«Ласта 95»
Тип	учебно-боевой самолёт
Разработчик	УТВА
Производитель	УТВА
Первый полёт	5 февраля 2009 года[1]
Начало эксплуатации	февраль 2012 года[2]
Статус	эксплуатируется, производится
Эксплуатанты	ВВС Ирака ВВС Сербии
Стоимость единицы	$2,0 млн[3]
Базовая модель	Utva Lasta
Медиафайлы на Викискладе

«Ласта» — сербский поршневой учебно-боевой самолёт, выпускающийся компанией Утва.

Первый прототип самолёта Утва «Ласта-1» поднялся в воздух в 1985 году.^[4] Изначально представляет собой учебный самолёт, но он также может играть роль лёгкого штурмовика.

• «Ласта-1» — прототип, совершил первый полёт 2 сентября 1985 года.^[4]
• «Ласта-2» — было собрано 6 прототипов, 5 из которых были полностью уничтожены во время войны 1999 года а 1 был восстановлен и передан в Белградский музей воздухоплавания^[5]
• «Ласта-95» («Ласта-3») — серийная современная версия самолёта, впервые была продемонстрирована на сербской военно-технической выставке «Партнер-2007»^[6]
• «Кобац» — новейшая модификация самолёта, оснащенная ТВД. Вес пустого самолета составляет 970 кг, нормальный взлетный вес — 1325 кг, максимальный взлетный вес — 1700 кг, а боевая нагрузка — до 500 кг. Максимальная скорость в горизонтальном полете составляет 500 км/ч. Самолёт оснащен катапультными креслами экипажа. Завершена постройка первого прототипа Kobaс, летные испытания которого должны быть начаты в начале 2013 года.^[7][8]

Приведённые данные соответствуют модификации Утва «Ласта-95». Источник данных: ^[9][10]

Технические характеристики

• Экипаж: 2 человека
• Длина: 7,97 м
• Размах крыла: 9,71 м
• Высота: 2,84 м
• Площадь крыла: 12,9 м²
• Масса пустого: 1060 кг
• Максимальная взлётная масса: 1630 кг
• Силовая установка: 1 × поршневый оппозитный шестицилиндровый Lycoming O-540
• Мощность двигателей: 1 × 300 л.с. (1 × 224 кВт)

Лётные характеристики

• Максимально допустимая скорость: 425 км/ч
• Максимальная скорость: 345 км/ч
• Крейсерская скорость: 320 км/ч
• Скорость сваливания: 95 км/ч
• Боевой радиус: 400 км
• Практическая дальность: 1060 км
• Практический потолок: 6000 м
• Скороподъёмность: 8,5 м/с 
• Максимальная эксплуатационная перегрузка: +6/-3 g

Вооружение

• Стрелково-пушечное:  
  • встроенное:
  • подвесное: 2 × 7,62-мм или 12,7-мм пулемёта
• Точки подвески: 2
• Бомбы: 2 х 100 кг (свободнопадающие)

• 
  Lasta-95 на сербской военно-технической выставке «Партнер-2011»
• 
  Разрез Lasta-95 на сербской военно-технической выставке «Партнер-2007»
• 
  Кабина Lasta-95. 2009 год

Дата	Бортовой номер	Место	Жертвы	Описание
26.09.2012	н/д	Сербия, в 30 км от Белграда	1/0	Самолёт упал на нежилой территории во время тренировочного полёта. Пилоты катапультировались. Один из них был госпитализирован в тяжелом состоянии и впоследствии скончался.[11]

•  Ирак — 20 Утва «Ласта-95», по состоянию на 2013 год^[3][12]
•  Сербия — 10 Утва «Ласта-95» (всего заказано 15 единиц), по состоянию на 2013 год^[13][14]

• Полёт Lasta-95 на YouTube
• Полёт Lasta-95 №2 на YouTube
• Полёт Lasta-95 №3 на YouTube

• Як-52
• IAR 823
• AHRLAC
• Pilatus PC-21
• Raytheon T-6 Texan II
• Embraer EMB 314 Super Tucano
• Embraer EMB 312 Tucano

Самолёты военно-воздушных сил Югославии после 1945 года
Штурмовики	Ј-20 Крагуј Ј-21 Јастреб
Истребители	Икарус С-49
Истребители-бомбардировщики	J-22 Орао
Учебно-тренировочные самолёты	Икарус Аеро 2[англ.] UTVA Аеро 3[англ.] Икарус/UTVA 212 UTVA 213 Соко 522 Г-2 Галеб УТВА 75 Utva Lasta
Учебно-боевые самолёты	Г-4 Супер Галеб
Транспортные самолёты	Икарус 214 Икарус 215
Спортивные самолёты	Троjка Курир UTVA 66
Экспериментальные образцы	Први мај Пионир 232 Икарус 451 451М S-451М Зоља 452-2 451MM Стршљен Т-451MM Матица
Нереализованные проекты	Б-12 Пеликан Нови авион

Авиатехника УТВА
Самолёты	Bücker Bü 131 Bücker Bü 133 Утва 212 213 'Вихор' Аеро 3 Тројка Утва 56 Утва 60 Утва 65 Утва 66 Утва 75 Ласта Утва 96 Малый БПЛА Гавран Средний БПЛА Кобац
Планёры	Комар Врана Цеглинг-33 Чайка Утва М/Ј1 Мева Саламандра Комар бис Срака Врабац Шева Чавка Орлик Делфин Ястреб Соко Ждрал Вайа Ласта
Персоналии	Миленко Перич Марко Шаранович Мирко Бухач Томислав Белогрлич