Nieuport 11
Тип истребитель
Разработчик Nieuport
Производитель Ньюпор[1] и Aermacchi[d]
Главный конструктор Гюстав Делаж
Первый полёт 5 января 1916
Конец эксплуатации июнь 1917
Статус снят с эксплуатации
Эксплуатанты  Франция
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Nieuport 11 °C.1

Французский одноместный истребитель времён Первой мировой войны, спроектированный Гюставом Делажем. Некоторые источники утверждают, что он помог положить конец периоду, названному в прессе «Бич Фоккера». Этот тип самолета был принят на вооружение странами Антанты и несколькими другими государствами. С него началась серия истребителей Nieuport типа «vee-strut», которые оставались на вооружении до 1920-х годов[2][3][4][5].

История эксплуатации

[править | править код]
Nieuport 11 Ивана Лойко
Nieuport 11 Василия Ященко

Nieuport 11 попали на фронт в 1916 г. Спустя месяц в боях участвовало уже более 90 самолётов этого типа. Единственным оставшимся преимуществом немецкого «Фоккера» над самолетом Nieuport 11 был синхронный пулемет, стрелявший через диск винта. В то время у союзников не было подобной системы.

В ходе битвы при Вердене в феврале 1916 года сочетание технических преимуществ Nieuport 11 позволило французам установить превосходство в воздухе. Также в победе сыграло роль достаточное количество самолетов данного типа во французских авиационных частях.

Компоновка

[править | править код]

Nieuport 11 являлся упрощённой версией Nieuport 10. Оба истребителя представляли собой бипланы с полноразмерным верхним двухлонжеронным крылом и нижним однолонжеронным крылом с более узкой хордой. К верхнему и нижнему крылу присоединялись межплоскостные стойки. Компоновка полутораплана уменьшила лобовое сопротивление и улучшила скорость набора высоты, а также обеспечила лучший обзор из кабины. К сожалению, узкое нижнее крыло иногда подвергалось аэроупругому флаттеру на высоких скоростях полёта, эта проблема проявлялась на более поздних истребителях Nieuport с V-образной стойкой, а также на немецком Albatros D.III. Nieuport 11 поставлялись французской Aéronautique Militaire, британской Королевской военно-морской авиации, Российской имперской воздушной службе, Бельгии и Италии. 646 Nieuport 11 были произведены итальянской компанией Macchi по лицензии.

Общие характеристики

[править | править код]

Страны-эксплуататоры

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Angelucci E. Rand McNally Encyclopedia of Military Aircraft: 1914 to the Present — Gallery Books, Crescent Books, 1991. — С. 42.
  2. ↑ Shaw, Robert L., 1947-. Fighter combat : tactics and maneuvering. — Annapolis, Md.: Naval Institute Press, 1985. — xviii, 428 pages с. — ISBN 0-87021-059-9, 978-0-87021-059-4.
  3. ↑ Justin D. Murphy. Military Aircraft, Origins to 1918: An Illustrated History of Their Impact. — ABC-CLIO, 2005. — 335 с. — ISBN 978-1-85109-488-2. Архивировано 11 января 2021 года.
  4. ↑ Spencer C. Tucker. Weapons and Warfare: From Ancient and Medieval Times to the 21st Century [2 volumes]. — ABC-CLIO, 2020-03-26. — 826 с. — ISBN 978-1-4408-6728-6. Архивировано 11 января 2021 года.
  5. ↑ Harold Skaarup. California Warplanes. — iUniverse, 2012-04-16. — 369 с. — ISBN 978-1-4759-0145-0. Архивировано 12 января 2021 года.
Перейти к шаблону «Самолёты Nieuport»
Самолёты Nieuport
Nieuport
  • Nieuport II
  • IV
  • 10/12
  • 11/16
  • 14
  • 17
  • /21/23
  • 24
  • 25
  • 27
  • 28
  • 140
  • 160/161
Nieuport-Delage
  • Nieuport-Delage NiD 29
  • 30T
  • 33
  • 38
  • 40
  • 41/42S
  • 42C
  • 43
  • 48
  • 52
  • 62
  • 121/125
  • 390/391
  • 450/650
  • 580
  • 590
  • 640/631/642
  • 941
  • Nieuport-Delage Sesquiplan
Loire-Nieuport
Категории