Taristu ehk infrastruktuur tähendab põhilisi füüsilisi ja organisatsioonilisi struktuure, mis on vajalikud ühiskonna või ettevõtte tööks. Samas võib tähendada ka majanduse toimimiseks vajalikke teenuseid ja asutusi. Infrastruktuuriks võivad olla transpordi- ja kommunikatsioonisüsteemid, vee- ja elektriliinid ja avalikud asutused, näiteks koolid, postkontorid ja vanglad.[1]

Mõiste ajalugu

Mõistet "infrastruktuur" on kasutatud inglise keeles alates 1927. aastast ning see tähendas ehitisi, mis on toimimise alus ükskõik millisele süsteemile või operatsioonile. Termin on inglise keelde laenatud prantsuse keelest, kus see tähendab aluspinnast, millele on näiteks rajatud raudtee.[1][2] Ameerika Ühendriikides suurenes selle mõiste tähtsus ja kasutus 1980. aastatel, mil toimus USA infrastruktuuri kriis, mille põhjuseks oli valitsuse vähene investeerimine infrastruktuuri arendamisse.[2] Mõiste oli algselt kasutuses kui militaartermin, kus selle all mõeldi struktuure, mis on vajalikud riigikaitseks.[1][3] Lisaks sellele peeti infrastruktuuri all silmas teid, sildu, raudteid ja teisi selliseid struktuure, mis olid hädavajalikud tööstuse ja majanduse ladusaks toimimiseks.[1] Kolmanda tõlgendusena võib vaadelda globaalsete suurettevõtete äriinfrastruktuuri, mis koosneb paljudest harukontoritest, turgudest ja tehastest.[1] Poliitiliste organisatsioonide infrastruktuurina võib vaadelda erinevaid gruppe, komiteesid ja liikmeid.[1]

Infrastruktuuri liigid

Infrastruktuuri liigitatakse inglise keeles hard and soft infrastructure, mis otsetõlkes tähendab kõva ja pehmet infrastruktuuri. Kõva infrastruktuuri all mõistetakse suuri füüsiliselt eksisteerivaid võrgustikke, mis on hädavajalikud kaasaegse tööstuse toimimiseks.[4] Pehme infrastruktuuri all mõeldakse asutusi, mis on vajalikud majanduse, tervishoiu, kultuuritegevuse ja sotsiaalhoolekande ülalpidamiseks, korrashoidmiseks ja arendamiseks. Pehme infrastruktuuri all mõeldakse kõiki asutusi ja institutsioone, mis säilitavad riikide majanduslikke, tervishoiu, kultuuri ja ühiskondlikke standardeid, nagu näiteks haridussüsteem või tervishoiusüsteem.[4]

Kõva infrastruktuuri tüübid

Transpordi infrastruktuur

Bussitransport
Õhutranspordi infrastruktuur

Energeetika infrastruktuur

Kommunikatsiooni infrastruktuur

Serverid kui kommunikatsiooni infrastruktuur

Veemajanduse infrastruktuur

Vihmavee äravoolutorud Tallinnas

Tahkete jäätmete käitluse infrastruktuur

Maa jälgimise ja mõõtmistega tegelevate võrkude infrastruktuur

Pehme infrastruktuuri tüübid

Pehme infrastruktuuri all mõistetakse juhtimise, majanduse, sotsiaalhoolekande, kultuuri, spordi ja vaba aja infrastruktuuri.[4] Pehme infrastruktuur koosneb füüsilistest komponentidest nagu kindla funktsiooniga ehitised ja varustus kui ka mittefüüsilistest komponentidest, nagu reeglid ja juhiseid erinevate süsteemide toimimiseks ja rahastamiseks. Samuti süsteemidest ja organisatsioonidest, mille jaoks koolitatakse spetsiaalsete oskuste ja haridusega professionaale. Pehme infrastruktuuri olemus seisneb inimeste jaoks erinevate teenuste kättesaadavaks tegemises.[4]

Juhtimise infrastruktuur

Majanduslik infrastruktuur

Sotsiaalne infrastruktuur

Kultuuri, spordi ja vaba aja veetmise infrastruktuur

Euroopa Liidu struktuurifondid ja Eesti riiklik arengukava

Eesti riikliku arengukava prioriteet number 4 oli "Infrastruktuur ja kohalik areng", mille üldeesmärk oli säästva ja tasakaalustatud majandusarengut toetava infrastruktuuri väljaarendamine. Arengukava valmis 2004. aastal ning perioodil 2004–2006 oli võimalik prioriteedi raames kasutada 2,8 miljardit Eesti krooni, millest ERDF-i osalus oli 2,2 miljardit ja Eesti riigi osalus 683,8 miljonit krooni.[10] Suured kulutused näitavad, et infrastruktuur ja selle arendamine on väga kulukas ning vahendite suunamine selle arengusse on õigustatud ja Eestile vajalik.

Vaata ka

Viited

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 "Definition of infrastructure". Originaali arhiivikoopia seisuga 15. mai 2014. Vaadatud 27. aprill 2014.
  2. 2,0 2,1 "The Etymology of Infrastructure and the Infrastructure of the Internet". Vaadatud 27. aprill 2014.
  3. "Infrastructure". Vaadatud 27. aprill 2014.
  4. 4,00 4,01 4,02 4,03 4,04 4,05 4,06 4,07 4,08 4,09 4,10 4,11 4,12 4,13 4,14 "Infrastructure". Vaadatud 27. aprill 2014.
  5. 5,0 5,1 "Economic infrastructure" (PDF). Vaadatud 27. aprill 2014.
  6. "Maanteeameti aastaraamat 2012" (PDF). Originaali (PDF) arhiivikoopia seisuga 14. mai 2014. Vaadatud 27. aprill 2014.
  7. "Statistikaamet". Vaadatud 27. aprill 2014.
  8. ""Eesti merenduspoliitika" 2012–2020, Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium" (PDF). Originaali (PDF) arhiivikoopia seisuga 16. november 2013. Vaadatud 27. aprill 2014.
  9. Rahvusvahelised lennujaamad Eestis
  10. "Eesti riikliku arengukava prioriteet number 4 "Infrastruktuur ja kohalik areng", Rahandusminiseerium" (PDF). Originaali (PDF) arhiivikoopia seisuga 14. mai 2014. Vaadatud 28. aprill 2014.