Vrste spojki
Spojke dijelimo ih prema primjeni i konstruktivnim svojstvima u nekoliko grupa i podgrupa:
- Neelastične spojke koje kruto prenose okretni moment (bez značajnijeg uvijanja).
- Čvrste spojke – spajaju dvije osovine u jednu cjelinu, te mogu prenositi i moment savijanja.
- Pomične ili kompenzacione spojke – prenose okretni moment kruto, ali dozvoljavaju male aksijalne, krute ili poprečne pomake između osovina.
- Elastične spojke dozvoljavaju kruto uvijanje između osovina i elastično prenose okretni moment. Obično mogu kompenzirati i manje poprečne i aksijalne pomake.
- Tarne spojke prenose okretni moment trenjem. Upotrebljavaju se kao uključno – izvrstive spojke za povremeno uključivanje radnog stroja u pogon. Uključivanje može biti mehaničko, hidrauličko, pneumatsko i elektromagnetsko.
- Hidrodinamičke spojke okretni moment prenose mlazom tekućine (ulja), a sastoje se od rotora pumpe na pogonskoj, rotora turbine na gonjenoj strani i zajedničkog kućišta. U kombinaciji sa tarnim spojkama mogu biti izvedene kao automatski mjenjači.
- Specijalne spojke
Čvrste spojke
Čvrste spojke mogu biti:
- Čahurasta spojka
- Školjkasta ili oklopna spojka
- Tanjurasta ili kolutna spojka ima oblik prirubnice spojene s običnim, ili, još bolje, sa dosjednim vijcima. Računa se na trenje, ali se vijci kontroliraju i na odrez (smik). Ako se radi s glavinom, obavezan je stezni spoj između glavine i osovine. Za brodske osovine rade se s iskovanim prirubnicama.
Pomične ili kompenzacione spojke
Pomične ili kompenzacione spojke mogu biti:
- Kandžasta ili klizna spojka
- Kardanski zglob ili Hookeov zglob
- Kardanski prijenos
- Dvostruka kardanska spojka
- Oldhamova spojka
- Schmidtova spojka
- Zupčasta spojka
- Pomične ili kompenzacijske spojke s čeličnim lamelama
- Pomične ili kompenzacijske spojke s gumenim lamelama
Elastične spojke
Elastične spojke imaju prvenstvenu namjenu elastično prenošenje momenta uvijanja uz kutno uvijanje između obje polovine spojke. Moguća je kompenzacija manjih odstupanja između osovina. One sprečavaju prenošenje torzionih udaraca i pomiču kritičnu brzinu okretaja i smanjuju torzione vibracije prigušivanjem. Elastične spojke obično nemaju linearne karakteristike i često imaju znatno unutarnje prigušenje.
Elastične spojke mogu biti:
- Elastična spojka s pojasom (guma, metalna opruga, elastomer)
- Elastična spojka s valjkastim ulošcima
- Elastična kandžasta spojka
- Spojka s vijugavom opružnom trakom
Tarne spojke
Tarne spojke služe za povremeno uključivanje u rad radnog (gonjenog) stroja pri neprekidnom radu pogonskog stroja. Kod ukapčanja (pokretanja) dolazi do klizanja pri čemu se gubi snaga, koja se pretvara u toplinu, a pokazuje se kao veće ili manje trošenje ploha. U normalnom pogonu brzine se moraju izjednačiti i spojke rade bez klizanja. Vrlo slične po konstrukciji (a često identične) su tarne kočnice. [3]
Tarne spojke mogu biti:
- Kandžasta tarna spojka
- Pločasta tarna spojka
- Radijalna tarna spojka
- Tarne spojke s jednom lamelom
- Tarne spojke s više lamela
Hidrodinamičke spojke
Sastoje se od rotora pumpe (na pogonskom dijelu) i rotora turbine (na gonjenom dijelu) u zajedničkom kućištu. Pogonski i gonjeni dijelovi nemaju međusobno neposredni dodir, nego su povezani mlazom fluida.
Hidrodinamičke spojke mogu biti:
- Hidrodinamička spojka s stalnim punjenjem
- Hidrodinamička spojka s komorom za kašnjenje
- Hidrodinamička spojka s prstenastom komorom
- Hidrodinamička spojka s remenicom
- Hidrodinamička spojka s promjenjivim punjenjem
- Hidrodinamička spojka s dvostrukom cirkulacijom
Specijalne spojke
Specijalne spojke mogu biti:
- Centrifugalne spojke
- Zupčaste spojke za razdvajanje i sinkronizaciju
- Jednosmjerne spojke
- Spojke za upuštanje u rad
- Siguronosne spojke
- Elektrodinamičke (indukcione) spojke [4]
