 Renault C podwozie | |
| Inne nazwy | |
|---|---|
| Producent | |
| Okres produkcji |
2013 – |
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Silniki |
Diesel |
| Skrzynia biegów |
manualna |
Renault C jest typoszeregiem dużych ciężarówek o wzmocnionej budowie, do użytkowania w trudniejszych warunkach. Seria C powstała jako wypełnienie luki pomiędzy pojazdami produkowanymi typowo pod warunki budowlane (Renault K), a ciężarówkami długodystansowymi (Renault T)[1]. W lżejszych wariantach serii C zastosowano mocno zmodyfikowane kabiny o szerokości 2,3 m, których konstrukcja bazuje na tych zastosowanych w Renault Kerax, cięższe modele mają kabinę o szerokości 2,5 m, taką samą jak w Renault T, ale tylko w wersjach z tunelem silnika wewnątrz. Na bazie ciężarówek z serii C często powstają specjalistyczne konfiguracje, które są dostosowywane pod wymagania klienta, jak np. bardzo lekkie podwozia[2], lub ciężarówki o DMCz dochodzącym do 100 t[3]. W Renault C może zostać zamontowany dołączany napęd przedniej osi Optitrack, który przenosi napęd przy pomocy pompy hydraulicznej wysokiego ciśnienia, oraz silników hydraulicznych zamontowanych przy przednich kołach[4].
