AGM-88 HARM | |
---|---|
![]() Ракета AGM-88 HARM на самолёте McDonnell Douglas F/A-18 Hornet | |
Тип | ПРР |
Статус | выпускается |
Разработчик |
![]() |
Главный конструктор | Texas Instruments |
Производитель |
![]() ATK Alliant Techsystems |
Единиц произведено |
Всего: 22 969 шт. (на 2012 год)[1] AGM-88A: 20 000[2] AGM-88E: 2169[1] |
Стоимость единицы |
AGM-88A/B/С/D: US$284 тыс.[2][3][4][5] AGM-88E: US$994 тыс. |
Годы эксплуатации | С 1982 |
Модификации |
AGM-88A/B/C/D AGM-88E AARGM |
Основные технические характеристики | |
Максимальная дальность пуска: 150 км[6] | |
![]() |
AGM-88 HARM (англ. High-speed Anti-Radiation Missile — Высокоскоростная противорадиолокационная ракета) — американская высокоскоростная противорадиолокационная ракета. Разрабатывалась как замена ракетам AGM-45 Shrike.
Принята на вооружение в 1983 году. Способна наводиться на высокочастотные РЛС. Менее уязвимая для традиционных видов помех, типа выключения РЛС при обнаружении запуска ракеты, ракета HARM вычисляет местоположение цели и способна её поразить даже если РЛС была выключена. Последние модификации предназначены для поражения РЛС со сменой рабочих частот.
Ими оснащают самолёты A-6 Intruder, F-4 Phantom II, F-16 Fighting Falcon, F/A-18 Hornet, F-111 Aardvark, Panavia Tornado, МиГ-29 и Су-27.
Разработана в 1980-х годах. В 2005 году по заказу ВВС Италии начата разработка варианта AGM-88E; программа получила аббревиатуру AARGM — Advanced Anti Radiation Guided Missle («Передовая противорадиолокационная и управляемая ракета»). Его отличием стала комбинированная головка самонаведения (ГСН), способная работать и обычным образом, и как радиолокационная ГСН миллиметрового диапазона (последний режим позволял обнаружить антенны РЛС, даже если сами РЛС были выключены). Ракета также имела инерциальную навигационную систему, и в качестве вспомогательной — спутниковую. Эти системы выводили её в район, где предполагалось наличие РЛС противника, после чего она начинала искать цель сама.
В 2016 году в США начались работы над новой модификацией, AARGM-ER (Extended Range — «увеличенная дальность»). Стояла задача «срастить» систему наведения от модели «Е», стандартный фюзеляж и реактивный ускоритель, благодаря которому ракета полетела бы на существенно большую дальность. Испытания завершены в 2020 году.
Впервые применялась в ходе акции против Ливии в 1986 году[3].
Применялась против Ирака в 1991, всего 2000 ракет. Кроме вражеских целей, ракетами AGM-88 HARM был поражены 3 своих же радара[7], свой стратегический бомбардировщик B-52 Stratofortress[8] и 2 своих корабля: саудовский ракетный катер Abu Obaidah, при этом был убит 1 саудовский моряк и 2 было тяжело ранено[9] и американский фрегат USS Nicholas[10]. В первую ночь операции «Буря в пустыне» 125 выпущенными ракетами HARM были уничтожены примерно 56 радарных установок зенитно-ракетных комплексов и зениток[11].
Известен случай атаки пилотом F-16 с использованием ракеты данного типа по комплексу Пэтриот сил коалиции в ходе вторжения в Ирак (2003). Инцидент признан командованием коалиции, о жертвах и разрушениях не сообщается, перехват атакующего боеприпаса не состоялся[12][13]. ПРР не попала в цель, но позднее в одном из радаров было обнаружено повреждение осколком ракеты, что потребовало заменить РЛС[14][15].
Использовались украинской стороной в ходе вторжения России на Украину[16][17]. В 2022 году США предоставили ракеты AGM-88 HARM Украине[18]. которые можно запускать с украинских самолётов[19][17]. AGM-88 используются украинской стороной в ходе вторжения России на Украину для уничтожения российских наземных радиолокационных станций, а также различных систем ПВО[20], в том числе С-300 и С-400[21].
По данным военных экспертов RUSI, используя ракету AGM-88, украинская сторона смогла значительно ослабить и ограничить действия российской ПВО (что привело к увеличению вылетов украинских Су-25 и Су-24 для нанесения бомбовых ударов по российским позициям в Херсоне и Харькове), вынудив ВКС России занять все более оборонительную позицию[16].
31 августа 2022 года украинские ВВС разместили на своей странице в Twitter видеоролик, на котором от первого лица запечатлён запуск ракеты AGM-88 HARM с МиГ-29[22]. По мнению военного аналитика Дэвида Акса «украинские лётчики, очевидно, стреляют ракетами HARM вслепую, используя режим, который не требует нового оборудования в тесной кабине одноместного сверхзвукового МиГа»[23].
В начале сентября 2022 года был замечен украинский самолёт Су-27С, на пилонах крыла которого были установлены AGM-88 HARM. Ракета была установлена на пусковые установки АПУ-470, которые используются на МиГ-29 и Су-27 для стрельбы ракетами Р-27 (ракета «воздух-воздух»). Предполагается, что установка ракеты на советские самолёты оказалась проще, чем первоначально предполагалось, сообщается что «требуется только переходник для различных проводов и точек подвеса ракеты». Другие кадры украинского МиГ-29, использующего AGM-88, показали, что дисплей пилота распознал AGM-88 как противорадиолокационную ракету Р-27ЭП. Это позволяет предположить, что самолёты используют собственную авионику для запуска ракеты без необходимости дополнительных модификаций[24].
Закупки ракет по видам вооружённых сил | |||||
---|---|---|---|---|---|
Год | ![]() |
![]() |
Источн. | ||
Ракет | Бюджет | Ракет | Бюджет | ||
1991 | 1220 | $260,2 млн | 2261 | $528,7 млн | [25] |
1992 | 465 | $116,2 млн | 749 | $221,7 млн | [25] |
1993 | 846 | $225,3 млн | 0 | $31,7 млн | [25] |
((cite press release))
: Указан более чем один параметр |accessdate=
and |access-date=
(справка)
Ракетное оружие США | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
«воздух-воздух» |
| ||||||||||||||||||||||||||||
«поверхность-поверхность» |
| ||||||||||||||||||||||||||||
«воздух-поверхность» |
| ||||||||||||||||||||||||||||
«поверхность-воздух» |
| ||||||||||||||||||||||||||||
Курсивом выделены перспективные, опытные или не пошедшие в серийное производство образцы. Начиная с 1986-го года для обозначения среды/цели запуска в индексе стали использовать литеры. «A» для воздушных средств, «B» — множественность сред запуска, «R» для надводных кораблей, «U» для подводных лодок и др. |