Red Bull RB15 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||
Категория | Формула-1 | ||||||||
Конструктор | Red Bull | ||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Углепластиковый монокок | ||||||||
Подвеска (передняя) | верхние и нижние треугольные рычаги взаимодействуют с толкателями, торсионными пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости | ||||||||
Подвеска (задняя) | верхние и нижние треугольные рычаги взаимодействуют с тягами, торсионными пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости | ||||||||
Тормоза | Brembo, углепластиковые диски, электронное управление задних тормозов brake-by-wire | ||||||||
Двигатель | TAG Heuer (Honda R.A.619H) 1,6 L V6 турбированный среднемоторная компоновка, расположен продольно | ||||||||
Трансмиссия | 8-скоростная секвентальная коробка передач | ||||||||
Вес | 743 кг (с гонщиком и топливом) | ||||||||
Топливо | Esso / Mobil 1 | ||||||||
Шины |
Pirelli P Zero (слики) Pirelli Cinturato (дождевые) |
||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды |
![]() |
||||||||
Пилоты |
33. ![]() 10. ![]() 23. ![]() |
||||||||
Дебют |
![]() |
||||||||
|
|||||||||
![]() |
Red Bull RB15 — гоночный автомобиль, построенный австрийской командой Red Bull Racing для участия в чемпионате мира 2019 года. В первой половине сезона болидом управляли Макс Ферстаппен и Пьер Гасли. Пьер выступал до Гран-при Венгрии, а потом его с Гран-при Бельгии заменил Александр Элбон[1].
Переход на двигатели Honda оправдал надежды команды и японских мотористов[2]. Первый подиум в сезоне был одержан на первом этапе в Австралии, первая победа - на Гран-при Австрии, а первый поул завоевал Макс Ферстаппен на Хунгароринге[3].
Болид показали 13 февраля на сайте команды, а затем провели обкатку в Сильверстоуне[4].
Сезон для команды начался с 3-го места Макса Ферстаппена в Австралии, также это первый подиум для двигателей Honda с Гран-при Великобритании 2008 года. Пьер Гасли в той гонке не набрал очков, уступив на финише россиянину Даниилу Квяту[5], а в Бахрейне финишировал хуже прошлогоднего результата[6], когда он был четвёртым на болиде Toro Rosso[7]. Первую победу одержал Ферстаппен на Гран-при Австрии[8]. Пьера за низкие результаты после этапа в Венгрии[9] перевели в младшую команду, а оттуда на его место пришёл Александер Элбон. По итогам чемпионата Макс Ферстаппен занял третье место, Александер Элбон - восьмое, а Пьер Гасли - седьмое[10].
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сезон | Шасси | Двигатель | Ш | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Red Bull RB15 | TAG Heuer (Honda R.A.619H) 1,6 V6T | P | АВС |
БАХ |
КИТ |
АЗЕ |
ИСП |
МОН |
КАН |
ФРА |
АВТ |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
СИН |
РОС |
ЯПО |
МЕК |
США |
БРА |
АБУ |
3 | 417 | |
![]() |
3 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 5 | 4 | 1 | 5 | 1 | 2 | Сход | 8 | 3 | 4 | Сход | 6 | 3 | 1 | 2 | ||||||
![]() |
11 | 8 | 6 | Сход | 6 | 5 | 8 | 10 | 7 | 4 | 14 | 6 | |||||||||||||||
![]() |
5 | 6 | 6 | 5 | 4 | 5 | 5 | 14 | 6 |