Sommaire |
---|
Je suis désolé, mais je reviens à l'attaque. Sur l'article, il n'y a toujours rien qui illustre comment ce moteur arrive à entrainer un axe en rotation. Pour moi, la seule image claire est celle-ci, mais tu avais l'air de dire qu'elle n'était pas fidèle à la réalité. Néanmoins, on comprend enfin comment l'axe du milieu tourne. Pourrait-on vérifier que l'image que je propose est fausse, et si c'est le cas expliquer à l'atelier graphique ce qu'il faut pour améliorer les existantes, qu'on puisse comprendre comment fonctionne ce diable de moteur triangulaire! Cordialement --LeBelot (d) 24 novembre 2009 à 10:27 (CET)
P.S. J'ai mis ce mot en page de discussion de l'article concerné
Je te laisse mettre ta modif sur la sécurité? je ne l'ai pas fait car tu en es l'auteur; étant meilleure à mon avis que l'actuelle, on pourra toujours améliorer directement dessus ensuite. Concernant le facteur humain, il est difficile de le passer sous silence, car il est capital dans la sécurité active, c'est bien pourquoi de nombreux systèmes récents de sécu actives le prennent en compte: AFIL, AFU, corrections de braquage... C'est un intermédiaire dans la boucle voiture-conducteur-voiture, et il serait difficile de faire un article sur l'automobiliste (possible, mais dur!). Merci à+ fabriced28 (d) 24 novembre 2009 à 11:16 (CET)
Je ne sais pas si le bandeau nouveau message s'affiche quand les archives sont modifiées, donc en voici un ici (à effacer après usage). [voix automatique] " Vous avez - deux - nouveux messages - dans votre - archive - 2009 " [voix automatique/] fabriced28 (d) 24 novembre 2009 à 11:20 (CET)
Tout d'abord merci pour tes photos qui ont permis d'illustrer convenablement l'article. Ensuite j'aimerai dans un futur assez proche proposer l'article au label BA, et j'aimerais recceuillir des avis sur celui ci et des conseils pour savoir comment l'amélioré. Ferrari430 30 novembre 2009 à 20:30 (CET)
Le but de ma dernière modification était de faire un tableau regroupant les informations des différentes versions du Scénic afin de de présenter la gamme de manière générale.Ferrari430 4 novembre 2009 à 18:15 (CET)
Bravo pour ton excellent travail sur l'article Ferrari. J'assaye d'enlever les liens rouges de l'article en redirigeant le lien ou en créant le ou les article concerné. Merci de me faire part d'éventuel problème concernant la redirection des liens. Amicalement. Ferrari430 6 novembre 2009 à 11:40 (CET)
La biblio ne comporte qu'un ouvrage... Je ne suis pas un expert, mais il me semble que chaque année, on a minimum un ouvrage sur la marque. Une partie "videographie" pourrait également faire son apparition (car là aussi, on doit en avoir des DVD sur le sujet). Sinon ne faudrait-il pas parler des nombreux produits dérivés ? Xavoun (d) 24 décembre 2009 à 16:23 (CET)
Bonjour. Merci pour ta relecture de Chiffrement par décalage . J'ai remarqué que tu avais remplacé certains liens vers des redirections par le lien direct vers l'article, par exemple avec Chiffrement de Vernam et Masque jetable. Je trouve qu'en faisant cela, on perd la flexibilité du système des redirections : si un jour quelqu'un se met à développer l'article "Masque jetable" (indépendamment de "Chiffrement de Vernam"), il faudra corriger toutes ces redirections manuelles devenues fausses... double travail de fourmi! :S, non ? Romainhk (QTx10) 7 décembre 2009 à 11:34 (CET)
Bravo pour ton excellent début de travail sur l'article Lamborghini. désolé de ne pas le faire moi-même mais je manque de références et d'expérience pour ce travail. Bonne continuation ; ) --— Ferrari430 me parler 25 décembre 2009 à 22:24 (CET)
Avec les compliments d’Actarus (Prince d'Euphor), le 2 janvier 2010 à 08:41 (CET)
Salut ! :) J'aurais voulu savoir pourquoi tu as supprimé le lien Facebook du groupe. Peux-tu me répondre ici STP ? (Je t'y ai déjà posé la question avant de venir te chercher ^^) Merci d'avance ! Flûte (d) 2 janvier 2010 à 16:30 (CET)
J'ai demandé de l'aide sur le bistro du jour mais comme je sais que tu es assez calé sur ce genre de problème, je me permets de m'adresser à toi pour te demander si tu pouvais m'aider sur ma page de brouillon et me dire comment faire pour diviser la première colonne en deux blocs ? Merci d'avance. Ascaron ¿! 2 janvier 2010 à 18:51 (CET)
Bonsoir Cobra bubbles. Tu n'aimes pas la nouvelle image pour le bandeau de portail ? Ascaron ¿! 3 janvier 2010 à 18:12 (CET)
Bonjour Ascaron, je suis surpris de lire 2CV et non 2 CV dans les articles Citroën 2 CV. Si j'admets que le titre ainsi écrit facilite la recherche, quoique faisant partie des gens qui mettent un espace, je n'ai pas trouvé l'article Citroën 2 CV (pourtant classé importance maximum) lors de ma première recherche, je comprends moins pourquoi le terme 2CV, qui est désagréable à la lecture, est utilisé dans les textes alors que le nom correctement libellé est présent dans tous les livres ! Venant de terminer la remise à niveau de l'article Citroën 2 CV fourgonnette (anciennement Citroën AU et AZU et Citroën AK), savez-vous quelle est la position officielle de Wikipédia et pourriez-vous m'indiquer si il faut que j'écrive Citroën 2CV fourgonnette ou Citroën 2 CV fourgonnette ? Merci par avance. P.S. : Toujours à propos de bonne écriture, je me permets de vous signaler que le titre Simca 1000 rallye serait à rediriger vers Simca 1000 Rallye et que le titre Peugeot Talbot sport serait à rediriger vers Peugeot-Talbot sport. 89.80.37.76 (d) 5 janvier 2010 à 18:43 (CET)
Pour ton beau travail de refonte du Portail:Sport automobile et du projet associé. 9 janvier 2010 à 17:14 (CET) |
Tu remarqueras que c'est une conduite à droite, une rareté dans le genre...Cobra Bubbles Dire et médire 9 janvier 2010 à 18:00 (CET)
L'article Pharasman III d'Ibérie a été promu Bon article, je te remercie pour ta confiance sur ce vote --AlexandreIV (d) 16 janvier 2010 à 04:22 (CET) |
Oui, effectivement, ça fait un blanc… Mais sans le clr, ça dépasse sur la section suivante et nuit à l'alignement des titres, ce qui n'est guère mieux… Peut-être faudrait-il réduire l'image ?
