T-5 | |
---|---|
Fuji T-5 | |
Určení | vojenský cvičný letoun |
Výrobce | Fuji Heavy Industries |
První let | 28. června 1984 |
Zařazeno | 1988 |
Charakter | ve službě |
Uživatel | Japonské námořní síly sebeobrany |
Vyvinuto z typu | Fuji KM-2 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Fuji T-5 je japonský letoun pro základní výcvik poháněný turbovrtulovým motorem vzniklý vývojem z dřívějšího Fuji KM-2. Instruktor a pilotní žák v něm sedí vedle sebe.
Typ byl Fuji Heavy Industries vyvinut jako náhrada stroje Fuji KM-2 (vyvinutého z letounu Beechcraft T-34 Mentor) s pístovým motorem jako základní cvičný letoun pro Japonské námořní síly sebeobrany. Původní pístový motor Lycoming byl nahrazen turbovrtulovým typem Allison 250 a výsledný stroj, označený KM-2D, poprvé vzlétl 28. června 1984[1] a typový certifikát získal 14. února 1985.[1][2] Dalším vývojem vznikl KM-2Kai s modernizovaným kokpitem se sedadly vedle sebe a odsuvným překrytem nahrazujícím dveře automobilového typu použité u KM-2,[2] které byly zachované i u KM-2D.[1]
T-5 je celokovový samonosný dolnoplošník s turbovrtulovým motorem Allison 250-B17D pohánějícím třílistou plynule stavitelnou vrtuli. Příďový podvozek je zatažitelný, hlavní nohy směrem k trupu a přední dozadu. Kabina je zakrytá odsouvatelným překrytem a sedadly umístěnými vedle sebe, jedním párem v akrobatickém cvičném provedení a dvěma v užitkové verzi. Typ je vybaven dvojím řízením.
KM-2Kai byl v březnu 1987[2] pod označením T-5 objednán Japonskými námořními silami sebeobrany a dodávky celkem 40 vyrobených kusů začaly v roce 1988. Typ je ve výzbroji 201. cvičné peruti na základně Ozuki.[3] Původní KM-2 již byl ze služby vyřazen.
Údaje podle[4]
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Fuji T-5 na anglické Wikipedii.