В статье есть список источников, но не хватает сносок. Без сносок сложно определить, из какого источника взято каждое отдельное утверждение. Вы можете улучшить статью, проставив сноски на источники, подтверждающие информацию. Сведения без сносок могут быть удалены. (4 октября 2021)
Haval Dargo
Общие данные
Производитель Haval
Годы производства 2020 — настоящее время
Сборка Китай Китай
Класс кроссовер
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв. SUV (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 4
Трансмиссия
роботизированная 7-ми ступенчатая с двойным сцеплением (DCT)
Массогабаритные характеристики
Длина 4620 мм
Ширина 1890 мм
Высота 1780 мм
Колёсная база 2738 мм
На рынке
Сегмент J-сегмент
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Haval Dargo (на внешнем рынке — Haval Dargo и Haval Big Dog) — компактный кроссовер, выпускавшийся с 2020 года компанией Haval — внедорожным подразделением Great Wall Motors.

История

[править | править код]

Модель была впервые представлена 24 июля 2020 года на автосалоне в Чэнду.

Название выбиралось голосованием в китайском мессенджере WeChat, лидером стал вариант «Да гоу» (кит. 大狗, букв. «большая собака»).

Над дизайном работал Филл Симмонс, бывший главный дизайнер экстерьера компании Land Rover, с 2018 года ставший шеф-дизайнером Haval.

Автомобиль поступил в продажу в Китае летом 2020 года в версии с передним приводом с мотором объёмом 1,5 литра, с начала 2021 года добавилась полноприводная версия с мотором объёмом 2.0 литра. Цена в диапазоне 119—162 тыс. юаней, что эквивалентно 1,4—1,9 млн рублей.

В России

[править | править код]

Выход модели на российский рынок был анонсирован презентацией в Сочи в апреле 2021 года когда были представлены два похожих автомобиля с ретро-мотивами во внешности: Haval Dagou и Tank 300.

Летом 2021 года модель проходила сертификацию для получения ОТТС. В апреле 2022 года выпуск модели начат на заводе компании в Туле.[1]

Технические характеристики

[править | править код]

Кузов — несущий (не рамный) построенный на новой платформе B30, спереди — стойки McPherson, сзади — многорычажная подвеска.

Двигатель: на выбор два бензиновых турбированных мотора — 4-цилиндровый мотор GW4B15A объёмом 1,5 литра мощностью 159 л. с. или мотор 4N20 объёмом 2.0 литра мощностью 192 л. с.

Привод: в версии с мотором 1,5 литра — передний, а в версии с мотором 2,0 литра — полный, с блокировкой заднего дифференциала.

Примечания

[править | править код]

Ссылки

[править | править код]