Fieseler Fi 156 Storch
Fieseler Fi 156
Algemeen
Rol Verkenner
Bemanning 2
Varianten zie kopje versies
Status
Gebruik Duitsland (1936-1945)
Afmetingen
Lengte 9,9 m
Hoogte 3,1 m
Spanwijdte 14,3 m
Vleugeloppervlak 26 m²
Gewicht
Leeggewicht 860 kg
Krachtbron
Motor(en) Argus As 10 luchtgekoelde V8,
Vermogen 180 kW
Prestaties
Topsnelheid 175
Klimsnelheid 4,8 m/s
Bewapening
Boordgeschut MG 15 machinegeweer
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart
Fiesler 156 Storch

De Fieseler Fi 156 Storch (Storch betekent Ooievaar) is een Duits verbindings- en verkenningsvliegtuig gebouwd door Fieseler. Deze hoogdekker vloog voor het eerst in het jaar 1936. De Storch is in licentie gebouwd bij Morane-Saulnier, ICAR en Beneš & Mráz (na de Tweede Wereldoorlog Mráz). In totaal zijn rond de 2900 Storchs gebouwd.

Bijzondere karakteristieken

[bewerken | brontekst bewerken]

De minimumsnelheid van de Fieseler Fi 156 is 50 km/u en het toestel heeft genoeg aan een korte start- en landingsbaan. Met voldoende tegenwind is een startbaan van 50 meter toereikend en bij het landen een landingsbaan van 20 meter. De Fieseler Fi 156 wordt daarom ook wel een STOL-vliegtuig genoemd. Om die eigenschap is het toestel gebruikt bij de ontsnapping van Benito Mussolini die in 1943 in een hotel op de Gran Sasso gevangen werd gehouden.

Versies

[bewerken | brontekst bewerken]

Licentie versies

[bewerken | brontekst bewerken]

Afbeeldingen

[bewerken | brontekst bewerken]

Gebruikers

[bewerken | brontekst bewerken]

Zie ook

[bewerken | brontekst bewerken]

Gerelateerde ontwikkelingen:

Vergelijkbare vliegtuigen:

[bewerken | brontekst bewerken]