Pont Serge-Marcil | |||||
Géographie | |||||
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Pays | ![]() |
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Province | ![]() |
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Région | Montérégie (Vallée-du-Haut-Saint-Laurent) | ||||
Commune | Les Cèdres Salaberry-de-Valleyfield |
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Coordonnées géographiques | 45° 18′ 27″ N, 74° 00′ 56″ O | ||||
Fonction | |||||
Franchit | Fleuve Saint-Laurent | ||||
Fonction | Pont routier![]() |
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Caractéristiques techniques | |||||
Type | Pont à poutres en béton précontraint | ||||
Longueur | 1 860 m | ||||
Matériau(x) | Béton | ||||
Construction | |||||
Construction | 2009-2012 | ||||
Mise en service | 2012 | ||||
Géolocalisation sur la carte : Canada
Géolocalisation sur la carte : Québec
Géolocalisation sur la carte : Montérégie
Géolocalisation sur la carte : région métropolitaine de Montréal
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Le pont Serge-Marcil est un pont routier qui relie Les Cèdres et Salaberry-de-Valleyfield, en enjambant le fleuve Saint-Laurent. Il relie ainsi deux parties de la région de la Vallée-du-Haut-Saint-Laurent en Montérégie. Il s'agit d'un des deux ponts à péage du Québec.
Le pont est emprunté par l'autoroute 30. Il comporte quatre voies, soit deux par direction, divisées en deux ponts identiques et indépendants.
Le pont est la propriété de Nouvelle Autoroute 30 s.e.n.c., une société privée qui administre le pont en partenariat public-privé avec le gouvernement du Québec.
Une station de péage est installée à l'extrémité nord-ouest du pont. Les tarifs sont établis en fonction de la hauteur du véhicule et de son nombre d’essieux. Il en coûtera ainsi 1,55 $ par essieu pour un véhicule de moins de 2,30 m de hauteur, et 2,30 $ par essieu pour un véhicule d'une hauteur égale ou supérieure à 2,30 m[1]. Ainsi, le coût de passage pour une voiture standard est de 3,10 $
Le pont est nommé en l'honneur de Serge Marcil (1944-2010), homme politique québécois qui fut député à l'Assemblée nationale du Québec et à la Chambre des communes. Il a représenté la circonscription électorale dans laquelle se trouve le pont.