HSR-350 (poznat i kao Korean G-7 i kao KTX) je eksperimentalni vlak velikih brzina južnokorejskih željeznica.

Konačni cilj je stvoriti vlak, koji će moći voziti 350 km/h u Južnoj Koreji. Trenutna brzina mu je ograničena zbog stanja infrastrukture.

• Ukupna dužina vozila: 388 m
• Ukupna težina: 771.2 t (s putnicima)
• Sjedala: Posebni odjeljak - 3 sjedala u redu (127 sjedala), Generički odjeljak - 4 sjedala u redu (808 sjedala), Ukupno sjedala - 935 po vozilu
• Najveća brzina: 300km/h
• Vučna snaga: 13,560KW (18,200 konjskih snaga)
• Akceleracija (ubrzanje): 6 minuta i 8 sekundi za dostizanje 300km/h
• Zaustavni put: 6,400m (2 minute and 32 sekunde)
• Dodatne pogodnosti: Video/audio sustav, intercom sustav, sustavi informiranja putnika dostupni u odjeljcima za putnike, 10 automata za gazirana pića, 3 automata za slatkiše, itd.
• Pogodnosti za invalide: 2 sjedala za invalide po odjeljku, 1 WC za invalide i jedno mjesto za odlaganje invalidskih kolica

Nedovršeni članak HSR-350x koji govori o željezničkom prometu treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima Wikipedije.

v • u Vlakovi velikih brzina Vlakovi velike brzine su vlakovi koji prometuju brže od 200 km/h. Vlakovi koji mogu prestići brzine od 300 km/h su vlakovi vrlo velikih brzina Konvencionalni vlakovi velikih brzina Alvia • TGV • ICE • Acela Express • AVE • Eurostar • NSB serija 73 • Pendolino • Shinkansen • HST • X 2000 • HSR-350x • Thalys • THSR • TAV • Krengetog • Railjet • RABDe 500 • Sapsan Planirani vlakovi velike brzine Sokol • Javelin Magnetolevitacijski vlakovi Transrapid • JR-Maglev Vlakovi specijalnih namjena prototipovi, mjerna vozila i ograničene serije Udruženja operatora vlakova velikih brzina Railteam Vlakovi velikih brzina TGV • ICE • Acela Express • AVE • Eurostar • Shinkansen • KTX • THSR • Pendolino • High speed train • X 2000 • Thalys • Railjet • TAV "Eurostar" Povijest željeznice velikih brzina • Signalni sustavi vlakova velike brzine