Hotchkiss H35 | |
---|---|
![]() | |
Char léger d'accompagnement 1938 H serie D | |
Классификация | лёгкий танк |
Боевая масса, т | 11,7, 12,8 |
Компоновочная схема | трансмиссионное отделение спереди, моторное сзади |
Экипаж, чел. | 2 |
История | |
Производитель | Hotchkiss et Cie |
Годы разработки | 1933 |
Годы производства | 1936—1940 |
Годы эксплуатации | 1936—1952 |
Количество выпущенных, шт. | около 1200 |
Основные операторы |
![]() ![]() ![]() |
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 4225 |
Ширина, мм | 1850 |
Высота, мм | 2145 |
Бронирование | |
Тип брони | стальная литая |
Лоб корпуса, мм/град. | 45 |
Борт корпуса, мм/град. | 40 |
Корма корпуса, мм/град. | 30 |
Крыша корпуса, мм | 12 |
Лоб башни, мм/град. | 44 |
Борт башни, мм/град. | 44 |
Корма башни, мм/град. | 44 |
Крыша башни, мм/град. | 14 |
Вооружение | |
Калибр и марка пушки | 37-мм SA 18 |
Тип пушки | нарезная |
Длина ствола, калибров | 21 |
Боекомплект пушки | 100 |
Пулемёты | 1 × 7,5-мм Reibel |
Подвижность | |
Тип двигателя | рядный 6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения |
Мощность двигателя, л. с. | 75 (120) |
Скорость по шоссе, км/ч | 26 (36) |
Запас хода по шоссе, км | 150 (120) |
Удельная мощность, л. с./т | 6,3 (9,8) |
Тип подвески | сблокированная попарно, на горизонтальных пружинах |
Преодолеваемый подъём, град. | 24° |
Преодолеваемая стенка, м | 0,5 |
Преодолеваемый ров, м | 1,8 |
Преодолеваемый брод, м | 0,6 |
![]() |
Hotchkiss H35 (фр. Char léger 1935 H — «лёгкий танк 1935 H») — французский 1930-х годов, лёгкий по массе. Создан фирмой «Гочкис», первый прототип был продемонстрирован 18 января 1935 года, а первый серийный H35 был выпущен 12 сентября 1936 года.
Танк SOMUA S 35 стоил 982 000 франков (70 тыс. $). За такие деньги можно было купить несколько лёгких танков. В конце 1935 года кавалерийское командование и обратило внимание третий опытный образец танка Hotchkiss. Он оказался быстрее Renault. Машина обладала почти в 1,5 раза более высокой подвижностью, чем Renault R 35, при тех же вооружении и защищённости, а стоимость была ненамного выше, чем у Renault R 35. В ноябре 1935 года танк приняли на вооружение французской кавалерии как Char léger Modèle 1935 H. Основное преимущество над R 35 состояло в том, что для сопровождения моторизованных колонн скорости у H35 хватало.
Экипаж танка H35 состоял из двух человек, вооружение включало 37-мм короткоствольную пушку и 7,5-мм пулемёт, а толщина брони составляла от 14 до 40 мм. В ходе серийного производства, с 1935 года и до капитуляции Франции в 1940 году, было выпущено около 1200 танков этого типа в нескольких модификациях.
Они активно использовались французскими войсками во Второй мировой войне, а после капитуляции Франции около 600 танков этого типа достались Германии.
Трофейные французские танки были приняты на вооружение вермахта и использовались по меньшей мере до 1944 года, при этом часть танков была модернизирована, а некоторые переоборудованы в САУ, РСЗО и артиллерийские тягачи. Снятые при переоборудовании башни использовались при строительстве укреплений «Атлантического вала».
Танки указанного типа (преимущественно, модели H 39.) представлены в ряде музейных собраний и частных коллекций[4]: