Kiirabiauto on auto, mida kasutatakse kiirabi personali ja varustuse ning patsientide transpordiks.

Kiirabiautode valmistamine

Kiirabiautod valmistatakse tänapäeval peaaegu alati saritootmises oleva sõiduki baasil. Sellise lähenemise peamine põhjus on finantsvahendite kokkuhoid. Saritootmises olevalt sõidukilt eemaldatakse vastavalt konkreetsele projektile kõik mittevajalik ja asendatakse see otstarbekohase varustusega. Baasauto keretüübiks valitakse sageli kaubik, kuid kiirabiautosid ehitatakse kõikide autotüüpide baasil. Kiirabiauto peab vastama kõigile autoehituse ja liiklusohutuse standarditele.

Kiirabiautode tüübid

Kiirabiautod on üldehituslikelt põhimõtetelt võrdlemisi sarnased ja nende alatüüpe pole palju. Siiski puudub üldtunnustatud klassifikatsioon. Otstarbest lähtuvalt on välja kujunenud üldine jaotus.

• Kiirabiauto – igapäevaseks erakorralise meditsiiniabi andmiseks mõeldud sõiduk. Sõidukile on paigutatud eriotstarbeline varustus ja sõidukit kasutab mitmeliikmeline kiirabibrigaad.
• Kiirabitranspordiauto – kitsamas mõttes vaid haigete transportimiseks mõeldud sõiduk. Transpordiauto võib olla, kuid ei pea olema, värvitud operatiivsõiduki värviskeemi järgi. Olemas on autod istuvate ja lamavate haigete transpordiks.
• Arstisõiduk – sõiduk, mille eesmärk on transportida õendusbrigaadidele appi minevat liikuvat arsti.
• Juhtimisauto – sõiduk, mille eesmärk on transportida kiirabi välijuhti.

Kiirabisõidukite margid

 Pikemalt artiklis Mercedes-Benz Sprinter

Kiirabisõidukite ja reanimobiilidena kasutatavaid Mercedes-Benz Sprintereid komplekteeritakse baasautodest (mitmes riigis kohapeal) kasutamiseks. Eestis on praegu levinuim kiirabisõidukite mudel Mercedes-Benz Sprinter 319 CDI.^[1][2][3][4]

Viited