Genesis GV80 | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | Genesis (Hyundai) |
Годы производства | 2020 — настоящее время |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | SUV |
Массогабаритные характеристики | |
Длина |
4945 мм (GV80) 4940 мм (GV80 Рестайлинг) 4965 мм (GV80 Coupe) |
Ширина | 1975 мм |
Высота |
1715 мм (GV80) 1710 мм (GV80 Coupe) |
Колёсная база | 2955 мм |
Масса |
|
На рынке | |
Связанные | Genesis G80 |
Сегмент | J-сегмент |
![]() |
Genesis GV80 — роскошный кроссовер среднего размера, производимый и продаваемый компанией Genesis, люксовым подразделением Hyundai Motors[1].
Автомобиль Genesis GV80 под кодовым названием JX1 был опубликован в 3D в октябре 2019 года и официально представлен в январе 2020 года как первый внедорожник бренда Genesis[2][3]. Это совместная работа команд дизайнеров Genesis в Корее, Европе и США[4]. Автомобиль построен на новой заднеприводной архитектуре, двери, капот и задняя дверь изготовлены из алюминия[5].
GV80 доступен с тремя силовыми агрегатами: 2,5-литровый агрегат с турбонаддувом мощностью 304 л.с. (224 кВт; 300 л.с.), 3,5-литровый агрегат с турбонаддувом мощностью 380 л.с. (279 кВт; 375 л.с.) и 3,0-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом. Мощность 278 л.с. (204 кВт; 274 л.с.), которая будет доступна только на некоторых рынках. Все двигатели относятся к семейству Smartstream[6].
Автомобиль оснащён интеллектуальным круиз-контролем на основе навигации (ASCC), системой удалённой интеллектуальной помощи при парковке, цифровым ключом NFC, монитором кругового обзора (AVM), 22-дюймовыми колёсами, кожаными сиденьями Nappa, 14,5-дюймовым сенсорным информационно-развлекательным дисплеем, аудиосистемой Lexicon с 21 динамиками, боковымм шторками с электроприводом и управляемыми водителем сиденьями второго и третьего ряда[7].
Система безопасности включает в себя десять подушек безопасности, помощь в предотвращении столкновений вперёд и при парковке задним ходом, предупреждение о внимании водителя, помощь в предотвращении столкновений в слепых зонах, автоматическую помощь дальнему свету и помощь в удержании полосы движения (LKAS)[8].
GV80 Concept был представлен автомобилем, оснащённым электрической трансмиссией и водородным топливным элементом, который дебютировал на Нью-Йоркском международном автосалоне в 2017 году[9]. Концепт GV80 был разработан Люком Донкерволке как его первый проект для марки после того, как он переехал из Bentley. Hyundai приостановила разработку водородных автомобилей в 2021 году[10].
Обновлённый GV80 был представлен 27 сентября 2023 года и поступил в продажу в Южной Корее 11 октября 2023 года[11]. Изменения включают изменённый дизайн фар, передней решётки, колёс, климат-контроля и центральной консоли[12]. Новый 27-дюймовый OLED-экран заменил 12,3-дюймовую приборную панель и 14,5-дюймовый информационно-развлекательный экран на два 14,6-дюймовых сенсорных экрана для задних пассажиров. Аудиосистема Lexicon также была заменена на аудиосистему Bang & Olufsen[13].
Модель GV80 Coupe была представлена 27 сентября 2023 года и поступила в продажу в Южной Корее 11 октября 2023 года[14]. Она основана на обновлённом GV80 с некоторыми изменениями, такими как линия крыши в стиле купе, изменённый дизайн переднего бампера и решётки радиатора, рулевое колесо со скошенной нижней частью и салон из углеродного волокна[15]. В комплектациях GV80 Coupe также может быть установлен дополнительный более мощный 3,5-литровый двигатель с турбонаддувом, к которому добавляется электрический нагнетатель на 48 В[16].
В июне 2020 года Hyundai Motor приостановила поставки дизельного двигателя GV80, поскольку компания обнаружила проблемы с вибрацией двигателя из-за накопления углерода. В сентябре 2020 года Hyundai Motor отозвала 8783 автомобиля GV80 из-за остановки двигателя. С момента выпуска автомобиля в январе было зарегистрировано восемь отзывов, четыре из которых касались двигателя[17].
Модель | Годы производства | Трансмиссия | Мощность при об/мин | Крутящий момент при об/мин | Разгон
0–100 км/ч (0–62 миль/ч) (официально) |
Максимальная скорость |
---|---|---|---|---|---|---|
Бензиновые | ||||||
Smartstream G2.5 T-GDi | 2020 — настоящее время | 8-скор. АКПП | 224 кВт (304 л. с.) при 5800 об/мин | 422 Н⋅м при 1650—4000 об/мин | 6,9—7,7 сек. | 237 км/ч |
Smartstream G3.5 T-GDi | 279 кВт (380 л. с.) при 5800 об/мин | 530 Н⋅м при 1300—4500 об/мин | 5,5 сек. | 240 км/ч | ||
Smartstream G3.5 T-GDi e-S/C | 2023 — настоящее время | 305 кВт (415 л. с.) при 5800 об/мин | 549 Н⋅м при 1300—4500 об/мин | |||
Дизельные[18] | ||||||
Smartstream D3.0 CRDi | 2020—2022 | 8-скор. АКПП | 204 кВт (278 л. с.) при 3800 об/мин | 588 Н⋅м при 1500—3000 об/мин | 6,8—7,5 сек. | 230 км/ч |
2022—2023 | 201 кВт (273 л. с.) при 3800 об/мин |
Год | Южная Корея[19] | США[20] | Канада | Всего[19] |
---|---|---|---|---|
2020 | 34,217 | 1,517 | 276 | 43,158 |
2021 | 24,591 | 20,316 | 1,553 | 48,072 |
2022 | 23,439 | 17,521 | 46,300 |