Saisondaten | |
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Anzahl Rennen: | 27 |
Die AAA-Saison 1915 war die siebte offizielle Saison der nationalen Automobilmeisterschaft in den Vereinigten Staaten. Sie bestand aus 27 Rennen, die zwischen dem 9. Januar und dem 25. November ausgetragen wurden. Die Saison bestand aus einzelnen Rennen, ohne dass ein Meistertitel vergeben wurde.[1][2]
Es gab 27 Rennen, die auf 22 verschiedenen Rennstrecken ausgetragen wurden. 18 Rennen fanden auf Ovalkursen statt und neun auf temporären Straßenkursen. Erstmals wurde im Rahmen der Serie auf „Board tracks“ gefahren, deren Oberfläche aus Holzbrettern bestand. Dabei handelte es sich um ovale und zum Teil auch kreisförmige Rennstrecken mit oft hohen Steilkurven. Der Twin City Motor Speedway war das erste Betonoval in den Vereinigten Staaten. Der Bau kostete 900.000 USD.[3]
Nr. | Datum | Ort (Staat) | Rennen / Rennstrecke | Fahrzeugklasse[4] | Distanz (mi / km) Runden |
Sieger | Fahrzeug |
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1 | 9. Januar | ![]() |
San Diego Exposition Road Race Point Loma Road Race Course (T) |
Klasse D, Frei für alle[5] | 305,082 / 491,0 51 Runden |
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Stutz |
2 | 3. Februar | ![]() |
Tropico Road Race Tropico Road (T) |
Klasse D, Frei für alle[6] | 101,018 / 162,6 53 Runden |
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Duesenberg |
3 | 7. Februar | ![]() |
Ascot Race Ascot Speedway (UO) |
Klasse D, Frei für alle[7] | 100 / 160,9 100 Runden |
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Duesenberg |
4 | 27. Februar | ![]() |
Großer Preis von Amerika San Francisco World’s Fair Course (T) |
unbekannt[8] | 406,12 / 653,6 104 Runden |
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Peugeot |
5 | 6. März | William K. Vanderbilt Cup San Francisco World’s Fair Course (T) |
Klasse E, bis 600 cu in[9] | 300,685 / 483,9 77 Runden |
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Peugeot | |
6 | 17. März | ![]() |
Venice Race Venice Road Race Course (T) |
unbekantt[10] | 301,185 / 484,7 97 Runden |
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Maxwell |
7 | 20. März | ![]() |
Tucson Race Tucson Road Race Course (T) |
unbekannt[11] | 103,152 / 166,0 24 Runden |
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Maxwell |
8 | 29. April | ![]() |
Southern Sweepstakes Road Race Oklahoma City Road Race Course (T) |
unbekannt[12] | 299,532 / 482,1 83 Runden |
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Peugeot |
9 | 31. Mai | ![]() |
International 500 Mile Sweepstakes Indianapolis Motor Speedway (ZO) |
bis 300 cu in[13] | 500 / 804,7 200 Runden |
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Mercedes |
10 | 9. Juni | ![]() |
Galesburg Race Galesburg District Fairgrounds (UO) |
bis 450 cu in[14] | 100 / 160,9 100 Runden |
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Duesenberg |
11 | 26. Juni | ![]() |
Chicago Race Speedway Park (HO) |
unbekannt[15] | 500 / 804,7 250 Runden |
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Peugeot |
12 | 3. Juli | ![]() |
Sioux City Race Sioux City Speedway (UO) |
bis 450 cu in[16] | 300 / 482,8 150 Runden |
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Maxwell |
13 | 4. Juli | ![]() |
Montamarathon Trophy Race Pacific Coast Speedway (HO) |
bis 450 cu in[17] | 250 / 402,3 125 Runden |
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Mercer |
14 | 5. Juli | Golden Potlach Trophy Race Pacific Coast Speedway (HO) |
unbekannt[18] | 200 / 321,9 100 Runden |
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Mercer | |
15 | 5. Juli | ![]() |
Omaha Race Omaha Speedway (HO) |
unbekannt[19] | 300 / 482,8 240 Runden |
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Maxwell |
16 | 9. Juli | ![]() |
Burlington Race Tri-State Fair Grounds (UO) |
unbekannt[20] | 100 / 160,9 200 Runden |
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Peugeot |
17 | 7. August | ![]() |
Des Moines Race Des Moines Speedway (HO) |
bis 300 cu in[21] | 300 / 482,8 300 Runden |
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Duesenberg |
18 | 7. August | ![]() |
Chicago Cup Match Race Speedway Park (HO) |
Klasse E[22] | 100 / 160,9 50 Runden |
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Peugeot |
19 | 20. August | ![]() |
Chicago Auto Club Trophy Race Elgin Road Race Circuit (T) |
bis 300 cu in[23] | 300,456 / 483,5 36 Runden |
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Stutz |
20 | 21. August | National Trophy Race Elgin Road Race Circuit (T) |
bis 450 cu in[24] | 300,456 / 483,5 36 Runden |
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Stutz | |
21 | 28. September | ![]() |
Kalamazoo Race Kalamazoo Fairgrounds (UO) |
bis 300 cu in[25] | 100 / 160,9 100 Runden |
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Stutz |
22 | 4. September | ![]() |
Minneapolis Race Twin City Motor Speedway (BO) |
Frei-für-alle-Klasse[3] | 500 / 804,7 250 Runden |
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Stutz |
23 | 18. September | ![]() |
Providence Race Narragansett Park (BO) |
unbekannt[26] | 100 / 160,9 100 Runden |
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Maxwell |
24 | 9. Oktober | ![]() |
Astor Cup Sheepshead Bay Speedway (HO) |
bis 300 cu in[27] | 350 / 281,6 175 Runden |
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Stutz |
25 | 2. November | Harkness Gold Medal Race Sheepshead Bay Speedway (HO) |
unbekannt[28] | 100 / 160,9 50 Runden |
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Peugeot | |
26 | 20. November | ![]() |
Phoenix Race Arizona State Fairgrounds (UO) |
Klasse D, Frei für alle[29] | 109 / 175,4 109 Runden |
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Stutz |
27 | 25. November | ![]() |
San Francisco Race 3 Panama-Pacific Exhibition Track (UO) |
unbekannt[30] | 100 / 160,9 100 Runden |
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Stutz |
Earl Cooper wurde von der Zeitschrift Motor Age ein zweites Mal nach 1913 zum besten Fahrer des Jahres gewählt. 1927 wurden für mehrere Saisons rückwirkend Meisterschaften berechnet. Auch hier lag Cooper vorne. Diese Titel werden jedoch nicht als offiziell betrachtet.[31]