Savoia-Marchetti S.57 | |
---|---|
Savoia Marchetti S-57 di profilo | |
Descrizione | |
Tipo | idrovolante da ricognizione idroaddestratore |
Equipaggio | 1-2 |
Progettista | Alessandro Marchetti |
Costruttore | Savoia-Marchetti |
Data primo volo | 1924 |
Data entrata in servizio | 1928 |
Esemplari | 18 |
Altre varianti | S.57bis |
Dimensioni e pesi | |
Apertura alare | 11,25 m |
Larghezza | 8,00 m |
Altezza | 2,55 m |
Peso carico | 1 605 kg |
Propulsione | |
Motore | un Isotta Fraschini V.6 |
Potenza | 250 CV (187 kW) |
Prestazioni | |
Velocità max | 215 km/h |
Autonomia | 756 km |
Note | dati relativi alla versione S.57 con motore Isotta Fraschini |
i dati sono ricavati da Museo de la Aviacion Naval Argentina: 1928 - Savoia Marchetti S-57":[1] | |
voci di aerei militari presenti su Wikipedia |
Il Savoia-Marchetti S.57 era un idrovolante monomotore da ricognizione ed addestramento biplano prodotto dall'azienda italiana Savoia-Marchetti negli anni venti.
Costruito in legno con una carena singola, aveva una cabina di guida aperta a prua con due posti in tandem, uno per il pilota e l'altro per l'osservatore/mitragliere.
Il S.57 era alimentato da un Isotta Fraschini V.6 da 186 kW (249 CV), un motore aeronautico a 6 cilindri in linea raffreddato ad aria.
L'osservatore, era posto anteriormente al pilota ed utilizzava una mitragliatrice calibro 7,7 millimetri montata su un anello Scarff che la faceva brandeggiare.
Ne vennero costruiti nel 1925, diciotto velivoli per la Regia Aeronautica, che li utilizzò come aerei da addestramento.