| Porsche 911 GT1 | |
|---|---|
 Гоночний болід Porsche 911 GT1-98 | |
| Виробник | Porsche |
| Роки виробництва | 1996-1998 |
| Попередник(и) | Porsche 959 |
| Наступник(и) | Porsche Carrera GT |
| Клас | спортивний автомобіль |
| Стиль кузова | купе |
| Двигун(и) | Опозитний двигун |
| Колісна база | 2500 мм |
| Довжина | 4890 мм |
| Ширина | 1990 мм |
| Висота | 1140 мм |
| Маса | 950-1250 кг |
| Подібні |
Lotus Elise GT1 McLaren F1 GTR Mercedes-Benz CLK GTR Nissan R390 GT1 Panoz Esperante GTR-1 |
Porsche 911 GT1 — гоночний автомобіль, розроблений для участі в 24-годинній гонці в Ле-Мані в класі GT1, а також створена на його основі дорожна модифікація. На відміну від моделей 911 GT2 і 911 GT3 GT1 не була розроблена на основі серійного дорожнього автомобіля, а тільки побудована обмеженим тиражем омологована версія гоночного авто пристовована для дорожнього використання.
Дизайн був заснований значною мірою на основі 911 типів 993 і 996.
Конструкцією автомобіль нагадував частково серійний Porsche 993 і гоночний Porsche 962[1], будучи при цьому не стільки дорожним автомобілем, переробленим для автоперегонів, скільки власне гоночним автомобілем початково[2][3]. Двигун — 6-циліндровий з подвійним турбонаддувом і потужністю 544 к. с. (600 к. с. в гоночному варіанті), що дозволяло розвивати автомобілю максимальну швидкість 310 км/год (330 км/год в гоночному варіанті)[4]. На 911 GT1 встанавлювалась механічна 6-ступінчата секвентальна коробка передач типу G96/80[5]. Кузов виготовлявся із вуглепластиків[2].
