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Lockheed YF-22
Vue de l'avion.
YF-22 Lightning II au National Museum de l'United States Air Force.

Constructeur Lockheed/Boeing/General Dynamics
Rôle Prototype/démonstrateur technologique
Statut Retiré du service
Premier vol
Nombre construits 2
Équipage
1
Motorisation
Moteur Pratt & Whitney YF119-PW-100
ou General Electric YF120-GE-100
Nombre 2
Type Turbofans avec postcombustion
Poussée unitaire 156 kN avec postcombustion
Dimensions
vue en plan de l’avion
Envergure 13,1 m
Longueur 19,65 m
Hauteur 5,39 m
Surface alaire 77,1 m2
Masses
À vide 14 379 kg
Maximale 28 120 kg
Performances
Vitesse de croisière 1 680 km/h
Vitesse maximale 2 335 km/h (Mach 2,2)
Plafond 19 800 m
Rayon d'action 1 480 km

Le Lockheed YF-22 est un prototype d’avion de chasse biréacteur monoplace conçu pour la United States Air Force (USAF) par la Lockheed Corporation. Il a été finaliste de la compétition Advanced Tactical Fighter (en) de l’US Air Force et deux prototypes ont été construits pour la phase de démonstration. Le YF-22 a remporté le concours contre le Northrop YF-23, et est entré en production sous la désignation de F-22 Raptor. L'YF-22 est aérodynamiquement similaire au futur F-22, mais avec des différences dans la position et la conception du cockpit, de l'empennage et des ailes et dans la disposition structurelle interne.

Développement

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Silhouettes comparées du YF-22 et du YF-23.

Lockheed surnomme l'appareil Lightning II en référence au Lockheed P-38 Lightning. L'USAF décidant de nommer les avions de série Raptor à la fin des années 1990.

Histoire opérationnelle

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Notes et références

Bibliographie

Voir aussi

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Articles connexes

Liens externes