schlum =^.^= 16 janvier 2010 à 12:26 (CET)
L'article Ferrari 458 Italia a été promu Bon article, pour ton vote et pour tes conseils et relectures --Ferrari430 (d) 16 janvier 2010 à 13:03 (CET) |
salut, j'ai construit de nouvelles pages "le saviez-vous" dans Portail:Sport automobile/Le saviez vous ?, et j'ai panaché celles existantes pour qu'il y ait au moins 1 occurence Formule 1 dans chacune d'elles. Il existe maintenant 20 pages mais, sur le Portail F1 (pas Sport auto, seulement F1), elles ne s'affichent pas toutes : il doit y avoir un paramètre à changer pour que le tri s'opère sur les 20 pages, mais je ne sais pas lequel. Peux-tu t'en charger (et m'expliquer ensuite comment tu as fait pour que je n'ai plus à t'emmerder avec ça)... Cobra Bubbles Dire et médire 16 janvier 2010 à 14:11 (CET)
En effet je m'y suis inscris. N'hésitez pas à me soliciter surtout sur l'automobile américaine.--Jonseb (d) 16 janvier 2010 à 15:59 (CET)
Salut Ascaron, je te renouvelle mes félicitations pour la refonte du portail F1, tu as vraiment fait du bon boulot
À ta place je le proposerais comme bon portail (voire mieux), mais c'est à toi de voir — Neef (d) 17 janvier 2010 à 12:18 (CET)
Pourrais tu le mettre en forme car il n'existe une ligne chronologique pour les modéles les plus récents et pas pour les plus ancients--SETIEM (d) 19 janvier 2010 à 15:30 (CET)
... assumes : publicité au Bistrot pour le WikiConcours ! J'arrive pas à inscrire mon équipe : je hais globalement tous les modes d'emploi informatique où yaka pousser sur , je hais le jargon Moldavo-kosovar genre ( je cite ) " pousser sur <§^\\, puis faire TT(§)((]], enfin activer le module @#{~\ et zou c'est fait " Késkidi ???? vu qu'avec moi ça marche jamais, je hais l'informatique, je hais Wikipedia, Je hais l'Humanité ( aaaaaah, fallait que ça sorte ... ça soulage ). A part cela peux-tu inscrire mon team : Myrabella ( Ladies first ) + Cobber17 + Crazycaseus + Thib Phil - Thème : Gastronomie - article : Coulommiers (fromages) - Tu me fais ça et après on partage le pécule des 100.000 Euros ( j'ai soudoyé les futurs jurés ) mettons ... mmmmmh... 99,99% pour moi et des riquettes pour toi après déduction des frais ( ça me semble honnête comme deal ). Hop !Thib Phil (d) 19 janvier 2010 à 19:21 (CET)
Salut Ascaron. Je reviens de mon 'tit wikibreak, et je fais le bilan des requêtes qui traînent à l'Atelier graphique, dont celle-là. Avant de me lancer dans les travaux demandés, est-ce que cette requête est encore d'actualité ? ---Strogoff- (discuter) 19 janvier 2010 à 19:38 (CET)
Bonjour Ascaron. J'ai pris en charge la demande que tu as faite à l'atelier graphique. J'ai terminé mes travaux et ma proposition nécessite ta validation.
-Strogoff----Strogoff- (discuter) 20 janvier 2010 à 23:51 (CET)
Le Wikimag sera désormais à nouveau distribué toutes les semaines. Vous pouvez supprimer votre nom de cette liste si vous ne désirez plus le recevoir.
À lundi matin ! Ouaf ! -- CaBot 20 janvier 2010 à 17:14 (CET)
Bonjour Ascaron, pour préciser mon message du 5 janvier, il est écrit exactement Peugeot-Talbot Sport dans le livre 205, histoire d'un défi aux éditions Flammarion et dans L'Automobile-Magazine n°477 de mars 1986. Il y a donc bien trois majuscules et un trait d'union qui exprime l'alliance des deux marques. Salutations.89.80.37.76 (d) 28 janvier 2010 à 01:01 (CET)89.80.37.76
Bonjour Ascaron, j'attire votre attention sur la malencontreuse modification du titre sur l'ex-article Citroën C25 - Peugeot J5 faite par Dédélembrouille le bien nommé car il m'a déjà donné du travail supplémentaire à cause de ses interventions douteuses sur l'article 2 CV fourgonnette que j'ai eté obligé de réparer. Avec le nouveau titre Citroën C25 - Fiat Ducato - Peugeot J5, on ne trouve plus le Fiat Ducato I lorsque l'on entre au clavier Fiat Ducato. L'ancienne redirection Fiat Ducato était particulièrement intelligente (je n'en suis pas l'auteur) car lorsque l'on tapait Fiat Ducato, on pouvait lire le Fiat Ducato I et le Fiat Ducato II qui sont sur le même article. Pouvez-vous m'aider à rétablir l'ancien titre Citroën C25 - Peugeot J5 ou à me donner la procédure à suivre pour faire une réclamation et/ou un rétablissement? car pour l'instant je suspend mes contributions à cette article que j'ai écris dans sa totalité. Par avance, merci. Salutations.89.80.37.76 (d) 30 janvier 2010 à 19:25 (CET)89.80.37.76
Bonjour Ascaron, ok, très bien, mais comme le nouveau titre Citroën C25 - Fiat Ducato - Peugeot J5 subsiste, il reste à transferer le passage concernant le Ducato I qui est actuellement dans l'article Fiat Ducato II et à le supprimer dans l'article Fiat Ducato II. Je peux faire avec un copier-coller le transfert de Ducato I mais je vais me faire taxer de vandalisme si je supprime Ducato I de Ducato II. Je pense qu'il serait plus simple de garder l'ancien titre Citroën C25-Peugeot J5 ce qui aurait l'avantage d'éviter la nouvelle page intermédiaire supplémentaire de redirection Ducato I - Ducato II que vous avez créé. Il va falloir que vous m'expliquiez les avantages de créer un compte maintenant que nos rapports se sont normalisés (cf débuts difficiles suite aux affaires Actarus/Citroën GS+Renault 12) car Dédélembrouille, qui n'apporte jamais rien sur le fonds, me complique constamment la tâche avec ses modifications débiles (à voir les modèles suivants qu'il a créé dans Citroën C25 - Fiat Ducato - Peugeot J5 , ça vaut le détour!). Merci par avance pour votre aide pour régler le problème sur l'article. Salutations.89.80.37.76 (d) 31 janvier 2010 à 03:02 (CET)89.80.37.76
Ascaron/Archives 2010 | |
Administration | |
---|---|
Pays | États-Unis |
Géographie | |
Superficie | ?km2 |
– Terre | ?km2 |
– Eau (%) | ?km2 (0 %) |
Démographie | |
Population | ? hab. |
Densité | ? hab./km² |
Politique | |
Autres informations | |
ISO 3166-2 | (({abréviation ISO 3166-2))} |
modifier |
Salut,
J'ai réalisé un essai d'une fonctionnalité qui pourrait être intéressante dans l'infobox (dérivée de la double localisation) qui permet d'afficher alternativement deux images correspondant à l'avant et à l'arrière du véhicule. Cela pourrait être mieux que d'insérer l'image de la voiture plus bas dans l'article. Il suffirait "juste" de transformer l'infobox actuelle en ajoutant les arguments avant et arrière par exemple.
Bien à toi, VascerMail 2 février 2010 à 18:29 (CET)
coucou,
je suis en train de chercher des sources pour la chronologie. aurais tu qq piste.
je travaille sur ma page de brouillon ici a+ --Chatsam (coucou) 2 février 2010 à 18:41 (CET)
Titre 1 | |
Titre 2 | |
Titre 3 |
Bonjour Ascaron, les pictogrammes pour les entêtes d'infobox sont désormais fonctionnels. Tu peux les utiliser dans les infobox. J'ai mis une de ces entêtes dans le modèle ((Infobox Avion)) que j'ai mis à jour au passage. Si tu as un moment, il serait souhaitable de finir la fusion avec le modèle ((Infobox Avion2)) que certains ont commencé à faire. Le second modèle n'est utilisé plus que sur 12 articles seulement, donc si tu as le temps jètes y un coup d'oeil. Une fois que le second modèle n'est plus sur aucun article tu peux le transformer en une redirection vers le premier modèle. amicalement--Wikialine (d) 4 février 2010 à 03:12 (CET)
L’article sur la Accident sur la base de Fairchild en 1994 a obtenu le label AdQ, avec 13 AdQ. Merci de ton soutien. Duch (d) 3 mars 2010 à 18:36 (CET) |
Bonjour Ascaron, je suis chargé par la marque RACINGER de rédiger un article sur Wikipédia, pourrais tu m'aider afin de ne pas voir l'article supprimé ou traité comme une publicité? Comme tu pourras le voir sur le site www.racinger.com dans les différentes rubriques: "actualité", "partenaires" et "la marque", nous travaillons beaucoup sur la communication de la marque. Merci par avance si tu peux m'aider à rédiger cet article, et si tu es passionné par les sports mécaniques, nous devrions trouver un moyen de te faire vivre ta passion en live avec nos écuries partenaires... Je précise, je travaille avec le service communication de la marque.
Je ne l'ai pas dit, m'ai j'ai vulgairement copié les éléments centraux qui font le charme de ta page d'accueil pour embellir la mienne...Je voulais t'en avertir, mais j'ai oublié, entre le vote en AdQ de ma commune et le wikiconcours. J'en suis d'autant plus géné aujourd'hui qu'un utilisateur m'affirme : « J'ai adoré votre page de présentation. »
Merci pour ton avis...--HAF 932 27 mars 2010 à 11:55 (CET)
Petite question qui me passait par la tête hier, je crois que je ne t'ai jamais vu aussi peu actif ici-bas, en particulier en période de WCC (je me rappelle d'un sacré festival de désédauchages de ta part pour le précédent). Bref, j'espère que cela n'est pas signe de soucis mais plutôt d'une « vraie vie » bien remplie, dans le bon sens du terme... — Neef [Papoter] 31 mars 2010 à 19:10 (CEST)
Bonjour, est-ce que vous pouvez importer des images de la wind, de la micra, de la 5 by peugeot et la 408? Merci de me répondre le plus rapidement possible. Cordialement. 90.55.1.91 (d) 2 avril 2010 à 13:01 (CEST)
Salut Ascaron, pour info je viens de jeter l'éponge dans le WCC (voir ici). Bonne continuation — Neef [Papoter] 11 avril 2010 à 12:39 (CEST)
Hello Ascaron, j'espère que tes études vont comme il faut Je viens de laisser un nouveau message sur le portail, ton feedback sera le bienvenu. Ça se passe ici — Neef [Papoter] 9 mai 2010 à 13:19 (CEST)
Bonjour J to2000. Je voulais vous demander des précisions sur les modifications que vous avez faites sur l'article Turbopropulseur. Vous avez écrit "un turbopropulseur fournit une puissance, tandis que le turboréacteur fournit une poussée" : peux t-on vraiment comparer ces deux valeurs ? Une poussée est une force et si on la multiplie par la vitesse de l'avion, on obtient une puissance. Cordialement, Ascaron ¿! 2 juin 2010 à 11:42 (CEST)
Bonjour. Tu as supprimé le 6 juin un tableau : [1]. Peux-tu en dire plus ? Cordialement. --Cjp24 (d) 8 juin 2010 à 15:38 (CEST)
Bonjour, 15 ans de Saviem SC10, 9 ans de Renault SC10, pour quelle raison le titre est Renault SC10 au lieu de Saviem SC10? Par jeunisme? Cela n'est pas très sérieux. Il faut mettre un titre Saviem SC10 et faire une redirection de Renault SC10 vers l'article Saviem SC10. Salutations. 89.80.37.7689.80.37.76 (d) 10 juin 2010 à 23:01 (CEST)
Bonjour, le problème est que la plupart des titres (voitures ou camions) ont été fait jusqu'à maintenant avec la première dénomination en date à moins de faire une encyclopédie à l'envers ! Faire une redirection de Renault SC10 vers l'article Saviem SC10, est-il si insurmontable que cela? Par ailleurs, FrankyLeRoutier a créé le 11 juin 2010 à 00:42 la catégorie Saviem où l'autobus Saviem apparaît avec le nom Renault SC10, on touche là le comble de la bétise ! Remarque pour un futur titre : SC10 s'écrit correctement accolé. Salutations.89.80.37.76[Premier contributeur des articles [Berliet (partie camions-autocars), Saviem, autocar Saviem S45, autocar Renault Tracer, Renault gamme R et auteur des articles Berliet GLR, Renault Fainéant, Renault gamme B, Saviem SM8 4x4, Saviem TP3, Simca Cargo, Simca Industries et Simca Marmon].89.80.37.7689.80.37.76 (d) 12 juin 2010 à 20:37 (CEST)
Je me permets de te souhaiter un bon anniv' et en même temps, bienvenu parmi les membres du portail automobile. Si tu as besoin de quoi que ce soit, n'hésite pas à demander aux autres membres sur la page de discussion du portail. Ascaron ¿! 17 juin 2010 à 15:41 (CEST)
L'article KTM X-Bow est devenu le presque-millième Bon Article du projet Un grand merci pour ton vote et ta relecture — Neef [Papoter] 23 juin 2010 à 19:48 (CEST) (CEST) |
J'aimerais renommer l'article Lacet (aéronautique) car le lacet (au même titre que le roulis et le tangage) concerne également les véhicules automobiles et marins. Mais je ne sais pas quel titre donné : "lacet (mécanique)" ? Ascaron ¿! 23 juin 2010 à 20:37 (CEST)
Raison de plus pour candidater cet été !
