Oreto-Stazione | |
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Stato | Italia |
Regione | Sicilia |
Provincia | Palermo |
Città | Palermo |
Circoscrizione | II-III |
Data istituzione | 21 dicembre 1976 |
Codice | 3 |
Codice postale | 90121, 90123, 90124, 90125, 90127, 90128, 90129, 90133, 90134 e 90141 |
Abitanti | 39 916 ab. |
Oreto-Stazione è il terzo quartiere di Palermo.
È l'unico quartiere ad essere stato ripartito fra due circoscrizioni (la II e la III)[1]. Per l'esattezza, l'unità di primo livello Corso dei Mille-Sant'Erasmo rientra nella II Circoscrizione, mentre le UPL Oreto-Guadagna e Oreto-Perez sono comprese nella III.
Il quartiere sorge nella zona sud-orientale della città e occupa per buona parte la superficie della valle dell'Oreto, da cui prende il nome una delle unità di primo livello presenti al suo interno, Oreto-Guadagna. Il letto originario del fiume omonimo è stato cancellato in età contemporanea, mentre il corso d'acqua ha subito un netto ridimensionamento in seguito alla sistemazione tramite briglie.[2]
Nella seconda metà del XX secolo l'area è stata sottoposta ad una massiccia urbanizzazione, conseguente alla necessità di espandere il centro abitato del capoluogo per rimpiazzare i nuclei residenziali andati distrutti o compromessi nel corso della seconda guerra mondiale.
Oreto-Stazione comprende al suo interno i giardini pubblici dell'orto botanico di Palermo e di Villa Giulia, oltre che il parco del Foro Italico Umberto I prospiciente il mare.
Confina:
In origine, il letto del fiume Oreto che scorreva nell'area dell'attuale quartiere era abbastanza ampio da risultare navigabile, tanto che vi è attestata una battaglia tra cristiani e musulmani in epoca romana[3].
Durante il dominio islamico, sui lati del fiume era posta una serie di mulini a vento riforniti da un sistema di acquedotti e generalmente impiegati per macinare cereali. Gli arabi si riferivano alla vallata creata dall'Oreto con il nome di Wâdî al-‘Abbâs[4] e la consideravano un luogo paradisiaco, impiegandola per la fondazione di parchi e giardini.
I ponti per l'attraversamento dell'Oreto sono stati costruiti a partire dal XII secolo. Il primo tra questi è stato realizzato nel 1113 per iniziativa di Giorgio di Antiochia, ammiraglio bizantino al servizio di Ruggero II di Sicilia e, per tale motivo, chiamato Ponte dell'Ammiraglio.
Nel 1582, la fascia costiera compresa nell'odierna suddivisione amministrativa venne impiegata per costituire il primo lungomare panoramico del centro cittadino, il Foro Italico, la cui struttura ha subito ad ogni modo degli stravolgimenti nel corso del tempo. I lavori vennero promossi dal viceré Marcantonio II Colonna, a cui sono attribuiti anche il prolungamento della via Toledo fino alla Marina e l'edificazione di Porta Felice.[5]
Alla fine del XVIII secolo, l'area fu eletta dall'amministrazione comunale per ospitare l'impianto del primo parco pubblico extra-urbano, oggi coincidente con Villa Giulia e l'orto botanico.
Nel 1886, in corrispondenza dell'attuale piazza Giulio Cesare venne inaugurata la stazione di Palermo Centrale, principale scalo ferroviario della città metropolitana.
Negli anni '30 il regime fascista ordinò l'edificazione del Ponte Oreto, i cui progetti risalivano al Settecento.
La zona del quartiere subì pesanti danni a causa dei bombardamenti di Palermo nella seconda guerra mondiale, che distrussero una percentuale significativa della superficie edificata, causando - oltre alle vittime civili - un preoccupante numero di sfollati in tutto il centro urbano. L'elevato tasso di macerie provocato dalle esplosioni e dai crolli venne riversato sul lungomare panoramico dall'AMGOT, il governo militare istituito nei territori conquistati dagli Alleati[6].
Il quartiere, che presenta un elevato grado di disorganicità, si può suddividere in quattro sub-aree: