Panamax och New Panamax är klassificerande storleksbeteckningar för fartyg byggda för att precis kunna rymmas i Panamakanalens slussar.
Panamax var den största storleken på fartyg som kunde passera Panamakanalen före invigningen av den utbyggda kanalen 2016. New Panamax (svenska: ’Nya Panamax’) är den största storleken på fartyg som kan passera Panamakanalen sedan den utbyggda kanalen invigdes den 26 juni 2016.[1]
De fartyg som är (eller var) för stora för en passage genom Panamakanalen betecknas som ”över panamax” eller post-panamax.
Panamax mått (1914–2016):
- Största längd: 294,1 m
- Största bredd: 32,3 m
- Största djup (mätt från vattenytan): 12,0 m i varmt färskvatten. Fartyg ligger grundare i kallt saltvatten.
- Största höjd (mätt från vattenytan): 57,91 m (dikterades inte av slussarna, utan av bron Puente de las Américas).
Större fartyg kunde dock ibland passera kanalen genom vissa specialarrangemang, bland annat genom variation av vattendjup.[2]
New Panamax, sedan 2016, största mått i den nya slussleden[3]:
- Största längd: cirka 366 m
- Största bredd: från 2016–2018 cirka 49 m, i juni 2018 ökat till 51,25 m.
- Största djup (mätt från vattenytan): cirka 15,2 m
- Största höjd (mätt från vattenytan): 57,91 m (dikteras inte av slussarna, utan som tidigare av bron Puente de las Américas).