Salutations. Gemini1980 oui ? non ? 25 juin 2010 à 17:31 (CEST)
Bonjour Ascaron,
J'aurais besoin d'un fichier image concernant Matt Neal. Pourrais-tu importer le fichier sur Wikipedia, s'il te plaît ? Merci d'avance.--Montague (d) 27 juin 2010 à 16:42 (CEST)
Alors comme ça, je vois que tu es en train de concocter un futur BA ou AdQ sur l'aérodynamique automobile (en écrivant à Cj73 pour un autre truc) sans me prévenir? J'imagine que tu voulais me faire la surprise. Est ce que j'ai le temps d'aller y jeter un oeil ou j'attend que tu le présente au label (histoire de te faire plein de remarques comme pour l'article sur les Bougies d'allumage. Bonne soirée. Skiff (d) 27 juin 2010 à 22:46 (CEST)
Bonjour,
Ben écoute, c'est une très bonne idée, je n'y ai même pas pensé! Merci de m'avoir prévenu! Cordialement--Citron (d) 28 juin 2010 à 14:00 (CEST)
Histoire de la production de l'acier est désormais un Bon article. Un grand merci pour ta relecture attentive et tes remarques! Très amicalement à toi, Borvan53 (d) 4 juillet 2010 à 17:42 (CEST) |
Bonjour Ascaron. Comme vous êtes assez actif sur le projet aéronautique, je m'adresse à vous pour une réponse plus rapide. Voilà, le modèle infobox avion militaire présente, à mon avis, un grand nombre d'erreurs d'unités. Je l'ai signalé en page de discussion, mais je souhaiterais, si possible, uune réponse rapide. Merci d'avance. Adrien ☎ 7 juillet 2010 à 14:59 (CEST)
Salut,
Je n'arrive pas à comprendre ce que tu as réverté et pourquoi ? Buisson38 (d) 11 juillet 2010 à 18:12 (CEST)
Salut ! J'avais ouvert ce chantier dans la foulée du chinois - en passant par ce « bac à sable » vu que j'avais pas mal d'autres trucs sur le feu et que cela demandait des recherches en vue de la rédaction. Là, je dois lever un peu le pied suite à quelques soucis de santé. Si tu crois que cet ébauchoïde peut en l'état ( style télégraphique de bouillon ) être « balancé » sur le main, c'est toi qui voyez mais faudra que qqn le reprenne en main alors pcq là je décroche quelques temps. Hop ! Thib Phil (d) 12 juillet 2010 à 03:36 (CEST)
Merci pour la correction ! Je me doutais que c'était un problème dans ce genre, mais comme je n'y connais rien côté infobox, j'ai préféré ne pas y toucher... En tout cas, merci pour la conversion en V2, les infobox sont bien plus classe maintenant ! LittleTony87 (d) 12 juillet 2010 à 12:12 (CEST)
Pourquoi ? DocteurCosmos (d) 15 juillet 2010 à 10:57 (CEST)
Bonjour. Le journaliste de l'Oise-Hebdo s'appelle Philippe Bouvier. En revanche je ne sais pas trop comment et ou l'indiquer dans les références, je préférerais que tu t'en charge. cordialement Thierry Lucas (d) 16 juillet 2010 à 19:04 (CEST)
Bonjour Ascaron, merci pour tes remarques. Comme tu pourras le voir, toutes les modif. ont étés prises en compte. Il me semble que l'article pourrait être labelisable tant pour son contenu que pour sa forme. Ton vote ou bien ton retour sur les améliorations possibles seront utiles. Bien amicalement. --Guy Courtois (d) 18 juillet 2010 à 23:53 (CEST)
Salut, J'ai beaucoup aimé ta relecture sur Jean Desbouvrie, qui a maintenant gagné une étoile. Acceptes-tu de faire un passage sur Tillson Harrison, que je viens de finir de traduire ? Si oui merci, sinon, merci quand même. Bertrouf 23 juillet 2010 à 15:10 (CEST)
Hello Ascaron, juste quelques mots avant de me barrer en WE à propos des deux articles en cours de labellisation AdQ. Vu le nombre de votants tu devrais peut-être lancer un appel sur le projet Auto, voire sur le Bistro. Ce serait con de louper les étoiles par quorum non-atteint. Je ne le fais pas moi-même car ce genre d'appel peut aussi avoir ses risques (cf. celui concernant le portail du Monde Chinois, qui avait bien foutu la merde) donc je te laisse voir. Bon courage — Neef [Papoter] 23 juillet 2010 à 19:23 (CEST)
Badmood (d) 25 juillet 2010 à 09:32 (CEST)
En voilà une riche idée que de te proposer au maniement du balai ! Pour saupoudrer le tout, deux AdQ presque déjà labellisés. Que du bonheur non ? Lebrouillard demander audience 27 juillet 2010 à 21:07 (CEST)
Certified by Goo cabal -- Lineplus (d) 28 juillet 2010 à 10:36 (CEST)
Hello,
Trois edits pour mettre à jour Portail:Automobile/Labels... je pense qu'il y a moyen d'arranger ça en fusionnant les sous-pages et éviter ainsi les transclusions pas forcément utiles...
Salutations. Gemini1980 oui ? non ? 29 juillet 2010 à 01:23 (CEST)
Banane Yves ! Seb le toulousain, le 30 juillet 2010 à 00:15 (CEST).
Bonjour Lgd. Jeudi dernier, Tachymètre (d · c · b) m'a fait une remarque concernant l'alternative textuelle, à savoir qu'il est impératif de remplir le champ alt
des images pour des questions d'accessibilité. Ne connaissant absolument pas ce problème d'accessibilité et après avoir lu ce message que tu as écrit ici, je ne sais pas si je dois en effet appliquer cette pratique. Peux tu me renseigner ? Merci. Ascaron ¿! 28 juillet 2010 à 18:53 (CEST)
Salut Ascaron, pour info je viens de jeter le pavé dans notre petite mare automobile . J'ai été assez frustré de devoir jeter l'éponge en mars dernier, j'espère pouvoir y consacrer plus de temps ce coup-ci. J'espère que tu pourras toi aussi te libérer — Neef [Papoter] 4 août 2010 à 19:54 (CEST)
Voir : Discussion utilisateur:Kyro#Pb Wikipédia:Atelier typographique. Cordialement. Alphabeta (d) 7 août 2010 à 14:56 (CEST)
Voir réponse dans : Discussion utilisateur:Kyro#Pb Wikipédia:Atelier typographique. Alphabeta (d) 8 août 2010 à 17:49 (CEST)
Félicitations Ascaron ! Tu es maintenant pourvu du statut de sysop. Merci d'ajouter ton nom et tes coordonnées à la liste des administrateurs.
Il n'est pas inutile de relire attentivement la page Wikipédia:Administrateur et les pages liées (notamment Aide:Page protégée, Wikipédia:Pages à supprimer, Wikipédia:Pages à restaurer, Wikipédia:Blocage et Aide:Espace mediawiki), avant de te lancer dans les effacements de page, protections de page, blocages de compte ou modifications de pages protégées. La plupart des actions d'administrateurs sont réversibles par les autres sysops, à l'exception des fusions d'historiques qui doivent donc être traitées avec précaution. Le Guide des admins te permettra de découvrir toute la finesse requise par les différentes tâches auxquelles tu souhaiteras t'atteler.
Tableau de bord de l'administrateur, Protéger une page, Supprimer une page et Bloquer un utilisateur/une IP offrent un visuel de ces différentes actions. N'hésite pas à demander si tu as besoin d'aide. Enfin, les administrateurs peuvent se concerter sur le Wikipédia:Bulletin des administrateurs.
En bref, bienvenue Esprit Fugace (d) 11 août 2010 à 16:51 (CEST)
Bonjour Wikialine. Saurait-tu me dire comment faire une entente d'infobox avec cette image ? Amicalement, Ascaron ¿! 13 août 2010 à 10:10 (CEST)
.entete.romain {background: url("http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/.../nom_de_l'image.extension") no-repeat top right;}
Salut Ascaron,
Tu as perdu beaucoup de temps pour renommer les articles de la série des Wario mais, selon WP:TYPO#Titres d'œuvres en langue étrangère, il faut respecter la typo de la langue utilisée pour le titre d'une œuvre. Les titres des jeux étant en anglais, on ne mets pas, entre autre, d'espace avant ":". Le projet jeu vidéo veille à ce que cette règle soit respectée sur tous les articles de jeux vidéo. Merci de faire le nécessaire pour corriger tes renommages ou passer sur la salle d'arcade pour en discuter. Je n'aurais pas le temps de te lire ou te répondre dans l'immédiat. ~ PV250X (Discuter) ~ 14 août 2010 à 10:17 (CEST)
Bonjour Ascaron,
Après un petit mois d'absence, je suis revenu sur l'Atelier Graphique. J'ai vu que tu avais modifié le formulaire AG, en ajoutant notamment un encart orangé (style="background:lightyellow;border:solid 1px darkorange;margin:0.5em;padding:0.5em"
). Serait-il possible de transférer ce style sous forme de classe dans une des feuilles CSS, le skins-1.5/common/shared par exemple, afin que les utilisateurs puissent le désactiver via leur monobook.css ou leur vector.css ?
Cette demande peut te paraître surprenante de ma part… J'utilise moi-même des encarts de couleur sur ma page utilisateur, et les lignes de discussion sont alternées de jaune (ou de bleu sur Vector) sans que cela ne me pose problème. Ma demande est motivée par le fait que ma vision est défaillante et que certains contrastes de couleur particuliers (comme ton orange), bien qu'anodin pour la plupart des personnes, me pénalise et m'empêche de lire la page normalement. Cette gêne est accentuée lorsque je fais défiler verticalement la page, car je ressens alors une impression de clignotement qui m'est pénible.
En espérant que tu accepteras de faire cette modification, Tachymètre (me parler) 14 août 2010 à 17:10 (CEST)
id="AtGrF"
au div principal. Maintenant, il est possible de masquer le cadre orange en ajoutant div#AtGrF { background-color: transparent !important; border: hidden !important; }
dans son monobook.css ou son vector.css. Je peux à nouveau naviguer sans peine sur l'AG ! À bientôt, Tachymètre (me parler) 14 août 2010 à 20:51 (CEST)Merci pour tes remarques. En fait, je parcours Special:Wantedcategories où il y a plusieurs catégories d'évaluation de projets inexistants, puisque le modèle ((évaluation multiprojet)) crée les catégories même pour les projets inexistants. Vaut-il mieux d'après toi, supprimer les évaluations sur les pages de discussion (par ex. "écriture"), ou créer tout l'arsenal évaluation avec les sous-pages projet et autres (par ex. "Océanie") ? ~ Seb35 [^_^] 15 août 2010 à 14:40 (CEST)
Salut Ju gatsu mikka. Pourrais-tu m'expliquer comment l'image du portail Albanie peut-elle apparaitre dans cette pdd si elle n'est pas présente dans ((Wikiprojet/image)) ? Je pige plus rien au wikiprojet. Ascaron ¿! 15 août 2010 à 15:19 (CEST)
Salut, maintenant que tu peux balayer, pourrais-tu faire comprendre à Utilisateur:Pitcheuss, qui a aussi contribué sous IP, que la neutralité de point de vue s'impose : il tient à tout prix à ajouter, sur l'article Alain Prost, que Mansell est "fougueux", ce qui en soi ne veut rien dire, sinon porter un jugement externe sur le pilote (est-il plus fougueux que les autres, est-ce une qualité?, est-ce un défaut?). Cordialement Cobra Bubbles Dire et médire 18 août 2010 à 11:30 (CEST)
Badmood (d) 20 août 2010 à 09:09 (CEST)
Bonjour Ascaron, J'ai vu que tu avais retiré ton vote relatif au passage en BA de l'article remontée mécanique. Pour que je puisse prendre en compte ce qui ne te convient pas pourrais-tu m'expliquer le motif ? (merci pour la transformation du schéma du câble) Salutation, Laurent [m'écrire] 20 août 2010 à 13:03 (CEST)
Salut. J’ai juste un doute pour la section « Résultats sportifs », où j’ai remplacé le début du dernier paragraphe (Souffrant des longues distances) par Mal adaptée aux épreuves d’endurance. Ai-je bon ? N’hésite pas à réverter mes modifs si besoin est. Tu peux me répondre ici, je mets ta page en suivi. --Indif (d - c) 20 août 2010 à 22:29 (CEST)
Bonjour. Vous avez placé deux liens en annonce qui ne permettent pas de s'exprimer. De plus la page Modèle:Tableau d'évaluation avancement a été modifiée par vos soins à cette occasion. Personnellement je ne prend pas acte et vais le signifier dans le Bistro. GLec (d) 21 août 2010 à 16:12 (CEST)
Bonjour. Voir ma réponse dans la PdD du modèle Infobox Biographie. Amicalement, GLec (d) 23 août 2010 à 09:30 (CEST)
Bonsoir Lineplus. Pourrais-tu m'expliquer comment tu as fait pour mettre en "small" l'horodatage de ta signature. Amicalement, Ascaron ¿! 26 août 2010 à 20:44 (CEST)
Bonjours, j'ai apporté divers modif :
Les parties semblent un peu plus équilibrées, l'article n'est plus en demande de BA mais sincérement je le vois plus en article de qualité (malheureusement impossible puisqu'il manque d'illustration), n'hésite pas à m'apporter des critiques constructives soit sur ma page de discution soit sur la page de discution de l'article, voir à m'aider si tu connais le jeu ou la série. LatinoSeuropa (d) 27 août 2010 à 17:36 (CEST)
Bonjours. J'ai relancé le vote Discussion:Resident Evil 5/Article de qualité. Si tu veux contribuer, j'avais fait les corrections de tes demandes, merci. LatinoSeuropa (d) 11 septembre 2010 à 12:44 (CEST)
Merci pour ton vote. Il y a aussi cette article si ça t'intéresse Discussion:Resident Evil 4/Bon article. LatinoSeuropa (d) 11 septembre 2010 à 13:52 (CEST)
waw, chaud comme recherche, teste çà : http://www.flickr.com/search/?q=bentley&l=comm&ct=0&mt=photos&adv=1
il y a du tri à faire mais quelques "Bentley vintage" intéressantes. Cobra Bubbles Dire et médire 28 août 2010 à 10:52 (CEST)
L'article Bakour II d'Ibérie a été promu Bon article, je te remercie pour ta confiance sur ce vote --AlexandreIV (d) 29 août 2010 à 00:38 (CEST) |
Salut Ascaron. J’ai commencé la relecture de l’article, et je butte sur le dernier paragraphe de l’introduction. N’y a-t-il pas un autre qualificatif pour désigner la Bentley Speed Six ? C’est assez confusionnant de dire que c’est la déclinaison sportive de la Bentley 6½ Litre, qui est déjà une sportive conçue pour la compétition. A tout à l’heure ! --Indif (d - c) 31 août 2010 à 09:30 (CEST)
NEMOI, à 20 heures 08, le 31 août 2010. − Bonjour, Ascaron. Tu t’es plains de ne pas avoir assez d’éléments pour exprimer ton vote. Comme il y a une page dédiée aux questions, et que j’ai exprimé tout ce qui me semble nécessaire (rien de plus, comme tu as pu le constater) pour se faire une idée sur un contributeur, j’aurais aimé que tu précises ta pensée. Avec toute ma sympathie.
Salut !
Tu nous as montré un nouveau modèle pour les pièces de monnaie. Tout d'abord, merci de ta proposition. En tout cas, moi j'aime bien ton modèle. Je le trouve bien clair, parfait (bon, il y a juste une ligne blanche épaisse juste au-dessus des remarques qui me gêne, mais sinon, c'est parfait !). Et puis en plus, la représentation de l'alliage, des millésimes et des synonymes est plus claire, car tout tient sur une même ligne. Le tableau est plus esthétique, je trouve aussi. Pour moi le nouveau design semble intéressant ; je le préfère par rapport à l'ancien. Félicitations ! <Byrd> | <Discussion> 1 septembre 2010 à 14:29 (CEST)
| titre-section =
, tu peux mettre Synonymes, Masse d'or fin ou ce que tu veux. Ascaron ¿! 1 septembre 2010 à 19:10 (CEST)
Bonjour Ascaron,
J'aimerai avoir ton avis sur un modèle qui me paraissait pas mal à créer, celui concernant les Usines Renault. Bien qu'il existe déjà une catégorie dédiée, je me disais qu'on gagnerait en accessibilité en créant un modèle comme celui que tu as créé pour les GMP. Qu'en penses tu ?
