C-17 Globemaster III | |
---|---|
![]() C-17 Globemaster III ВВС Австралии, 2010 год. | |
Тип | военно-транспортный |
Разработчик |
![]() |
Производитель |
![]() |
Первый полёт | 15 сентября 1991 года |
Начало эксплуатации | 14 июля 1993 года |
Статус | эксплуатируется |
Эксплуатанты |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Годы производства | 1991 — 2015[1] |
Единиц произведено | 270 (на ноябрь 2015 года) |
Стоимость единицы | $316 млн (2012 год)[2][3] |
Базовая модель | McDonnell Douglas YC-15 |
![]() |
Boeing C-17 Globemaster III (Боинг C-17 «Глоубмастер» III) — американский военно-транспортный самолёт. Разработан для замены грузового самолёта Lockheed C-141 Starlifter. Первый полёт совершил 15 сентября 1991 года. Поставлялся на вооружение Военно-воздушных сил США компанией McDonnell Douglas. C-17 носит название двух предыдущих военно-грузовых самолётов: Douglas C-74 Globemaster и Douglas C-124 Globemaster II. C-17 обычно выполняет стратегические воздушные перевозки грузов и войск, дополнительно — тактические миссии, перевозку больных и сбрасывание с самолёта грузов.
Компания Boeing, которая слилась с компанией McDonnell Douglas в 1990-е годы, выпускала C-17 на экспорт и для ВВС США. C-17 стоят на вооружении ВВС США, Королевских военно-воздушных сил Великобритании, Австралии, Канады, Военно-воздушных сил Катара, Объединённых Арабских Эмиратов, Кувейта, Индии, Тяжёлого авиатранспортного крыла НАТО.
30 ноября 2015 года стало известно о прекращении компанией Boeing производства C-17 Globemaster III. В этот день на предприятии в Лонг-Бич в Калифорнии выкатили последний серийный военно-транспортный самолёт. Причина прекращения сборки — финансовая. Авиапроизводитель пришёл к этому решению в 2013 году из-за отсутствия крупных заказов на поставку самолётов этого типа[4].
Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации C-17 Globemaster III[5][6][7]:
Дата | Бортовой номер | Место | Жертвы | Краткое описание |
---|---|---|---|---|
28.07.2010 | ![]() |
![]() |
4/4 | Разбился вблизи железной дороги во время тренировочного полёта по программе подготовки к авиашоу «Arctic Thunder Air Show». Причиной сваливания самолёта явилась ошибка пилота. Это стало первым инцидентом с самолётом C-17 во время которого погибли люди, а самолёт был безвозвратно потерян.[9][10][11][12] |
((cite news))
: Википедия:Обслуживание CS1 (url-status) (ссылка)