Эту статью предлагается удалить.Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице Википедия:К удалению/21 июня 2021.Пока процесс обсуждения не завершён, статью можно попытаться улучшить, однако следует воздерживаться от переименований или немотивированного удаления содержания, подробнее см. руководство к дальнейшему действию.Не снимайте пометку о выставлении на удаление до подведения итога обсуждения. Последнее изменение сделано участником WolfDW (вклад · журналы) в 12:52, 30 января 2024 (UTC; около 67 дней назад).Администраторам и подводящим итоги: .mw-parser-output .hlist dl,.mw-parser-output .hlist.hlist ol,.mw-parser-output .hlist.hlist ul{margin:0;padding:0}.mw-parser-output .hlist dd,.mw-parser-output .hlist dt,.mw-parser-output .hlist li{margin:0;display:inline}.mw-parser-output .hlist.inline,.mw-parser-output .hlist.inline dl,.mw-parser-output .hlist.inline ol,.mw-parser-output .hlist.inline ul,.mw-parser-output .hlist dl dl,.mw-parser-output .hlist dl ol,.mw-parser-output .hlist dl ul,.mw-parser-output .hlist ol dl,.mw-parser-output .hlist ol ol,.mw-parser-output .hlist ol ul,.mw-parser-output .hlist ul dl,.mw-parser-output .hlist ul ol,.mw-parser-output .hlist ul ul{display:inline}.mw-parser-output .hlist .mw-empty-li,.mw-parser-output .hlist .mw-empty-elt{display:none}.mw-parser-output .hlist dt:after{content:": "}.mw-parser-output .hlist dd:after,.mw-parser-output .hlist li:after{content:"\a0 · ";font-weight:bold}.mw-parser-output .hlist dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li:last-child:after{content:none}.mw-parser-output .hlist dd dd:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dd dt:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dd li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt dd:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt dt:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li dd:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li dt:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li li:first-child:before{content:" (";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist dd dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dd dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dd li:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt li:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li li:last-child:after{content:")";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist ol{counter-reset:listitem}.mw-parser-output .hlist ol>li{counter-increment:listitem}.mw-parser-output .hlist ol>li:before{content:" "counter(listitem)"\a0 "}.mw-parser-output .hlist dd ol>li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt ol>li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li ol>li:first-child:before{content:" ("counter(listitem)"\a0 "}.mw-parser-output .hlist-items-nowrap dd,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap dt,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap li{white-space:nowrap}.mw-parser-output .hlist-items-nowrap dl dl,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap dl ol,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap dl ul,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap ol dl,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap ol ol,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap ol ul,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap ul dl,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap ul ol,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap ul ul{white-space:normal} ссылки сюда история журналы удалить

Scania P

Общие данные
Производитель	Scania
Годы производства	2004 — настоящее время
Класс	MCV, HCV
Дизайн и конструкция
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	42; 44; 62; 64; 66; 82; 84; 104
Массогабаритные характеристики
Ширина	2430 мм
На рынке
Связанные	Scania G Scania R
Похожие модели	DAF CF Iveco Eurocargo MAN TGM MAN TGS Mercedes-Benz Atego Mercedes-Benz Axor Renault Premium/Renault D Volvo FL Volvo FE Volvo FM Volvo FMX КрАЗ-5401
Scania 4
Медиафайлы на Викискладе

Scania P — крупнотоннажный грузовой автомобиль^[1], серийно выпускаемый шведской компанией Scania c 2004 года.

Первое поколение (2004—2017)

На автомобили, предназначенные для внутригородских и региональных грузоперевозок, для строительных и коммунальных работ устанавливаются кабины модели P. Короткая кабина без спального места СР14 имеет длину 1710 мм и внутреннюю высоту 1500 мм, удлинённая без спального места СР16 отличается только длиной 1990 мм. Длина кабины с одним спальным местом СР19 — 2260 мм, внутренняя высота — 1670 мм. Также изготавливается два варианта четырёхдверной кабины CrewCab для экипажа из пяти человек СР28 (длина кабины — 3150 мм) или восьми СР31 (3450 мм). Передняя часть такой кабины аналогична стандартной двухместной кабине без спального места, а задняя часть оборудована одной или двумя диванами.

Автомобили с кабиной CrewCab используются в качестве пожарной и спасательной техники. Кабины серии P отличаются низким расположением пола (1200 м) — в них, в отличие от более высоких кабин серии R, только три ступеньки, что удобно при частых входах-выходах, но при этом более выступающий тоннель (460 мм) ограничивает внутреннее пространство. Все кабины имеют ширину 2430 мм.

В серию P входят модели P230, P270, P280, P310, P340, P360, P380, P400 и P420. Шасси и седельные тягачи выпускаются с колёсными формулами 4*2, 6*2, 6*2 с двумя управляемыми мостами, 6*2 с задним управляемым мостом (только седельные тягачи), а также 6*4.

Шасси с четырьмя осями с колёсной формулой 8*2 производятся с задним управляемым мостом, а 8*4 — с двумя управляемыми мостами. Шасси 4*4 и 6*6 выпускаются в вариантах P340, P380 и P420. Развозные модели имеют нормальную или низкую высоту рамы и полностью пневматическую или пневморессорную подвеску. Строительные автомобили оснащаются рессорной подвеской, на них ставится низкая или высокая рама.^[2]

В 2011 году модель обновили, была изменена решётка радиатора вместе с оснасткой.

Второе поколение (2017—настоящее время)

В 2017 году дебютировало новое поколение Scania P-series. Кабина в новой генерации получила окна большей площади, более тонкие передние стойки и оптимизированную обзорность вперёд благодаря более низкой передней панели.

Широкий выбор различных комбинаций новой кабины позволяет выбрать идеальный вариант для конкретных задач. Покупатели смогут выбрать один из трёх вариантов длины кабины (1400 мм — дневная, 1700 мм — удлинённая и 2000 мм — со спальным отсеком), три варианта высоты крыши (низкая, стандартная и высокая Highline). Но изначально было доступно только шесть вариантов: CP14L, CP17L, CP17N, CP20L, CP20N и CP20H с крышей Highline.

Автомобиль оснащается 9-литровым (280, 320 и 360 л. с.) и 13-литровым (370, 410, 450 и 500 л. с.) дизельными двигателями, синхронизированными с 8 - и 12-ступенчатыми коробками передач Scania Opticruise и Scania Retarder.. С 2018 года автомобиль оснащается дизельным двигателем DC07 мощностью 220, 250 и 280 л. с. (разработан совместно с компанией Cummins). Существует также модификация с двойной кабиной — это пожарный автомобиль^[3].