J'ai fait un truc rapide en modifiant ton modèle, juste histoire de voir ce que ça donnerait, mais ça n'est pas encore complété. Tu trouveras ça ici.
Merci par avance. Et encore félicitations pour tes articles qui se dirigent vers les labels B.A. !
--J to2000 (d) 3 septembre 2010 à 09:13 (CEST)
En quelque sorte, puisque je serai en congés pour les deux prochaines semaines et loin de mon PC. Je serai de retour vers le 20 septembre, presque pile à l'heure pour attaquer le WCC en ta compagnie D'ici là, ¡hasta luego! — Neef [Papoter] 3 septembre 2010 à 13:02 (CEST)
Bonjour,
Pour éviter ce type de provocation en changeant au tout dernier moment la page d'accueil, je remets la version antérieure, ce qui ne change en rien le contenu de l'article où l'orthographe douteuse est maintenue en raison du vote ADQ.
Cordialement — S t a r u s – ¿ Qué ? – 6 septembre 2010 à 01:25 (CEST)
Bonsoir Ascaron,
J'ai pris connaissance des remarques que tu as faites sur l'article Lola T97/30. J'ai commencé à retravailler dessus. Si tu veux y jeter un coup d'oeil de temps en temps pour me faire part de tes éventuelles remarques, n'hésite pas ! Cordialement, Montague (d) 7 septembre 2010 à 20:10 (CEST)
Bonjour,
Pourquoi cette lubie (pardon, je ne trouve pas de synonyme un peu moins fort) soudaine pour l'apostrophe typographique ? J'avais l'impression, et même la certitude, qu'il n'y avait pas de consensus pour privilégier l'une par rapport à l'autre. En clair, qu'un article soit écrit avec une apostrophe droite ou une apostrophe typographique, on n'intervient pas pour en changer. Surtout, mais ça c'est mon point de vue, ça ne fait que compliquer les liens internes ; bref, ça fait un peu maniérisme. On se trouve sur le même plan que l'ortho pré/post-1990 (jamais tranché), américain/états-uniens (en cours d'être tranché), l'endive/chicon, etc. Drôle de cheval de bataille !
Salutations. Gemini1980 oui ? non ? 7 septembre 2010 à 23:58 (CEST)
Merci pour ton vote sur l'article « Liste des pièces de monnaie de la Confédération suisse » qui a obtenu le label « bon article », ainsi que pour ta proposition du nouveau modèle . <Byrd><Discuter !> 8 septembre 2010 à 12:23 (CEST) |
Bonsoir Ascaron,
Il y a quelques temps, j'ai proposé l'article Alejandro (chanson) au label de BA mais ma tentative a certes échoué de justesse (46% contre 54%) et je cherche désormais des relecteurs pour que cette fois-ci, l'article devienne enfin et réellement un vrai « bon article ». J'ai essayé d'aller avertir le commité de relecture pour recevoir un peu d'aide mais il n'est certes très efficace, dans le sens ou peu de gens y participent, ce qui n’a donc pas pu améliorer suffisamment l’article. Tout cela vous dire que j'apprécierais énormément que vous jetiez un petit coup d'oeil sur Alejandro (chanson) en corrigeant les imperfections que vous repérez.
Cordialement
Raphael ✍ 9 septembre 2010 à 02:12 (CEST)
B'jour,
Suite à la mise à jour de Modèle:Tableau d'évaluation avancement, il faudrait modifier Utilisateur:NicDumZ/Eval Detail et Modèle:Statistiques wikiprojet WP1 pour adapter le rendu des statistiques des projets (et certainement d'autres, mais je n'aie remarqué que ces deux-là). Cordialement -Aemaeth [blabla] [contrib] 9 septembre 2010 à 12:11 (CEST)
Bonjour Ascaron,
Je viens de faire une petite relecture de ton article, en me concentrant essentiellement sur l'orthographe. Concernant ma première impression par rapport aux autres articles que tu as rédigés, je trouve celui-ci un peu "vert", moins fini que les précédents... Après cela reste un point de vue subjectif, et je reste toujours aussi impressionné par le nombre de tes contributions !
Au niveau de l'aperçu de l'article, je trouve qu'il y a quand même beaucoup de liens rouges... Et qu'une petite palette des modèles Fiat, comme tu sais si bien le faire, serait la bienvenue ;)
Niveau synthaxique, un doute subsiste :
L'écriture de Grand Prix au pluriel ? => Grands Prix ?
Ensuite dans le paragraphe Technique :
Enfin dans le paragraphe Épilogue, je n'ai pas corrigé la ponctuation car j'ai l'impression d'imposer mon style, mais ça manque quand même un peu de respiration à mon sens...
Et pour finir, toujours la même envie d'en savoir plus sur Cappa, où va-t'il après ? Un lien ? En fait, c'est même une remarque qui est valable pour ton épilogue, il serait sympa d'avoir une ouverture sur un ou plusieurs autre(s) article(s).
Voila ! Félicitations et bon courage !
non, ça ne veut rien dire M, G, B, P... on n'a pas besoin de faire l'économie d'une information. A+ Cobra Bubbles Dire et médire 11 septembre 2010 à 17:50 (CEST)
Ah merci . Effectivement, j'aimerais faire disparaître l'en-tête, comme c'est le cas maintenant pour les sociétés (Starbucks, Corolis, Apple par exemple), mais ça m'a l'air assez compliqué . — Cordialement, Bolte911 [Parlons-en!] 12 septembre 2010 à 11:03 (CEST)
Spotlight a obtenu le label Bon article. Merci pour ton vote Pixel [Yoshi] 12 septembre 2010 à 11:20 (CEST) |
Bonsoir Ascaron,
Désolé de te déranger encore une fois sur cet article. J'ai vu tes dernières modifications et les points restant à améliorer, points que j'ai amélioré du mieux possible. Après toutes ces modifications, penses-tu que l'article Lola T97/30 est prêt à passer au vote ou préfères-tu que j'attende encore un peu ? Cordialement, Montague [Discuter avec moi] 13 septembre 2010 à 17:54 (CEST)
Bonjour Ascaron !
Comme le départ est donné pour le WCC, j'attaque aussi, toutefois, je ne sais trop quelle page utiliser pour que l'on puisse partager nos idées ? Sur les pdd des articles ? Sur celle de l'équipe ou encore du portail ?
Toujours est-il que je viens d'envoyer un mail à Bugatti pour avoir un maximum de documentation, je suppose que la chance d'obtenir une réponse est très faible, mais il aurait été dommage de ne pas essayer.
Sinon penses-tu qu'il soit envisageable de mettre en place l'équivalent d'un arbre généalogique pour la famille Bugatti ?
--J to2000 (d) 15 septembre 2010 à 11:39 (CEST)
Bonjour,
je ne sais pas si tu avais vu : [2].
Il reste des inclusions avec les anciens paramètres, qu'il faut corriger avant de ne garder que les nouveaux.
