Bloch MB.200
Ilustracja
Bloch MB.200
Dane podstawowe
Państwo

 Francja

Producent

Société des Avions Marcel Bloch

Typ

bombowiec

Konstrukcja

całkowicie metalowy górnopłat ze stałym podwoziem

Załoga

4 osoby

Historia
Data oblotu

17 czerwca 1933

Lata produkcji

19331939

Dane techniczne
Napęd

2 x silnik gwiazdowy Gnome-Rhône 14K

Moc

870 KM

Wymiary
Rozpiętość

22,45 m

Długość

16 m

Wysokość

3,90 m

Powierzchnia nośna

62,50 m²

Masa
Własna

4300 kg

Startowa

7480 kg

Osiągi
Prędkość maks.

245 km/h

Pułap

8000 m

Zasięg

1000 km

Dane operacyjne
Uzbrojenie
3 x karabin maszynowy wz. MAC 1934

1200 kg bomb

Użytkownicy
Francja, Francja Vichy, Bułgaria, Niemcy, Hiszpania, Czechosłowacja, Słowacja

Bloch MB.200francuski czteroosobowy bombowiec produkowany w latach 30. XX wieku. Wyprodukowano 332 maszyny.

Historia

Silnik Walter Mistral K-14 eksponowany w MLP w Krakowie

Prototyp oblatano 17 czerwca 1933 roku. Francuskie Siły Powietrzne zamówiły 208 maszyn, które na stan dywizjonów zostały wprowadzane do 1935 roku.

W Czechosłowacji MB.200 był budowany na licencji od 1937 roku przez wytwórnie Aero i Avia jako Aero MB-200 i Avia MB.200 dla Czechosłowackich Sił Powietrznych, gdzie planowano wybudować 74 egzemplarze. Niemcy po zajęciu Czechosłowacji w 1939 roku przejęli 67 maszyn. Dalsze cztery były w budowie. Od 1940 roku maszyny te były złomowane w Ołomuńcu. Jednak ostatni lot datuje się na 6 marca 1941 roku.

Użycie bojowe

MB.200 na początku II wojny światowej były technicznie przestarzałe i przed niemiecką ofensywą z 1940 zostały wycofane z pola walki.

Po przegranej kampanii samoloty dostały się w ręce Niemców, gdzie były używane jako samoloty łącznikowe i szkolne. Były także używane przez niektóre inne państwa osi (Bułgaria i Słowacja) do walk z Armią Czerwoną.

Niektóre egzemplarze trafiły do sił powietrznych Vichy.

Literatura

Linki zewnętrzne

Informacje i zdjęcie MB.200 (francuski)