Avon
Typ	proudový motor
Výrobce	Rolls-Royce
První rozběh	jaro 1946
Hlavní použití	English Electric Canberra English Electric Lightning Hawker Hunter Saab 35 Draken
Vyrobeno kusů	>11 000

Rolls-Royce Avon byl jednou z nejúspěšnějších konstrukcí proudového motoru firmy Rolls-Royce.

Šlo o letecký motor vyvíjený v druhé polovině 40. let 20. století. Byl vyráběn ve vysokých počtech (přes 11 000 kusů), uplatnění nalezl jak ve vojenských letounech, tak i na civilním trhu. Poháněl mj. stíhací letouny Hawker Hunter, Hawker Siddeley Sea Vixen, Supermarine Scimitar, Supermarine Swift, bombardéry English Electric Canberra a Vickers Valiant, či (ve verzi s přídavným spalováním) dvoumachový stíhací letoun English Electric Lightning — ale poháněl i civilní stroje, kupříkladu de Havilland Comet (ve verzi Comet 4) a francouzský typ Sud Aviation Caravelle.

Výroba leteckého motoru Avon skončila po 24 letech v roce 1974.^[1]

Použití

Vojenské letouny

• CAC Sabre
• de Havilland Sea Vixen
• English Electric Canberra
• English Electric Lightning
• Fairey Delta 2
• Hawker Hunter
• Ryan X-13 Vertijet
• Saab 32 Lansen
• Saab 35 Draken
• Supermarine Swift
• Supermarine Scimitar
• Vickers Valiant

Civilní letouny

• de Havilland Comet
• Sud Aviation Caravelle

Specifikace (Avon 301R)

Technické údaje

• Typ: jednohřídelový jednoproudový turbokompresorový motor
• Průměr: 907 mm
• Délka: 3 200 mm
• Hmotnost suchého motoru: 1 310 kg

Součásti

• Kompresor: patnáctistupňový axiální
• Spalovací komora: smíšená trubko-prstencová s osmi plamenci
• Turbína: dvoustupňová axiální

Výkony

• Maximální tah: 56,4 kN (suchý tah), 72,8 kN s přídavným spalováním
• Celkový poměr stlačení: 7,45:1
• Měrná spotřeba paliva: 26,4 g/(kN⋅s) (suchý tah), 52,5 g/(kN⋅s) (forsáž)
• Poměr tah/hmotnost: 5,66:1 (56 N/kg)

Odkazy

Reference

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Rolls-Royce Avon na Wikimedia Commons
• (anglicky) The Rolls Royce Avon turbojet - the fascinating story of the Rolls Royce Avon
• (anglicky) Rolls-Royce Avon