⇨ Dr Brains ∞ Doléances ∞ 15 septembre 2010 à 11:49 (CEST)
Je suis désolé, mais je n'ai pas compris pourquoi tu as révoqué mes dernières modifs sur l'infobox. Ascaron ¿! 15 septembre 2010 à 17:10 (CEST)
Bonjour Ascaron. Vis-à-vis d'une PàS pour l'article Moteur rotatif à losange déformable, je la soutiendrais. Pense seulement à m'en informer si tu amorces cette démarche, car je ne fais pas un suivi régulier des PàS en cours Borvan53 (d) 16 septembre 2010 à 13:47 (CEST)
Vous avez exprimé votre avis sur ce vote, il ne s'agit pas de bagnole mais de sujet d'une région, après réflexion et prise en compte des critiques, des modifications ont été apportées au portail, merci donc de bien vouloir reconsidérer votre vote.
Bien cordialement.--Serbus (d) 17 septembre 2010 à 04:13 (CEST)
Le Gros-plant-du-pays-nantais (AOVDQS) est labellisé Bon Article. Merci pour ton vote. Cyril5555 (d) 19 septembre 2010 à 09:05 (CEST) |
Bonjour Ascaron,
Pourquoi avez-vous remis le lien vers le configurateur de la BMW Z4 ? C'est un lien qui envoie sur une page de pub, ce qui est, je crois, contraire aux principes de WP. Pourquoi ne pas simplement mettre un lien vers le Site officiel du Groupe BMW ? Chacun pourra trouver ce qu'il souhaite sur celui-ci, mais c'est également un site durable, contrairement à la page « La joie à l'état pur » à laquelle vous semblez tenir.
Cordialement.
--Dupontetdupond (d) 23 septembre 2010 à 15:51 (CEST)
Hello Ascaron, je t'invite à lire cet échange que j'ai eu avec fabriced28 au sujet de l'article Lamborghini Minautoro. J'aimerais avoir ton avis sur cette question, les arguments de Fabrice n'étant pas dénués de bon sens même si je ne les partage pas — Neef [Papoter] 25 septembre 2010 à 12:38 (CEST)
Bonsoir Ascaron,
Voilà, je travaille depuis plusieurs jours sur l'article concernant le Grand Prix automobile du Japon 1995 et j'aimerais connaître ton avis : est-ce que ça vaut le coup que je le présente au label BA ou non ? Cordialement, Montague [Discuter avec moi] 25 septembre 2010 à 17:45 (CEST)
L'article sur les derniers jours d'Adolf Hitler a obtenu le label AdQ , avec 20 votes AdQ (dont le mien) et un vote BA, par ailleurs très bien argumenté. Merci pour les différents votes et les remarques, qui ont permis l'amélioration de l'article. Comme convenu, je créerai une nouvelle section sur les sources et l'historiographie. Cordialement et à +. Couthon (d) 26 septembre 2010 à 11:22 (CEST) |
Rien d'original mais merci Philippe Giabbanelli (d) 28 septembre 2010 à 04:33 (CEST)
Bonjour, je vous écris car vous avez révoqué ma modif. Celle-ci restructurait les 7 (!) bandeaux de portail en fin d'article. Les recommandations demandent d'éviter trop de bandeaux sur une même ligne. J'ai donc subdivisé les bandeaux (géo, auto-moto-camion etc ) en rajoutant "France" au département et à la région pour amener à 3 bandeaux par ligne (ce qui structure visuellement ceux-ci; de plus le bandeau "Pays" existe pour plusieurs marques automobiles (et notamment Renault): il n'a pas a se trouver pour chaque modèle, bien sur, mais qd même, pour la marque...). Je trouve que cette modif se justifie visuellement (regardez bien le résultat tel quel, pas seulement le "diff"), se justifie en terme de cohérence par rapport aux autres articles (même s'il reste encore bcp de boulot) et elle suit les recommandations sur l'usage des multi bandeaux (max 3 ou 4 bandeaux par "ligne multibandeaux"). Cordialement. Lysosome (d) 28 septembre 2010 à 15:52 (CEST)
L'article Lola T97/30 a été promu Bon article, merci pour ton vote et ton soutien ! Montague [Discuter avec moi] 28 septembre 2010 à 19:47 (CEST) |
Tu as supprimés plein de données avec sources qui me paraissent bonnes. Merci, de faire des recherches pour les remettre, car ça manque à l'article. Ça permettrait que l'article soit plus équilibré entre pratique et théorie. Et ça peut intéressé du monde. Vi..Cult... dial. 29 septembre 2010 à 00:23 (CEST)
Bonsoir
je recopie la réponse faite ici au problème que j'ai soulevé pour te laisser réfléchir au bon nom ou à la solution idéale ou au statut quo. Dd (d) 29 septembre 2010 à 22:10 (CEST)
Bonjour
la barre du nom de l'article Discussion:Lola T97/30 génére-t-il un souci ? Sur la page de discussion, la mise en lumière et le vote n'apparaissent pas en liens… Bonne continuation. Dd (d) 29 septembre 2010 à 13:07 (CEST)
Bonjour, J'ai vu que vous étiez passé sur la page que j'ai créé il y a quelques jours. C'est ma première contribution ! :-) Pourrais-je avoir des explications sur "bon début" et "importance faible" sans pour autant que je vienne contester ce que je pense être des appréciations de "travail" pour le projet, simplement pour que lors de mes prochaines contributions je puisse en tenir compte ? "Bon début" attendez-vous que je poursuive (j'ai surtout eu besoin de me freiner et de faire un résumé ! ;-) ) cette page et dans quelle direction ? D'avance merci. Cordialement --Cilibul (d) 30 septembre 2010 à 11:48 (CEST)
salut man, pourrais-tu semi-protéger la page Jenson Button victime de vandalisme répétés de la part d'une IP qui modifie les stats constamment (ex 45 abandons au lieu de 54). je l'ai prévenu plusieurs fois mais il s'obstine. Merci Cobra Bubbles Dire et médire 1 octobre 2010 à 20:43 (CEST)
Bonjour. Je viens te demander du soutien sur la page WP:RA (#LatinoSeuropa), page sur laquelle je demande une prise de sanction à l'égard de LatinoSeuropa pour ses propos discriminatoires, totallement outrageants et désinvoltes sur le Bistro du 2 octobre 2010. En espérant que tu puisses me soutenir. — Cordialement, Bolte911 [Parlons-en!] 2 octobre 2010 à 22:49 (CEST)
Salut Neef. J'aimerais avoir ton avis sur cet article. Initialement, l'article se nommait Chappe & Gessalin mais suite à une discussion avec le désormais célèbre Dupontetdupond (d · c · b) en pdd de l'article, il a été renommé Chappe et Gessalin - Les automobiles CG par son créateur (nouvellement inscrit au portail auto). Personnellement, je ne suis pas sur que ce titre respecte vraiment les "conventions". Qu'en penses-tu ? Amicalement, Ascaron ¿! 3 octobre 2010 à 11:13 (CEST)
Vous aviez renommé Afghan Melli-e Ourdoui en "Armée de l'air afghane", ce qui a été défait par Loik7695. Vous aviez pourtant raison. Voici copie du message que je lui adresse :
"Vous avez renommé "Armée de l'air afghane" en "Afghan Melli-e Ourdou". C'est une erreur... Afghan Melli-e Ourdou ne désigne pas l'armée de l'air, mais l'armée nationale afghane ! L'armée de l'air, c'est en persan/dari Noroî Hûwaî Afghanistan (نیروی هوایی افغانستان ), en pachtou Da Afghanistan Hûwaî Hawâk (د افغانستان هوايي ځواک)... (J'ai laissé copie de ce message sur la page de discussion de l'article.)
