De TGV POS is een type hogesnelheidstrein uit de TGV-familie.
Beschrijving
De treinen zijn gebouwd tussen 2006 en 2007 vanwege de opening van de LGV Est. De treinen bestaan uit twee motorwagens en 8 rijtuigen. De treinen zijn 200,19 meter lang en 2904 millimeter breed, hebben een gewicht van 383 ton en kunnen op 1500 volt gelijkspanning, 25 kV wisselspanning en 15 kV wisselspanning rijden. Ze worden door Lyria, een samenwerking van de SNCF en de SBB ingezet tussen Frankrijk en Zwitserland. Tot 2013 werd de trein door Alleo, een samenwerking van de SNCF en de Deutsche Bahn, ingezet tussen Parijs en München.
De treinen zijn niet nieuw gebouwd: de rijtuigen zijn overgenomen uit 19 TGV Reseau-treinstellen. De motorwagens van deze 19 treinstellen zijn gebruikt voor de bouw van 19 TGV Reseau-Duplex-treinstellen.
De motorwagens zijn uitgerust met de KVB en TVM beveiliging voor in Frankrijk, de PZB en tot 2013 LZB beveiliging voor in Duitsland, ZUB 121 beveiliging voor in Zwitserland en ERTMS niveau 2.
In 2013 werden de treinstellen opgekocht door Lyria en zijn de stellen van een nieuw uiterlijk voorzien. De treinstellen van Alleo zijn vervangen door de TGV Euroduplex.
