Tatra 700 | |
---|---|
| |
Общие данные | |
Производитель | Tatra |
Годы производства | 1996—1999 |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова |
2‑дв. седан 4‑дв. седан |
Компоновка | заднемоторная, заднеприводная |
Двигатель | |
Трансмиссия | |
5-ступенчатая МКПП | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 5135 мм[1] |
Ширина | 1800 мм[1] |
Высота | 1480 мм[1] |
Колёсная база | 3130 мм[1] |
Масса | 1840 кг[1] |
На рынке | |
Сегмент | F-сегмент |
Другая информация | |
Дизайнер | Джордж Уоддл[4] |
![]() |
Tatra 700 — чешский легковой автомобиль класса люкс[англ.] с заднемоторной, заднеприводной компоновкой. Выпущен в 1996 году чешской автомобилестроительной компанией Tatra. Представляет собой серьёзно доработанную версию Tatra 613, дизайнер — британец Джордж Уоддл[4]. Последняя модель из ряда легковых автомобилей Tatra с двигателем воздушного охлаждения[2].
Tatra 700 выпускалась изначально в виде 4-дверного седана с V-образным 8-цилиндровым бензиновым двигателем воздушного охлаждения объёмом 3,5 л (рабочая температура 90 градусов). В модификации Tatra 700-2 был уже представлен двигатель объёмом 4,3 л с мощностью до 231 л. с., а снаряжённая масса выросла до 1930 кг[5].
Также существовал созданный в единственном экземпляре вариант Tatra 700 GT с V-образным 8-цилиндровым двигателем мощностью 394 л. с., уменьшенными длиной и высотой, и сниженной на 360 кг массой. Он мог разгоняться до 100 км/ч за 5 секунд и развивать скорость до 316 км/ч[6][3][7].
Эта модель оказалась неконкурентоспособной: всего было выпущено 75 экземпляров[8]. Производство прекратилось в июле 1999 года[9].
Автомобили Tatra | |
---|---|
Легковые | |
Грузовые | |
Военные | |
Экспериментальные и гоночные |
|
Портал: Автомобиль |