臺灣桃園國際機場 Táiwān Táoyuán Guójì Jīchǎng | ||
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Kenndaten | ||
ICAO-Code | RCTP | |
IATA-Code | TPE | |
Koordinaten | ||
Höhe über MSL | 32 m (105 ft) | |
Verkehrsanbindung | ||
Entfernung vom Stadtzentrum | 30 km westlich von Taipeh | |
Straße | ||
Nahverkehr | Taoyuan Airport MRT (Airport MRT) | |
Basisdaten | ||
Eröffnung | 21. Februar 1979 | |
Betreiber | Taoyuan International Airport Corporation | |
Fläche | 1249[1] ha | |
Terminals | 2 | |
Passagiere | 48.689.372[2] (2019) | |
Luftfracht | 2.182.342 t[3] (2019) | |
Flug- bewegungen |
265.625[4] (2016) | |
Start- und Landebahnen | ||
05L/23R | 3660 m × 60 m Beton | |
05R/23L | 3800 m × 60 m Beton |
Der Internationale Flughafen Taiwan Taoyuan (chinesisch 臺灣桃園國際機場, Pinyin Táiwān Táoyuán Guójì Jīchǎng, IATA-Code: TPE, ICAO-Code: RCTP), kurz Flughafen TTY, ist der größte internationale Flughafen in Taiwan. Er liegt etwa 30 km westlich von Taipeh im Bezirk Dayuan der Stadt Taoyuan.
Er ist das wichtigste Drehkreuz für die Fluggesellschaften China Airlines und EVA Air. Der direkt in Taipeh gelegene Flughafen Taipeh-Songshan fertigt seit dem Bau des Flughafens Taiwan Taoyuan nur noch Flüge innerhalb Ostasiens (China, Japan und Südkorea) sowie Inlands- und Charterflüge ab.
Jahr | Flugbe- wegungen |
Passagiere (in 1000) |
Fracht (in t) |
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1981 | 35.202 | 4.714 | 215.153 |
1991 | 62.080 | 10.614 | 634.390 |
2001 | 123.916 | 18.461 | 1.189.874 |
2007 | 160.120 | 23.426 | 1.605.681 |
2008 | 145.993 | 21.936 | 1.493.120 |
2009 | 139.399 | 23.293 | 1.654.213 |
2010 | 156.036 | 26.749 | 2.230.097 |
2011 | 163.200 | 26.414 | 2.064.194 |
2012 | 180.761 | 29.270 | 1.981.807 |
2013 | 194.239 | 32.214 | 1.967.170 |
2014 | 208.874 | 35.804 | 2.088.727 |
2015 | 221.191 | 38.473 | 2.021.865 |
2016 | 244.464 | 42.296 | 2.097.228 |
2017 | 246.104 | 44.878 | 2.269.585 |
2018 | 256.069 | 46.535 | 2.322.820 |
2019 | 265.625 | 48.689 | 1.978.105 |
2020 |
Der Flughafen wurde in den 1970er Jahren geplant und gebaut, da eine Erweiterung des im Stadtgebiet von Taipeh gelegenen Flughafens Songshan nicht möglich war. Das heutige Terminal I wurde am 21. Februar 1979 eröffnet. Wachsender Flugverkehr und die Ansiedlung der Eva Air 1991 machten eine Erweiterung notwendig. Am 29. Juli 2000 wurde das Terminal II für den Flughafen eröffnet. Zurzeit wird ein neues Terminal (III) geplant. Dieses dritte Terminal sollte bis etwa 2020[veraltet] fertiggestellt sein und die Kapazität des Flughafens auf bis zu 86 Millionen Passagiere jährlich steigern.[5]
Am 24. Dezember 2015 wurde die nördliche Landebahn des Flughafens (05L/23R) nach neunmonatiger Überholung wiedereröffnet.[6]
Bis 2006 trug der Flughafen den Namen Internationaler Flughafen Chiang Kai-shek, kurz Flughafen CKS (中正國際機場, Zhōngzhèng Guójì Jīchǎng – „Zhongzheng internationaler Flughafen“) nach dem ehemaligen Präsidenten der Republik China Chiang Kai-shek, der sich im Verlauf seiner politischen Karriere den Namen Zhongzheng gab. Nach der nächstgelegenen Stadt wurde er auch Flughafen Taoyuan Zhongzheng (桃園中正機場, Táoyuán Zhōngzhèng Jīchǎng) genannt.
Im September 2006 beschloss der Exekutiv-Yuan die Umbenennung in „Flughafen Taiwan Taoyuan“, ein Name, der bereits in der Planungsphase für den Flughafen vorgesehen war, aber politisch motiviert noch vor der Eröffnung durch den Namen Chiang Kai-sheks ersetzt wurde.
Auch nach der Umbenennung erscheint die alte Abkürzung CKS noch gelegentlich auf Flugplänen, Hinweisschildern sowie Bussen und Limousinen zum Flughafen.
Die Autobahn 2 führt zum Flughafen. Nach Taipeh und anderen Städten Taiwans verkehren regelmäßig Busse. Die 2017 eröffnete Flughafenlinie der Taoyuan Metro verbindet den Flughafen mit dem Zentrum Taipehs.[7][8] Die Fahrtzeit zwischen Flughafen und Hauptbahnhof Taipeh beträgt mit dem Express-Zug etwa 36 Minuten. Die nahegelegene Station Taoyuan der Taiwan High Speed Rail kann ebenfalls mit der Metro erreicht werden. Der Flughafen kann als Transitflughafen genutzt werden, beim Verlassen des Transitbereiches ist eine Einreise und spätere Wiederausreise aus der Republik China auf Taiwan nötig.
Der Flughafen verfügt über zwei Terminals, Terminal I und Terminal II. Ein drittes Terminal befindet sich im Bau und soll spätestens im Jahr 2026 fertiggestellt sein.[14]