| Jagdpanzer IV | |
|---|---|
 předsériový kus Jagdpanzera IV v Munsteru | |
| Typ vozidla | stíhač tanků |
| Země původu |  Německo |
| Historie | |
| Období výroby | 1943–1945 |
| Vyrobeno kusů | přibližně 2 000 |
| Ve službě | 1943–1945 |
| Základní charakteristika | |
| Posádka | 4 |
| Délka | 6,85 m |
| Šířka | 3,17 m |
| Výška | 1,85 m |
| Hmotnost | 24 tun |
| Pancéřování a výzbroj | |
| Pancéřování | 10–80 mm |
| Hlavní zbraň | PaK 39 L/48, později StuK 42 L/70 |
| Sekundární zbraně | MG 34, 600 nábojů |
| Pohon a pohyb | |
| Motor | Maybach HL 120 TRM |
| Síla motoru | 300 hp (224 kW) |
| Odpružení | listové pružiny |
| Max. rychlost | 40 km/h na silnici |
| Poměr výkon/hmotnost | 12,5 hp/t |
| Dojezd | 210 km |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Jagdpanzer IV (Sd.Kfz. 162) byl německý těžký stíhač tanků, který vznikl na podvozku německého tanku PzKpfw IV. Stroj byl vyvinut v průběhu roku 1943 a jeho různé varianty byly vyráběny od ledna 1944 do března 1945. Síla pancéřování nástavby činila 30–60 mm a pro zvýšení odolnosti byly stíhače vybaveny ještě představnými pancéřovými pláty. Kabina byla zastřešena, posádku tvořili čtyři muži. V ní byl instalován kanón PaK 39 L/48 ráže 75 mm. Kulometná výzbroj ovšem u prvních strojů chyběla. Proto se osádky chránily pouze osobními kulomety a samopaly, kterými se dalo střílet průzory v pancíři. Stroj byl vyráběn v několika verzích, později byl instalován silnější kanón StuK 42 L/70 ráže 75 mm s delší hlavní a vznikl tank JagdPz IV/70. Čelní pancíř byl zesílen až na 80 mm.
Jagdpanzery se používaly zejména v bojích na východní frontě, kde se staly obávanými protivníky sovětských tanků. Celkem bylo vyrobeno přibližně 2 000 stíhačů tanků.
