Lincoln MKX – samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Lincoln w latach 2006 – 2018.
![]() Lincoln MKX I przed lifitngiem | |
Producent | |
---|---|
Projektant |
Sid Ramnarace |
Zaprezentowany |
Grudzień 2006 |
Okres produkcji |
2006 – 2015 |
Miejsce produkcji | |
Następca |
Lincoln MKX II |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
Skrzynia biegów |
6-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Długość |
4737 mm |
Szerokość |
2006-2010: |
Wysokość |
2006-2010: |
Rozstaw osi |
2824 mm |
Masa własna |
1910-2004 kg |
Zbiornik paliwa |
76 l |
Liczba miejsc |
5 |
Bagażnik |
915-1943 l |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Pokrewne | |
Konkurencja |
Lincoln MKX I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2006 roku.
Pierwszy, średniej wielkości SUV Lincolna pojawił się w ofercie na rynku pod koniec 2006 roku powstając na bazie platformy Ford CD3 wykorzystanej przez koncern Ford także do budowy bliźniaczego modelu Ford Edge[1]. Podobnie jak on, pierwsza Lincolna MKX wyróżniała się obłą sylwetką łączącą motyw kantów. Przednią część nadwozia zdobiły zbliżone kształtem do kwadratu, nieznacznie zagięte reflektory z prostokątną atrapą chłodnicy, z kolei tylną część zdobił jednoczęściow pas lamp biegnący przez całą szerokość nadwozia[2].
Kabina pasażerska utrzymana została w typowej dla firmy luksusowej aranżacji, z masywną konsolą centralną położoną pod kątem, w której znalazł się m.in. dotykowy ekran obsługujący bezprzewodowe połączenia i pozwalający na sterowanie systemem multimedialnym autorstwa firmy Microsoft[3]. Opcjonalnie MKX wyposażony był także w odtwarzacz DVD oraz nawigację satelitarną GPS. Na wyposażeniu opcjonalnym znalazł się m.in. panoramiczny szklany dach, skórzaną tapicerkę czy panele deski rozdzielczej i kierownicy pokryte drewnem[4].
Model z pierwszych 3 lat produkcji był wyposażony tylko w jeden, 3,5 litrowy benzynowy silnik V6 rozwijający moc maksymalną 265 KM i współpracujący wyłącznie z automatyczną skrzynią biegów z 6 przełożeniami[5].
W 2010 roku Lincoln MKX przeszedł obszerny facelifting[6]. Pojazd otrzymał gruntownie przemodelowany przód z większą, dwuczęściową atrapą chłodnicy, zmodyfikowanymi zderzakami i bardziej zaokrąglonymi, smuklejszymi reflektorami. Podobnie obszerne zmiany objęły tylną część nadwozia, gdzie pas świetlny zastąpiły rozdzielone, dwuczęściowe lampy. We wnętrzu zmieniono z kolei deskę rozdzielczą pojazdu z masywniejszą i położoną pod większym kątem deską rozdzielczą wyposażoną w większy dotykowy ekran o przekątnej 4,2 cala[7]. Zmodernizowany MKX otrzymał nową, mocniejszą jednostę napędową V6 o pojemności 3,7 litra i większej mocy 309 KM, dalej współpracując z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów[8].
2007-2010:
2010-2015:
![]() Lincoln MKX II przed lifitngiem | |
Producent | |
---|---|
Projektant |
Andrea di Buduo |
Zaprezentowany |
Styczeń 2015 |
Okres produkcji |
2015 – 2018 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Lincoln MKX I |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
Skrzynia biegów |
6 lub 8-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Długość |
4826 mm |
Szerokość |
1935 mm |
Wysokość |
1681 mm |
Rozstaw osi |
2850 mm |
Masa własna |
1879-2015 kg |
Liczba miejsc |
5 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Pokrewne | |
Konkurencja |
Lincoln MKX II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2015 roku.
Zupełnie nowa, druga generacja MKX miała swoją premierę 8 lat od debiutu poprzednika podczas styczniowego Detroit Auto Show. Samochód został zbudowany od podstaw jako nowa konstrukcja oparta na zmodernizowanej platformie Forda[9], ponownie współdzieląc ją z równolegle debiutującą kolejną generacją bliźniaczego Forda Edge'a[10]. Stylistykę samochodu zapowiedział przedstawiony w poprzedzającym roku podczas Shanghai Auto Show prototyp Lincoln MKX Concept[11].
W porównaniu do poprzednika, MKX II zyskało masywniejszą, bardziej krągłą sylwetkę, przestronniejsze nadwozie i więcej wygospodarowanej przestrzeni w kabinie pasażerskiej[12]. Pas przedni przyozdobiła dwuczęściowa atrapa chłodnicy z segmentami płynnie przechodącymi w krągłe, szeroko rozstawione reflektory. Linię boczną przyozdobiły przytłoczenia eksponujące tylne nadkole, z kolei tylna klapa bagażnika wyposażona została w system uchylania razem z dużymi lampami, zwiększając otwór załadunkowy i dzłając automatycznie[13].
Wnętrze MKX-a II zyskało masywniejsze proporcje w stosunku do poprzednika, wyróżniając się szeroką konsolą centralną pochyloną pod kątem. Rozbudowany panel klimatyzacji i przełączników płynnie połączono z umieszczonym tuż pod nawiewami dotykowym ekranem systemu multimedialnego o przekątnej 8 cali, współpracując z 10-głośnikowym rozbudowanym systemem nagłośnieniowym[14].
Do napędu drugiej generacji Lincolna MKX wykorzystana została nowa gama jednostek, która tym razem złożyła się z dwóch silników benzynowych typu V6. Podstawowy silnik o pojemności 3,7 litra rozwinął moc 300 KM, a topowy 2,7 litrowy rozwinął moc 330 KM. Oba motory połączono z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów, przenosząc napęd na przednią oś lub opcjonalnie na obie[15].
Pod koniec listopada 2017 roku Lincoln przedstawił model MKX II po gruntownej modernizacji, w ramach której gruntownie zmienił się wygląd przedniej części nadwozia nawiązując do nowego języka stylistycznego, który w tym czasie zaadaptowały wszystkie modele marki[16]. Zmodernizowany model przemianowano na Lincoln Nautilus w ramach nowej polityki, która trzyliterowe skrótowce zastąpiła nazwami własnymi[17]. Pod tą postacią samochód pozostał w produkcji przez kolejne 6 lat.