Hesketh 308D
Категория	Формула-1
Разработчик	Найджел Страуд
Конструктор	Hesketh Racing
Технические характеристики
Шасси	Полумонокок из алюминия
Подвеска (передняя)	Верхние рокерные рычаги, нижние - треугольные, пружины и амортизаторы внутри корпуса
Подвеска (задняя)	Параллельные нижние рычаги, один верхний рычаг и торсионы, амортизаторы
Двигатель	Ford Cosworth DFV 3,0 л., 480 л.с., V8 (90°), атмосферный, среднерасположенный
Трансмиссия	Hewland TL 200, 5 передач + задняя, ручная
Вес	580 кг
Топливо	Duckhams
Шины	Firestone, Goodyear
История выступлений
Команды	Hesketh Racing Penthouse Rizla Racing with Hesketh
Пилоты	Харальд Эртль Гай Эдвардс Рольф Штоммелен Алекс Рибейру
Дебют	Испания 1976
Гонки Победы Поулы БК 12 (15)[1] 0 0 0
Медиафайлы на Викискладе

Hesketh 308D — гоночный автомобиль Формулы-1, построенный командой Hesketh Racing и принимавший участие в сезоне 1976 года.

История

После ухода Харви Постлтуэйта в команду Wolf-Williams, Найджел Страуд доработал прошлогоднюю модель 308B и команда выставила её для участия в Чемпионате мира как 308D. Главными спонсорами команды стали журнал Penthouse и фирма RizLa+.

Сезон получился провальным для команды - гонщики не заработали ни одного очка.

Результаты выступлений в гонках

Год	Команда	Двигатель	Шины	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Место	Очки
1975	Hesketh Racing	Ford Cosworth DFV V8	G		БРА	ЮАР	СШЗ	ИСП	БЕЛ	МОН	ШВЕ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	АВТ	НИД	ИТА	КАН	США	ЯПО	НКЛ	0
				Эртль		15	НКВ	НКВ	Сход	НКВ	Сход	Сход	7	НС	8	Сход	16	НС	13	8
	Penthouse Rizla Racing with Hesketh
				Эдвардс					НКВ			17	Сход	15			НС	20
				Штоммелен												12
				Рибейру															12

Примечания

Ссылки