Haval H9 | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Great Wall Motors |
Годы производства | 2019 — настоящее время |
Сборка |
Завод Haval в Баодин Завод Haval в Туле |
Класс | внедорожник |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 5‑дв. SUV (5‑мест.) |
Компоновка | переднемоторная, полноприводная |
Колёсная формула | 4 × 4 |
Двигатель | |
бензиновый двигатель внутреннего сгорания | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4856 мм |
Ширина | 1926 мм |
Высота | 1900 мм |
Колёсная база | 2800 мм |
На рынке | |
Похожие модели | Beijing BJ60 |
Сегмент | J-сегмент |
Медиафайлы на Викискладе |
Haval H9 — полноразмерный SUV, выпускаемый с 2014 года компанией Haval — подразделением китайского автопроизводителя Great Wall Motors. Флагманская модель компании, на его базе создан флагманский пикап Great Wall Pao.
На российском рынке представлен с лета 2015 года, с осени 2019 года выпускается в России на тульском заводе компании.
Это самый большой автомобиль, когда-либо разработанный Great Wall Motors, и является после Great Wall Hover вторым внедорожником компании разработанным с кузовом на раме. Компанией позиционируется как конкурент Toyota Land Cruiser Prado[источник не указан 1562 дня].
Модель была представлена в апреле 2014 года на Пекинском автосалоне, и с ноября 2014 года поступила в продажу в Китае.
В июле 2015 года вышла на рынок России. В октябре 2015 года последовал выход на рынок Австралии.
В 2017 году произошёл первый рестайлинг: новый передний бампер и решётка радиатора с тремя хромированными ребрами вместо пяти.[1]
Весной 2019 года второй рестайлинг — модель получила заметно переработанную внешность — переработанную оптику и задние фонари, радиаторную решетку с двумя мощными горизонтальными планками, иные бампера с видоизмененными гнездами под «противотуманки».[2][3]
Второе поколение модели ожидается в 2023 году, получит раму от пикапа Great Wall Poer и будет крупнее : длина может превысить 5,2 м, линейка двигателей будет включать в себя дизель мощностью 186 л.с. и бензиновый двигатель мощностью 252 л.с.[4]
Год | Объём продаж |
---|---|
2014 | 5 102 |
2015 | 13 961 |
2016 | 11 504 |
2017 | 13 785 |
2018 | 14 635 |
2019 | 13 434 |
2020 | 22 035 |
2021 | 18 415 |
2022 | 13 605 |
В России модель представлена с июня 2015 года. 28 октября 2019 года выпуск модели начат на тульском заводе компании.[6].
Год | Объём продаж |
---|---|
2015 | 39 |
2016 | 72 |
2017 | 180 |
2018 | 419 |
2019 | 852 |
2020 | 1189 |
2021 | 2697 |
2022 | 2174 |
Оснащается двумя 2-литровыми двигателями:
В российской спецификации бензиновый двигатель дефорсирован до 245 л. с. Оба двигателя агрегатируются с 8-диапазонным автоматом ZF и системой полного привода.
Схема полноприводной трансмиссии: многодисковая муфта BorgWarner подключает передние колеса при пробуксовке задних; блокировка заднего межколесного дифференциала Eaton. Наряду с Mercedes Geländewagen и Jeep Wrangler является одним из немногих серийных гражданских внедорожников с принудительной блокировкой переднего межколесного дифференциала.[2]