EXEED VX
Общие данные
Производитель EXEED
Годы производства 2021 — настоящее время
Сборка Китай Китай
Класс кроссовер
Иные обозначения M36T
Массогабаритные характеристики
Длина 4970 мм
Ширина 1940 мм
Высота 1795 мм
Колёсная база 2900 мм
На рынке
Связанные Genesis GV8, Volvo XC90, Audi Q7, Mercedes-Benz GLE, BMW X5, Lexus GX
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

EXEED VX — полноразмерный внедорожник, серийное производство началось с 2021 года. Флагманская модель  бренда EXEED.

История

[править | править код]

Первоначально модель была представлена в качестве концепта на автосалоне в Гуанчжоу в ноябре 2019 года.

Серийная версия, практически идентичная концепту, была представлена ​​на Пекинском автосалоне в сентябре 2020 года.

Продажи в Китае официально начались в марте 2021 года.

В декабре 2023 года на рынке России, стала доступна рестайлинговая версия модели. Платформа была обновлена до M3X 2.0 с повышенной прочностью кузова и переработанной системой подвески. Внешние изменения минимальны и касаются в основном оформления передней части. Салон был переработан полностью. Добавлен ряд премиальных опций. Линейка двигателей осталась прежней, но 7-ступенчатый «робот» был заменён 8-ступенчатым «автоматом».

На рынке России

[править | править код]

Продажи в России начались в декабре 2021 года. За 2022 год продано 3824 единицы.

EXEED VX стал официальным автомобилем ПМЭФ-2023.

Доступен с одним вариантом двигателя — 2-литровым бензиновым турбомотором, который дефорсирован специально для России с 254 до 249 л. с.

Модель представлена в двух комплектациях: President и President Limited Edition.

Технические характеристики

[править | править код]

Кроссовер построен на платформе M3X (той же, что у модели TXL, только слегка увеличенной), созданной в сотрудничестве с австрийской компанией Benteler.

Доля высокопрочной стали в каркасе кузова — 70 %:

Двигатель для РФ — 2,0 TGDI 249 л. с. SQRF4J20C.

Коробка передач — 7-ступенчатый «робот» Getrag с двумя «мокрыми» сцеплениями:

Привод — полный, подключение задней оси через муфту BorgWarner.

Передняя подвеска — независимая «МакФерсон» со стабилизатором поперечной устойчивости.

Задняя подвеска — независимая многорычажная на подрамнике и со стабилизатором поперечной устойчивости.

Особенности

[править | править код]

Все комплектации оснащены LED-фарами с функцией освещения в поворотах, которая активируется при включении указателя поворотов, при угле поворота руля > 50 градусов и скорости < 60 км/ч, при движении задним ходом.

Приветственный логотип EXEED, проецируемый на поверхность дороги перед дверью водителя.

Алюминиевая защита в нижней части двойных выхлопных труб.

Панорамное остекление салона.

Площадь панорамной крыши — 1,12 кв. м.

Кожаные сиденья премиум-класса анатомической формы от поставщика Lear.

Водительское сиденье с регулировками в 8 направлениях и настройкой поясничного упора в 4 направлениях.

Уровень шума на холостом ходу в салоне автомобиля — всего 38,5 дБ.

36 мест для хранения вещей внутри салона.


Багажник

Глубина, мм VX
До 3-го ряда 276
До 2-го ряда 1015
До 1-го ряда 1974

Успешно пройдены испытания в различных климатических условиях в диапазоне температур от -25 до +45 градусов Цельсия. VX адаптирован к холодному климату и включает полный зимний пакет:

  1. Дистанционный запуск двигателя с помощью ключа.
  2. Обогрев ветрового стекла и форсунок.
  3. Обогрев зеркал заднего вида.
  4. Обогрев заднего стекла.
  5. Обогрев сидений 1-го и 2-го рядов.
  6. Обогрев руля.
  7. Отдельные дефлекторы 2-го и 3-го рядов.

Безопасность В рамках испытаний модели EXEED VX в Китайском центре автомобильных технологий и исследований (CATARC) был проведён уникальный краш-тест со столкновением двух автомобилей на встречных курсах.

Скорость каждого в момент удара составляла 64 км/ч, что в сумме дало скорость в точке контакта ~ 128 км/ч. Впервые в мире два автомобиля, движущиеся с такой относительной скоростью, прошли испытание на открытый удар с 25%-ным перекрытием и углом схождения траекторий 15°.

Конструкция кузова сохранила целостность, порог и передняя стойка не деформировались явным образом, двери не оторвались от кузова при ударе, а замок и петли двери не вышли из строя. Двери, не подвергшиеся ударам, открывались, боковые подушки и шторки безопасности на стороне удара сработали, сиденья и ремни безопасности не вышли из строя после удара.

EXEED VX на платформе M3X MARS подтвердил соответствие международным стандартам безопасности: C-NCAP (China), EURO-NCAP (Europe), IIHS (USA & Canada) и FMVSS (USA).

В 2021 году EXEED VX прошёл краш-тест C-NCAP и получил пять звезд. В ходе испытаний безопасность кроссовера оценили на 92,4 % из 100. EXEED VX заработал 20 баллов из 20 за боковой удар. Фронтальный удар с полным перекрытием — 18,9 балла. Удар с 40%-ным перекрытием VX отработал на 18,7. Также стоит отметить высокий показатель активной безопасности — 10,6 балла из 11.

