Vultee BT-13
BT-13 Valiant im Flug
BT-13 Valiant im Flug
Typ einmotoriges Schulflugzeug
Entwurfsland

Vereinigte Staaten 48 Vereinigte Staaten

Hersteller Vultee Aircraft
Erstflug März 1939
Stückzahl 11.537
Vultee BT-13B

Die Vultee BT-13 Valiant (Werksbezeichnung: Model 54) war ein einmotoriges US-amerikanisches Schulflugzeug im Zweiten Weltkrieg. Obwohl die BT-13 bis heute relativ unbekannt blieb, gehörte sie mit 11.537 Flugzeugen zu den meistgebauten Maschinen des Zweiten Weltkrieges.

Das United States Army Air Corps (USAAC) suchte Ende der 1930er Jahre ein neues Schulflugzeug. Die BT-13 stand dabei in Konkurrenz zur Fairchild PT-19 und der Boeing-Stearman PT-17. 1939 bestellte das USAAC die ersten 300 BT-13. Mit Beginn des Krieges wurden BT-13-Varianten in sehr großen Stückzahlen gebaut.

Die BT-13 war ein Tiefdecker mit starrem Fahrwerk. Die BT-13 wurde nach der Grundausbildung mit der PT-19 und Stearman als nächstgrößeres Ausbildungsflugzeug verwendet. Danach wurden die Piloten auf der North American AT-6 weitergebildet.

Während des Zweiten Weltkrieges wurden tausende Piloten auf der Castle Air Force Base (Merced Army Air Field) in Atwater, Kalifornien ausgebildet. Die Produktion der BT-13 wurde 1944 eingestellt.

Varianten

Produktion

Abnahme der BT-13 und BT-15 durch die USAAF:[1]

Version 1940 1941 1942 1943 1944 SUMME
BT-13 232 68       300
BT-13A   1.761 3.155 2.121   7.037
BT-13A Peru   12       12
BT-13B       146 979 1.125
BT-15     387 876   1.263
SNV-1     590 560   1.150
SNV-2       346 304 650
SUMME 232 1.841 4.132 4.049 1.283 11.537

Museumsflugzeuge

Technische Daten

Dreiseitenriss
Kenngröße Daten der BT-13A
Besatzung Fluglehrer und Flugschüler
Länge 8,79 m
Spannweite 12,80 m
Höhe 3,51 m
Flügelfläche 22 m²
Flügelstreckung 7,4
Leermasse 1531 kg
Startmasse 2039 kg
Triebwerke 1 × Pratt & Whitney R-985-AN-1, 336 kW (450 PS)
Höchstgeschwindigkeit 290 km/h
Dienstgipfelhöhe 6600 m
Reichweite 1167 km

Einzelnachweise

  1. Statistical Digest of the USAF 1946, S. 100 ff.; Thompson, Jonathan: Vultee Aircraft 1932–1947, Santa Ana 1992