Ten artykuł od 2012-09 wymaga zweryfikowania podanych informacji.Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu. Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon ((Dopracować)) z tego artykułu.
Romet Sport
Ilustracja
Romet Sport
Producent

Romet

Klasa

rower szosowy

Miejsce produkcji

Bydgoszcz  Polska

Wymiary i masa
Masa własna

ok. 11 kg (najnowsze wersje, wyposażone w koła z szytkami)

Inne
Poprzednik

Romet Huragan
Romet Jaguar

Romet Sportrower szosowy produkowany w Bydgoszczy w latach 80. przez Romet. Był następcą modeli Jaguar i Huragan. Ten model był rowerem stricte sportowym, gdyż nie posiadał żadnych cech roweru miejskiego lub turystycznego, typu błotniki bądź bagażnik; posiadał jednak geometrię ramy nieco bardziej zbliżoną do ówczesnych rowerów turystycznych (rama dłuższa od ramy Romet Super czy Romet Special ale krótsza niż modele turystyczne).

Nie miał żadnych akcesoriów dodatkowych. Posiadał sześciorzędowy wolnobieg z przekładnią Romet, hak na tylną przerzutkę i uchwyty na manetki.

Opis techniczny

Linka hamulca tylnego prowadzona jest od kierownicy pancerzykiem przez otwory położone u góry ramy do specjalnego uchwytu mocowanego przy sztycy. Linki przerzutek prowadzone są ponad suportem.

Pod koniec lat 80 Romet Sport został wyposażony w najnowszy osprzęt: