![]() | |||
---|---|---|---|
Østensjøbanen Furusetbanen | |||
![]() Hellerud T-banestasjon, ferdigstilt. | |||
Land | ![]() | ||
By | Oslo | ||
Sted | Bryn (nord) Godlia (sør) | ||
Type | T-bane | ||
Opprettet | 29. oktober 1967 | ||
Oppkalt etter | Hellerud | ||
Høyde o.h. | 120,5 meter | ||
Avstand fra Stortinget | 5,5 km | ||
Høyde | 120,5 moh. | ||
Arkitekt | Karl Stenersen | ||
Åpnet | 1967 | ||
Tjenester | |||
Linje(r) | ![]() ![]() | ||
Forbindelser | |||
![]() | 76 Helsfyr T - Mortensrud T 2N Østerås - Ellingsrudåsen | ||
Antall reisende | 1782 (pr dag, 2010) | ||
![]() Hellerud stasjon 59°54′35″N 10°49′49″Ø | |||
Hellerud stasjon er en stasjon på T-banen i Oslo og siste felles stasjon for Furusetbanen og Østensjøbanen. Østensjøbanen var den opprinnelige T-banelinjen, mens Furusetbanen, som åpnet tre år senere, kobler seg på denne strekningen et stykke øst for stasjonen.
T-banestasjonen ble tegnet i 1963 av arkitekt Karl Stenersen og betjener pr. uke mellom 10- og 11 000 passasjerer. Hellerud stasjon ble fornyet våren/sommeren 2009 og 2010 i to etapper.[1]
Hellerud stasjon åpnet i 1926 som en av holdeplassene på Østensjøbanen fra Etterstad til Oppsal. Nåværende T-banelinje følger den opprinnelige traseen, og stasjonene Hellerud, Godlia, Skøyenåsen og Oppsal ligger alle på samme sted som de opprinnelige holdeplassene da banen åpnet.
Forrige stasjon | ![]() |
Neste stasjon | ||
---|---|---|---|---|
![]() Østerås–Ellingsrudåsen | ||||
![]() Kolsås–Mortensrud |