Системы активной и пассивной безопасности:

Подсистемы ESP Bosch 9.3

Антиблокировочная тормозная система (ABS + EBD)
Система стабилизации и динамического управления (VDC)
Система контроля крутящего момента при замедлении (DTC)
Система распределения тормозных сил в повороте (CBC)
Антипробуксовочная система с эл. блокировкой дифференциала (TCS + EDL)
Система помощи при старте в гору (HHC) и спуске с горы (HDC)
Система помощи при экстренном торможении (HBA)
Система автоматического удержания стояночным тормозом (AutoHold)
Предупреждение об опасности при экстренном торможении (Hazard warning)
Функция контроля аварийного торможения при помощи стояночного тормоза (CDP)
Система уменьшения крена и вероятности опрокидывания (RMI + RMF)
Гидравлический усилитель тормозов (HBB)
Функция сушки и очистки тормозных дисков (BDW)

Системы помощи водителю ADAS

Адаптивный круиз-контроль ACC Adaptive cruise control
Система предупреждения о фронтальном столкновении FCW Pre-collision system warning
Система автономного экстренного торможения AEB Adaptive emergency brake
Ассистент удержания в полосе LKA Lane keeping assist
Система помощи в пробках TJA / ICA Traffic jam assist / intelligent cruise assist
Предупреждение о покидании полосы LDW Lane departure warning
Автоматическое переключение ближнего / дальнего света IHC Intelligent high-beam control
Система распознавания знаков TSR Traffic sign recognition
Система контроля слепых зон BSD Blind spot detection
Система смены полосы движения LCA Lane change assist
Предупреждение о заднем перекрестном столкновении RCTW Rear cross traffic warning
Предупреждение о наезде сзади RCW Rear collision warning
Предупреждение о быстром приближении автомобиля CVW Rear-end collision warning
Ассистент при открывании дверей DOW Door open warning

Поставщики оборудования

Элемент автомобиля Поставщик
Подвеска Benteler
Рулевое управление Bosch-Huayu
Система VDC (ESP) Bosch
Сиденья Lear
Коробка передач SAGW
Термоформованные детали кузова Benteler
Электропроводка Aptiv
Шумоизоляция и ковры GSK Group
Ремни безопасности Autoliv
Контроллеры (процессоры) Neusoft
Электронный блок управления Uaes
Шины Continental

Комплектации для России

[править | править код]

President

Комфорт:


Дизайн:


Колесные диски:  20-дюймовые алюминиевые литые диски с шинами 245/45 R20.

Безопасность:


Управление:


Технологии и мультимедиа: радио, 8 динамиков, аудиосистема премиум-класса Sony.

Навигация:


President LE + к комплектации President

VX PRESIDENT VX PRESIDENT LIMITED EDITION
Двигатель 2.0 TGDI 249 л. с. 2.0 TGDI 249 л. с.
Стоимость от 5 300 000 ₽ от 5 690 000 ₽
Базовые параметры
Длина х ширина x высота, мм 4970 x 1940 x 1788 4970 x 1940 x 1788
Колёсная база, мм 2900 2900
Колея колёс (передних/задних), мм 1616/1623 1616/1623
Снаряжённая масса, кг 1983 1983
Полная масса, кг 2438 2438
Объём топливного бака, л 65 65
Объём бачка омывателя, л 5 5
Дорожный просвет, мм 200 200
Количество мест 7 7
Основные
Кузов Несущий кузов Несущий кузов
Привод Полный Полный
Тип подвески Передняя: независимая, типа McPherson. Задняя: независимая, многорычажная. Передняя: независимая, типа McPherson. Задняя: независимая, многорычажная.
Тормозная система
Тормозные механизмы колёс (передних/задних) Дисковые вентилируемые / дисковые невентилируемые Дисковые вентилируемые / дисковые невентилируемые
Тип стояночного тормоза Электрический Электрический
Усилитель руля
Тип усилителя руля Электрический Электрический
Силовой агрегат
Тип Рядный четырёхцилиндровый, с распределённым впрыском топлива,  турбонагнетателем и промежуточным охлаждением Рядный четырёхцилиндровый, с распределённым впрыском топлива,  турбонагнетателем и промежуточным охлаждением
Объём двигателя, см куб. 1998 1998
Максимальная мощность кВт/об. мин  (л. с.) 136,5/5500 (186) 145/5000 (197)
Максимальный крутящий момент, Нм/об. мин 183/5500 (249 л. с.) 183/5500 (249 л. с.)
Макс. скорость, км/ч 195 195
Разгон до 100 км/ч, сек. 8,5 8,5
Топливо
Расход топлива (город), л/100 км 10,4 10,4
Расход топлива (трасса), л/100 км 7,3 7,3
Расход топлива (смешанный), л/100 км 8,5 8,5
Выбросы CO2 (смешанный), г/км 202 202
Тип топлива 95 95
Экологический класс Euro 6 Euro 6
Трансмиссия
Тип трансмиссии Роботизированная коробка передач 7DCT Роботизированная коробка передач 7DCT

Галерея

[править | править код]
Exeed VX 1 поколение, 2й рестайлинг

Тест-драйвы

[править | править код]

Примечания

[править | править код]

Ссылки

[править | править код]