| An-32 | |
|---|---|
 | |
| An-32 družbe AirMark na letališču Singapore Changi (2011). | |
| Vloga | Turbopropelersko transportno letalo |
| Krstni polet | 9. julij 1976][1] |
| Status | V proizvodnji in uporabi |
| Glavni uporabniki | Indijske letalske sile, Bangladeške letalske sile Ukrajinske letalske sile |
| Izdelovan | 1976–do danes |
| Število izdelanih | 361[2] |
| Cena enote | US$ 6–9 milijonov (2000) |
| Razvit iz | Antonov An-26 |
Antonov An-32 (NATO oznaka: Cline) je dvomotorno turbopropelersko transportno letalo, ki so ga zasnovali v Sovjetski zvezi pri biroju Antonov. An-32 je v bistvu An-26 z novimi motorji. Prvi uporabnik so bile Indijske letalske sile, deloma kot plod dobrih odnosov med Leonidom Brežnjem in Indiro Gandhi. An-32 lahko deluje v ostrejših vremenskih pogojih kot An-26. Namestitev motorjev višje nad trupom je omogočilo uporabo propelerjev z večjim premerom. Turbopropelerski motorji AI-20 razvijajo 5100 KM vsak, skoraj dvakrat več kot An-26ovi AI-24 motorji. Cena novega letala naj bi bila okrog $6–9 milijonov.
An-32 ima odlične vzletne sposobnosti, zato se lahko uporablja na t. i. Hot&High letališčih - visokoležečih letališčih in letališčih z visoko temperaturo, kjer je zrak redek. Poleg vojaških transportov se uporablja tudi kot potniško letalo, za medicinske prevoze, zračno gašenje požarov, metanje padalcev in tovora s padali.
