang Tawau, ialah Teksi dan Teksi dalam Talian / Grab.
Teksi ada menyediakan perkhidmatan Hantar Jemput Penumpang, Lapangan Terbang Tawau.[36]
Teksi dalam talian, juga menyediakan layanan perkhidmatan Hantar Jemput Penumpang Lapangan Terbang Tawau.[37]
The Minister of Tourism, Arts and Culture, YB Dato Sri Tiong King Sing, stands witness today to the signing ceremony between Jiangsu TopView Cultural Tourism Industry Development Co. Ltd. and Batik Air, marking a significant step towards expanding charter flights on China routes. The agreement includes four routes: Nanning to Kuala Lumpur, Shanghai to Tawau, Chengdu to Tawau, and Shenzhen to Tawau.
State Tourism, Culture and Environment Minister Datuk Christina Liew said Batik Air will be launching its charter flights to Tawau from three cities in China.
She added that three weekly flights from China’s Pudong will commence in April and from Chengdu in July, while similar direct flights from Shenzhen are scheduled to commence in June.
Batik Air Malaysia last week commenced scheduled charter service on Tawau – Guangzhou route, initially scheduled every 5 days, with Boeing 737 MAX 8 aircraft. First flight was inaugurated on 30APR24, and this will expand to 3 weekly flights from 04JUN24.
Batik Air Malaysia in February 2024 plans to resume 2 new domestic routes, where the airline schedules service to Sibu and Tawau, on board Boeing 737-800 aircraft.
Kuala Lumpur – Sibu eff 07FEB24 2 daily 737-800 (Service resumption since June 2014),
Kuala Lumpur – Tawau eff 08FEB24 1 daily 737-800 (Service resumption since October 2020).
Firefly will operate the charter flights three times a week, scheduled to arrive in Tawau every Tuesday, Thursday and Saturday, with a 540-seat capacity per week until the end of March.
Upcoming plans are for FY to operate three routes taking over from Malaysia Airlines (MAS), namely Kota Kinabalu-Sandakan, Kota Kinabalu-Tawau and Kota Kinabalu-Kuching.
Firefly from mid-May 2023 plans to add new service from Kota Kinabalu and Kuching, on board Boeing 737-800 aircraft.
Malaysia Aviation Group (MAG) memindahkan perkhidmatan Intra-Borneo daripada Malaysia Airlines kepada Firefly, berkuatkuasa 16 Mei ini, selaras pemulihan permintaan berterusan di semua pasaran, Firefly akan menyediakan perkhidmatan penerbangan pergi balik sehari sekali menggunakan Boeing 737-800 antara Kota Kinabalu (BKI) ke Sandakan (SDK), Tawau (TWU), dan Kuching (KCH), serta perkhidmatan pergi balik harian antara Kuching (KCH) ke Miri (MYY).(dalam bahasa Bahasa Melayu)
Malaysia Aviation Group (MAG) is set to facilitate the Intra-Borneo services transfer from Malaysia Airlines to Firefly, effective this May 16, as a result of continued demand recoveries across all markets, The group, in a press statement, said Firefly would facilitate one-time daily return flights using the Boeing 737-800 between Kota Kinabalu (BKI) and Sandakan (SDK), Tawau (TWU), and Kuching (KCH), as well as a daily return service between Kuching (KCH) and Miri (MYY).
Upcoming plans are for FY to operate three routes taking over from Malaysia Airlines (MAS), namely Kota Kinabalu-Sandakan, Kota Kinabalu-Tawau and Kota Kinabalu-Kuching.
MYAirline Sdn Bhd (MYAirline), sebelum ini dikenali sebagai Z9 Elite Sdn Bhd, hari ini melancarkan dua laluan baharu ke Tawau dan Miri, menambah lebih banyak destinasi bagi negeri Sabah dan Sarawak.(dalam bahasa Bahasa Melayu)
Menandakan penampilan kedua syarikat penerbangan itu di Sabah, penerbangan Z9 8903 berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur 2 pada 6.00 pagi dan tiba di Lapangan Terbang Tawau pada 8.55 pagi.(dalam bahasa Bahasa Melayu)
“Seperti yang dirancang, kita membuka laluan kesembilan yang akan mula beroperasi April ini dengan menghubungkan Kota Kinabalu ke Tawau,” katanya semasa sesi bertemu media di sini semalam.(dalam bahasa Bahasa Melayu)
Syarikat penerbangan tambang rendah baharu Malaysia, MYAirline Sdn Bhd (MYAirline) telah melancarkan laluan baharu menghubungkan Tawau dan Kota Kinabalu (KK) di Sabah.(dalam bahasa Bahasa Melayu)
Malaysia’s brand new low-cost carrier MYAirline Sdn Bhd (MYAirline) has launched its intra-Sabah route connecting Tawau and Kota Kinabalu (KK).
MYAirline has launched an intra-Sabah air route connecting Tawau and Kota Kinabalu, aimed to enhance connectivity and provide greater convenience for travellers, while promoting economic growth and tourism.
This route will provide travelers with more options and greater convenience, while also contributing to the economic growth of Sabah and the state’s tourism.
MYAirline said the new air route will cut travel time to an hour compared to almost eight hours by road.
Laluan ini akan memberikan lebih banyak pilihan dan kemudahan kepada pelancong selain menyumbang kepada pertumbuhan ekonomi dan pelancongan Sabah.(dalam bahasa Bahasa Melayu)
Malaysian carrier MYAirline today (12OCT23) announced the suspension of its operation, although the airline stressed the move is temporarily. Prior to the suspending its operation, the airline this month discontinues service to Miri and Sibu, while selected routes to see frequency reductions at the launch of Northern winter 2023/24 season.
Xiamen Airlines, a full service airline in China, will reinstate its direct flight to Kota Kinabalu with effect from June 27, said Tourism, Culture and Environment Minister Datuk Christina Liew.
“I have another piece of good news for the hospitality and tourism industry. Shanghai Airlines will launch their scheduled flight from Shanghai direct to Tawau with effect from June 28,” Liew said.