| Armstrong Siddeley Mongoose | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore | .svg){kind=small} Armstrong Siddeley
|
| Tipo | motore radiale |
| Numero di cilindri | 5 |
| Schema impianto | |
| Cilindrata | 8,85 L (540 in³) |
| Alesaggio | 127 mm (5 in) |
| Corsa | 139,7 mm (5,5 in) |
| Distribuzione | OHV 2 valvole per cilindro |
| Combustione | |
| Combustibile | benzina 77 ottani |
| Raffreddamento | ad aria |
| Uscita | |
| Potenza | 135 hp (101 kW) a 1 750 giri/min |
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 929,6 mm (36,6 in) |
| Diametro | 1 158 mm (45,6 in) |
| Rapporti di compressione | |
| Rap. di compressione | 5,0:1 |
| Peso | |
| A vuoto | 154 kg (340 lb) |
| Note | |
| dati riferiti alla versione Mongoose I e tratti da Lumsden[1] | |
| voci di motori presenti su Wikipedia | |
Il Armstrong Siddeley Mongoose era un motore aeronautico radiale 5 cilindri raffreddato ad aria, prodotto dall'azienda britannica Armstrong Siddeley nella seconda parte degli anni venti.
Dal Mongoose verrà sviluppato il Serval a 10 cilindri raddoppiando la stella su due file.
Versioni
[modifica | modifica wikitesto]- Mongoose I
- prima versione realizzata nel 1926, capace di erogare una potenza di 135 hp (101 kW) a 1 750 giri/min al livello del mare (bmep=115,7 psi).
- Mongoose II
- 1930, 155 hp (116 kW).
- Mongoose III
- 1929.
- Mongoose IIIA
- 1929, destinata ai velivoli di uso civile.
- Mongoose IIIC
- 1929, versione militare basata sul IIIA.
Velivoli utilizzatori
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- Avro 504N
- Avro 504R
- Avro 621 Trainer
- Handley Page Hamlet
- Handley Page Gugnunc
- Hawker Tomtit
- Parnall Peto
- ANBO-III
Motori comparabili
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- Kinner R-5
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Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Lumsden 2003, pag. 69.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6.
Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Armstrong Siddeley Mongoose
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) THE ROYAL AIR FORCE IN THE 1930S; PART TWO : HAWKER TO WESTLAND, su Gloucester Transport History, http://glostransporthistory.visit-gloucestershire.co.uk/index.html. URL consultato il 2 maggio 2009.
- (EN) Maksim Starostin, Hawker Tomtit; 1928, su Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 2 maggio 2009.