Je crois qu'il faut revenir à "Armée de l'air afghane", ce sera plus clair pour tout le monde... Cordialement"
Salut Ascaron, je suis en plein boulot sur la Veyron et j'aurais besoin de tes lumières et en particulier de tes connaissances techniques. Pourrais-tu me dire ce que tu penses de cet ajout et du paragraphe qui le précède ? Je voudrais être sûr de ne pas avoir écrit d'énormités... Tu constateras au passage que ton article sur le moteur à allumage commandé m'a bien aidé. D'avance merci — Neef [Papoter] 13 octobre 2010 à 22:36 (CEST)
Je n'ai trouvé qu'une brève allusion chez Evans. Le 11 février 1933, lors du salon international de l'automobile de Berlin, Adolf Hitler annonce le lancement du programme de construction des autoroutes, mais aussi la promotion du sport automobile et la réduction de l'impôt sur les voitures (Richard J. Evans, Le Troisième Reich. 1933-1939, p. 367)
Paternel et moi-même remercions tous ceux qui ont participé aux débats lors de ce vote, ainsi que ceux qui ont contribué à l'améliorer. Que les avis aient été positifs ou mitigés, cela a permit au moins de progresser dans le travail de la page, ce que nous continuerons à faire encore plus dans l'avenir.
Désolé pour le terme « Bagnole », il n'avait rien de péjoratif dans mon esprit...
Serbus (d) 28 octobre 2010 à 15:17 (CEST)
C'est d'accord. Cordialement. SS10' (d) 28 octobre 2010 à 22:05 (CEST)
Pouvez-vous m'aider à traduire l'article SVP?
Cordialement.
SS10' (d) 30 octobre 2010 à 11:43 (CEST)
Bonjour et merci de l'info. Il me semblait que ce modèle avait fait l'objet d'une exception, mais je m'aperçois que non. Bonne journée. Isaac (d) 30 octobre 2010 à 12:26 (CEST)
Salut Ascaron, toi qui maîtrises la langue de Goethe, pourrais-tu me confirmer que cette traduction de mon cru n'est pas une énormité ? Merci — Neef [Papoter] 1 novembre 2010 à 17:51 (CET)
Salut, toi qui t'y connais en modèle, pourrais-tu rajouter un champ "orientation du moteur" à l'Infobox Châssis sport-automobile parce que notre ami commun veut entamer une énième guerre d'édition sur l'article Lola T97/30 et que je n'ai pas envie de me prendre la gueule avec lui. Merci, A+. Cobra Bubbles Dire et médire 1 novembre 2010 à 20:36 (CET)
Vous m'avez trahi. Vous m'aviez dit que vous alliez m'aider. Preuve:http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Discussion_utilisateur:SS10' Rendez-vous devant le comité d'arbitrage. Je n'ai pas envie de vous insulter car je ne veux pas être suspendu. Cordialement. --SS10' (d) 16 novembre 2010 à 12:05 (CET) Vous serez bientot renvoyé devant le tribunal wikipédien. Cordialement. SS10' (d) 16 novembre 2010 à 19:00 (CET)
Bonjour As-t une adresse èmèsène pour parler de tout et surtout de rien? (oui je me sens seul) voilà la mienne : xxxxxxxxxx
Salut Ascaron,
Comme tu es un cador dans tout ce qui roule, je me permet de te solliciter. Comment appelle-t-on en français ces bêtes là? Bonne soirée. Skiff (d) 21 novembre 2010 à 21:00 (CET)
Bonjour Ascaron, au sujet de la page concernant les automobiles René Bonnet et son constructeur. Ce dernier est un pilote automobile à la carrière émérite et fut aussi constructeur automobile, d'abord associé à Charles Deutsch pour les voitures DB (Deutsch-Bonnet) puis seul pour des voitures portant son nom et repris par Matra. La carrière en tant que constructeur René Bonnet fut très brève. Je pense qu'il serait bon d'ouvrir deux pages, l'une pour l'individu, pilote de course et constructeur automobile, et une autre pour les automobiles René Bonnet proprement dite, comme pour les DB ou les CD. Qu'en penses-tu ? Cordialement --Cilibul (d) 23 novembre 2010 à 12:31 (CET) P.S. : J'ai aussi commencé cette page.
Bonsoir, Depuis une semaine que je suis revenu le "pondut", n'arrête pas de venir me chercher des noises et je n'arrive pas à m'en débarrasser. Que dois-je faire ? Merci. Amicalement --Cilibul (d) 28 novembre 2010 à 19:57 (CET)
Bonjour Chaoborus. J'ai remarqué que tu faisais une mise à jour partielle des pages d'évaluation. Tu devrais en profiter pour faire une mise à jour complète en utilisant le modèle ((Initialiser Évaluation)). Cdlt, Ascaron ¿! 4 décembre 2010 à 10:40 (CET)
Congratulations! J'ai pas l'habitude de balancer des roses pour un label – surtout avec toi, on en finirait plus – mais sur ce coup, je suis assez content que tu aies décroché la p'tite étoile dorée du premier coup malgré un certain énergumène que nous ne nommerons pas ici, étant entre gens de bon goût — Neef [Papoter] 13 décembre 2010 à 19:20 (CET)
Bonjour,
L’article Alfa Romeo 169 (page supprimée) a été proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Alfa Romeo 169/Suppression. Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia. |
fabriced28 (d) 15 décembre 2010 à 15:55 (CET)
Merci encore pour votre relecture et vos corrections.Le point que vous avez soulevé a été corrigé. Bonnes fêtes de fin d'année --Jirayr 92 (d) 25 décembre 2010 à 21:58 (CET)
Bonsoir Lebrouillard. L'information concernant le suaire dans la section « le saviez-vous » de l'accueil n'aurait-elle pas plutôt sa place dans la section « actualités » ? Amicalement, Ascaron ¿! 26 décembre 2010 à 18:02 (CET)
Bonjour Ascaron, j'ai vu ta modification sur le modèle ((Infobox/Notice)). Cele ne me pose pas de problème sur le fond. Effectivement, il peut arriver que l'on ait besoin d'un colspan supérieur à 2. Par contre, dans un soucis d'uniformité de fonctionnement des modèles de briques remplaces impérativement ton paramètre "col" par "3". Les exceptions dans ce domaine ne sont acceptables que pour des briques très très spécifiques comme celles sur la géolocalisation entre autre. merci par avance. Au passage, je te souhaites de bonnes fêtes de fin d'année. amicalement--Wikialine (d) 28 décembre 2010 à 01:46 (CET)
Bonjour Ascaron. J'ai jeté un coup d'œil à votre dernière modification sur l'article, où vous avez ajouté les caractéristiques dans l'infobox. Comme les caractéristiques sont propres à chaque version, j'ai fait comme dans l'article d'origine en espagnol en listant les caractéristiques (de la version H) à la fin de l'article. De plus pour quelques raisons de place, je serais plus d'avis de placer les armements à la fin de l'article. J'avais fait une petite remarque à ce sujet en page de discussion. Bien entendu, ce n'est que mon avis. Adrien ☎ 28 décembre 2010 à 21:03 (CET)