| Kawanishi E15K Shiun | |
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| Descrizione | |
| Tipo | idroricognitore |
| Equipaggio | 2 |
| Costruttore |  Kawanishi
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| Data primo volo | 5 dicembre 1941[1] |
| Utilizzatore principale | Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu
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| Esemplari | 15 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 11,59 m |
| Apertura alare | 14,0 m |
| Superficie alare | 30,00 m² |
| Peso a vuoto | 4 100 kg |
| Peso carico | 4 893 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un radiale Mitsubishi Kasei 24 |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 468 km/h |
| Raggio di azione | 1 408 km |
| Tangenza | 9 830 m |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | una calibro 7,7 mm posteriore brandeggiabile |
i dati sono estratti da Encyclopedia of Military Aircraft[2] | |
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Il Kawanishi E15K (?), identificato anche come Nuvola viola (紫雲?), al quale venne assegnato dagli alleati il nome in codice Norm[3][4] fu un idroricognitore a scarpone centrale, monomotore ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica giapponese Kawanishi Kōkūki KK negli anni quaranta.
Prodotto in piccola serie ed impiegato dalla Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu, l'aviazione navale della Marina imperiale giapponese, durante le fasi della seconda guerra mondiale, era caratterizzato da alcune avanzate particolarità tecniche tra cui l'adozione di una coppia di eliche controrotanti, i galleggianti equilibratori retraibili nelle semiali e quello centrale che poteva essere sganciato in emergenza. In tal modo il velivolo poteva guadagnare circa 95 km/h sulla sua velocità massima di 468 km/h.
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