1-я эскадра ночных истребителей люфтваффе
Nachtjagdgeschwader 1 (NJG 1)
Годы существования	1940 - 1945
Страна	нацистская Германия
Тип	ночная истребительная авиация
Участие в	Вторая мировая война ПВО рейха

1-я эскадра ночных истребителей люфтваффе (сокращённо NJG 1 (нем. Nachtjagdgeschwader 1))— эскадра ночной истребительной авиации люфтваффе. Соединение входит в число лидеров по количеству награждений Рыцарским крестом среди авиационных соединений нацистской Германии^[1].

В ходе воздушной битвы за Британию, противоборствующие стороны активно совершали ночные авианалёты, пользуясь несовершенством существующей системы противовоздушной обороны. Учитывая, что одномоторные истребители люфтваффе не были приспособлены для использования в ночное время суток, основная тяжесть ночных боёв легла на эскадры, вооружённых тяжёлыми двухмоторными Messerschmitt Bf.110^[2]. В мае 1940 года, по инициативе самих пилотов начались создаваться отдельные эскадрильи ночных истребителей, а 26 июня 1940 года на основе отдельных эскадрилий была организована 1-я эскадра ночных истребителей люфтваффе (сокращённо NJG 1) (нем. Nachtjagdgeschwader 1). В середине года, ввиду усилившихся бомбардировок рейха, полковником Й. Каммхубером была организована система ночной противовоздушной обороны — так называемая линия Каммхубера. На вооружении эскадры поступили переоборудованные в ночные истребители бомбардировщики Junkers Ju 88 и Dornier Do 17. В результате получилось, что эскадрильи сильно отличались друг от друга по типу используемой техники^[3].

С 1941 года интенсивность ночных бомбардировок Германии британской авиации многократно возросла. Таким образом союзное командование пыталось уничтожить германскую промышленность и подорвать моральный дух населения. К этому времени, пилоты NJG 1 сумели выработать тактику ночного перехвата, действую совместно с частями зенитной артиллерии и постами РЛС и прожекторов. Резко увеличился процент потерь стратегической бомбардировочной авиации. В дальнейшем стороны неоднократно внедряли различные технологические новшества позволяющие им периодически брать вверх: централизованное наведение истребителей станциями слежения, бортовые радиоэлектронные системы навигации и автоматического управления огнём, инфракрасные прицелы, системы распознавания «свой-чужой», система вооружения «неправильная музыка», система слепого бомбометания, средства радиолокационных помех «Виндоу». С октября 1943 года ночная истребительная авиация получила на вооружение новую машину — специализированный Heinkel He 219 Uhu^[4].

• Оберст Вольфганг Фальк, 26 июня 1940 — 30 июня 1943
• Оберст Вернер Штрейб, 1 июля 1943 — март 1944
• Оберст-лейтенант Ханс-Иоахим Ябс, март 1944 — май 1945

• Гауптман Гюнтер Радуш, 1 июля 1940 — 6 октября 1940
• Майор Вернер Штрейб, 18 октября 1940 — 1 июля 1943
• Гауптман Ханс-Дитер Франк, 1 июля 1943 — 27 сентября 1943
• Гауптман Манфред Мойрер, 28 сентября 1943 – 21 января 1944
• Майор Пауль Фёрштер, Январь 1944 – 1 октября 1944
• Гауптман Вернер Бааке, 2 октября 1944 – 8 мая 1945

• Гауптман Конрад фон Ботмер, 22 июня 1940 — 1 июля 1940
• Гауптман Карл-Хайнрих Хойзе, 1 июля 1940 — 7 сентября 1940
• Гауптман Граф фон Штилльфрид и Раттонитц, 7 сентября 1940 — 6 октября 1940
• Майор Вальтер Эхле, 6 октября 1940 — 17 ноября 1943
• Майор Эккарт-Вильгельм фон Бонин, 18 ноября 1943 — 25 октября 1944
• Гауптман Адольф Брефес, 26 October 1944 — 8 May 1945

• Гауптман Конрад фон Ботмер, 1 июля 1940 — 1 ноября 1940
• Гауптман Шён, 1 ноября 1940 — 1 февраля 1941
• Майор Адольф, эдлер фон Граве, 8 февраля 1941 — 5 июня 1942
• Гауптман Вольфганг Тиммиг, 6 июня 1942 — 31 мая 1943
• Майор Эгмонт, принц цур Липпе-Вайссенфельс, 1 июня 1943 — 20 февраля 1944
• Майор Мартин Древес, 1 марта 1944 — 8 мая 1945
• Аугенштейн, Ханс-Хейнц

• Майор Гельмут Лент, 1 октября 1942 — 1 августа 1943
• Гауптман Ханс-Иоахим Ябс, 1 августа 1943 — 1 марта 1944
• Майор Хайнц-Вольфганг Шнауфер, 1 марта 1944 — 26 октября 1944
• Гауптман Херманн Грейнер, 1 ноября 1944 — 8 мая 1945

• Обер-лейтенант Зигфрид Вандам, ??? — ???
• Обер-лейтенант Карл-Хайнц Холльборн, ??? — октябрь 1941
• Гауптман Зибельт Реентс, октябрь 1941 — 11 декабря 1941
• Гауптман Хельмут Петерс, 21 марта 1943 — 1 ноября 1943

• Зефиров М.В. Асы люфтваффе: ночные истребители. — Москва: АСТ, 2003. — 494 с. — 5000 экз. — ISBN 5-17-019103-0.
• Бишоп Крис. Эскадрильи люфтваффе. 1939-1945. — Москва: ЭКСМО, 2007. — 192 с. — 3000 экз. — ISBN 5-699-18456-2.

• Организация 1-й эскадры ночных истребителей люфтваффе Архивная копия от 17 апреля 2011 на Wayback Machine (англ.)
• Организация 1-й эскадры ночных истребителей люфтваффе Архивная копия от 9 января 2013 на Wayback Machine (рус.)

Эскадры люфтваффе в годы Второй мировой войны
Истребительные	1-я «Оезау» 2-я «Рихтгофен» 3-я «Удет» 4 5-я «Айсмеер» 6-я «Хорст Вессель» 7-я «Новотны» 11 20 21 25 26-я «Шлагетер» 27-я «Африка» 28 50 51-я «Мельдерс» 52 53-я «Туз пик» 54-я «Зеленое сердце» 70 71 72 76 77-я «Туз червей» 80 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 116 117 130 131 132 133 134 135 136 137 138 141 142 143 144 231 232 233 234 300-я «Дикий кабан» 301 302 331 333 334 400 433 особого назначения
Истребительно-бомбардировочные	1 2 26-я «Хорст Вессель» 52 76 101 141 142 143 144
Ночные истребительные	1 2 3 4 5 6 7 11 100 101 102 200