Titre québécois | Rapides et dangereux : Tokyo Drift |
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Titre original | The Fast and the Furious: Tokyo Drift |
Réalisation | Justin Lin |
Scénario | Chris Morgan |
Musique | Brian Tyler |
Acteurs principaux | |
Sociétés de production |
Original Film Universal Pictures Relativity Media MP Munich Pape Filmproductions |
Pays de production |
États-Unis Allemagne Japon |
Genre | action |
Durée | 104 minutes |
Sortie | 2006 |
Série Fast and Furious
Pour plus de détails, voir Fiche technique et Distribution.
Fast and Furious: Tokyo Drift ou Rapides et dangereux : Tokyo Drift au Québec (The Fast and the Furious: Tokyo Drift) est un film américano-germano-japonais réalisé par Justin Lin et sorti en 2006. Il s'agit du troisième long métrage de la série Fast and Furious[Note 1].
Sean Boswell est un passionné de courses automobiles ayant eu plusieurs ennuis avec la police californienne. Pour éviter la prison, il doit se rendre chez son père, militaire basé à Tokyo. Sean se sent exclu des autres élèves jusqu’à ce qu'il rencontre Twinkie, un passionné comme lui, qui lui fait découvrir le drift, un sport issu du milieu automobile clandestin, où l'audace, l'élégance et la fluidité sont plus importants que la vitesse. Malheureusement, Sean va faire la rencontre de DK (« Drift King »), le tenant du titre, qui est bien décidé à conserver son titre, quitte à utiliser des méthodes peu éthiques. Pour Sean, ce n'est dès lors plus un amusement, mais bel et bien une véritable course.
Sortie | |
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Genre | Rap, J-rap, garage rock, dance, digital hardcore, reggaeton |
Label | Motown |
Bandes originales de Fast and Furious
Site | Note |
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Metacritic | 46/100 |
Rotten Tomatoes | 38 % |
AlloCiné |
Périodique | Note |
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Fast and Furious: Tokyo Drift a obtenu un taux d'approbation de 38 % sur Rotten Tomatoes, d'après les critiques de 136 critiques; la note moyenne est de 4,9⁄10. Le consensus du site se lit comme suit: "Des séquences de conduite époustouflantes associées à une histoire molle et à des performances à plat font de cette dérive un suivi décevant des précédents épisodes de Fast and Furious". Les critiques du grand public, le film a reçu une note de 46⁄100 basée sur les critiques de 31 critiques signifiant "critiques mitigées ou moyennes". L'accueil en France est également mitigé, le site AlloCiné lui attribuant une moyenne de 2.3⁄5.
Contrairement à ses prédécesseurs, le film a connu moins de succès.
Pays ou région | Box-office | Date d'arrêt du box-office | Nombre de semaines |
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États-Unis Canada |
62 514 415 $[11] | [12] | 12[12] |
France | 828 310 entrées[13] |
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Total mondial | 158 468 292 $[11] | - | - |
Entre 2006 et 2017, Fast and Furious: Tokyo Drift a été sélectionné 5 fois dans diverses catégories et a remporté 1 récompense[14].
Bien qu'il meure au cours de ce volet, Han Lue réapparaît dans le 4e, 5e et 6e volet de la saga. Les créateurs de la franchise, voulant à tout prix inclure le personnage dans les suites et ne préférant pas inclure des résurrections peu crédibles, ont changé la chronologie des films : Tokyo Drift s'est ainsi retrouvé situé entre le 6e et le 7e volet de la saga. La mort de Han a été reprise pour la scène d'après générique du 6e opus en dévoilant le vrai assassin. Il est de retour pour le 9e film.
Modèle | Couleur | Année | Conduite par | Anecdote |
Mitsubishi Lancer Evolution VII | Bleue et vinyle noir | 2002 | Ami de Neela | S'entraîne au même moment où Neela montre à Sean qu'elle sait faire du deval drift. |
Mitsubishi Lancer Evolution VII | Jaune et vinyle bleu | 2002 | Ami de Neela | S'entraîne au même moment où Neela montre à Sean qu'elle sait faire du deval drift. |
Nissan 350Z | Verte Vinyle Falken | 2003 | ? | S'entraîne au même moment où Neela montre à Sean qu'elle sait faire du deval drift. |
Toyota Supra | Orange et noire | 1998 | ? | S'entraîne au même moment où Neela montre à Sean qu'elle sait faire du deval drift. |
Dodge Viper SRT10 | Rouge | 2004 | Clay | Inutilisable à la suite d'un tête à queue, la voiture terminant la course dans des tuyaux en béton. |
Plymouth Hammer | Argentée | 1970 | Dominic Toretto | À la fin du film, elle affronte la Nissan Silvia S15 conduite par Sean Boswell. |
Subaru Impreza WRX STI | 2006 | Flatrun | ||
Mazda RX-7 - Kit carrosserie Veilside fortune | Orange et bandes noires | 1994 | Han Lue | Détruite à la suite d'une collision puis explosion du réservoir d'essence. |
Nissan Skyline GT-R R32 | Noir | 1989 | Han Lue | Han la met en jeu contre la toyota corolla ae86 de D.K lors de la course de Sean contre Morimoto. |
Nissan 350Z - Kit carrosserie Top Secret | Dorée avec un dégradé brun | 2003 | Morimoto | Hors d'usage à la suite d'un violent accident lors de la poursuite en centre ville. |
Mazda RX-8 | Bleue et noire | 2006 | Neela | Neela montre à Sean qu'elle sait drifter en l'emmenant à un entrainement de deval drift. |
Volkswagen Golf 5 | Grise | 2006 | Reiko | Visible lors d'une scène coupée et de la scène où Sean découvre le garage de Han et lui donne la Mitsubishi Lancer Evolution IX. |
Chevrolet Monte Carlo | Beige et grise | 1971 | Sean Boswell | Détruite au début du film à cause de plusieurs tonneaux à la suite d'une course contre Clay |
Ford Mustang Fastback (moteur RB26 de la S15 de Han) | Vert foncé et bandes blanches | 1967 | Sean Boswell | Violemment cabossée pendant une course de deval drift, elle aura résisté durant la course. |
Mitsubishi Lancer Evolution IX - Kit carrosserie APR Performance | Rouge et vinyle noir/argenté APR Performance | 2006 | Sean Boswell | Accidentée à la fin du film à cause d'une perte de contrôle de la voiture ce qui a provoqué une collision avec une autre voiture. |
Nissan Silvia S15 "Mona Lisa" | Bleue et bandes orange | 2002 | Han/Sean Boswell | Han la prête à Sean lors de la course contre D.K dans le parking au début du film. Cabossée par Sean à la suite de cette course. Par la suite le moteur a servi à la mustang de la course finale. |
Nissan Silvia S15 | Grise métallisée | 2000 | Sean Boswell | Dans le caméo, elle affronte la Plymouth Road Runner de toretto. |
Nissan 350Z - Kit carrosserie Veilside | Noire et grise métallisée | 2003 | Takashi Kamata | Détruite à la fin du film à la suite de tonneaux dans le dernier ravin avant l'arrivée de la course de deval drift. |
Nissan 350Z | Bleue et argentée | 2003 | Tea Hair | Bloquée sous le rideau métallique au garage de Han |
Volkswagen Touran déco Hulk | Verte | 2006 | Twinkie | Twinkie la prête à Sean pour se rendre à sa première course de drift. |
Mercedes-Benz Classe S | Noire | 1997 | Uncle Kamata | C'est la voiture qu'Oncle Kamata utilise pour se rendre chez Takashi. |
Mercedes-Benz Classe S | Grise | 1997 | Deckard Shaw | percute la RX7 de Han Lors de la scène où Han meurt à la fin du film et dans la scène après le générique du 6e volet où on voit Shaw. |